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Lancia ist eigen, ganz anders. Vor 8 Jahren hatte man ein Auto geschaffen, das auch heute noch jung aussieht und mit der Beleuchtung Design-Akzente gesetzt, wie es später dann Audi nachmachte. Mich hatte v.a. die Skyhook-Federung von Quattroporte Maserati… Weiterlesen…

Winterszeit ist Allradzeit - allzeit bereit? Nun sicherlich im Rahmen der elektronischen Regelungen, die sich die Audi-Ingenieure ausgedacht haben. Einen einfachen Knopf für ein Sperren des Differentials haben derartige Brummer nicht. Dieses Walfischbaby… Weiterlesen…

Jetzt wird es lustig, denkt man sich, wenn man einen Bus sieht und sich vorstellt, wie man mit ein paar duften Freunden durchs Land gleitet. Oder wenn die Familie mehr als 5 Personen aufweist. Aber die Ernüchterung hat einen Namen: T5. Auf der Suche… Weiterlesen…

Nicht alles ist Gold, was glänzt! Als alter (BMW-) Fahrer bin ich zu VW über den Audi Quattro gekommen. Nun bot sich mir die Gelegenheit, meinen 5 Jahre alten Touareg mit dem neuen X5 zu vergleichen. Das Design quillt außen über, wenn es auch nicht… Weiterlesen…

Fünf Fünfer bin ich gefahren - muss man da noch viel sagen? Zuverlässig. Ich kaufte sie immer um die 100000km. Natürlich gibt es die eine oder andere Kleinigkeit zu berichten. Aber einen Punkt muss ich schon herausgreifen. Die Audi Quattro haben mich… Weiterlesen…

Einsteigen und alles hat seinen Platz. Auf dem sitzt es sich mit der spannbaren einfachen und wirkungsvollen Lordosestütze hervorragend. Holper die Polter ohne Geklapper: Für ein kleines Auto erfreulich wenig Lärm. Natürlich ist es kein Phaeton, muss… Weiterlesen…

Meine Frau mag Autos mit Profil, farbig dürfen sie auch sein! Da ich auch einen Golf IV fahre, war ich erstaunt, wie gut und präzise sich hier die Schaltkulisse bewegen lässt. Das gefiel mir schon beim Golf, hier ist es noch besser. Kleines Auto, in… Weiterlesen…

Dieser Manta ist schon eine Weile her. Der Gebrauchtwagenkauf war seinerzeit wohl eine geschmackliche Entgleisung. Wie kann man ein Sport-Coupé mit Automatik kaufen? Abgesehen davon war er silbergrau und rostete wenig. Woran ich mich vor allem erinnere:… Weiterlesen…

Diesel bedeutet beste Leistungsausbeute, die eine Wärmekraftmaschine bringen kann. 10 Zyl. bringen im Phaeton einen unglaublichen Vortrieb, der einen dank des unberechenbaren Kickdown des ZT-Getriebes auch einmal in ein Gebüsch befördern kann. Denn… Weiterlesen…

Ein erstaunlich großes und bequemes Auto mit sehr guten Sitzen, sparsamer Verbrauch, billige Reifen (ein wichtiges Thema heute mit der chronischen 8fach-Bereifung). Frontantrieb muss man allerdings bei schweren Limousinen mögen, ich finde es langweilig… Weiterlesen…