Alfa Romeo 166 Tests

Der Alfa 166 kam 1998 als Nachfolger des 164 auf den Markt und war eine Limousine für die obere Mittelklasse. In seinen neun Jahren Produktion verkaufte er sich nach anfänglichem Erfolg in Deutschland aber nur schleppend.
Die technische Innovation des Alfa 166 bestand darin, dass schon im Jahre 1998 die Blinker der hinteren Rückleuchten durch LEDs ersetzt wurden. Eine Technik, die die Konkurrenz erst rund zehn Jahre später in ihren Fahrzeugen zum Einsatz brachte und die heute aus der Automobilbranche nicht mehr wegzudenken ist. Alfa Romeo warb jedoch mit dieser Technik so gut wie gar nicht, somit konnten dadurch die Verkaufszahlen des 166 nicht sonderlich angekurbelt werden und der erste Einsatz von Leuchtdioden in Autos blieb so gut wie unbemerkt.