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- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
100 % würden dieses Auto empfehlen
- Stärken
- Motor
- geräumiger Kofferraum
- das ganze Jahr.Voll Alltagstaug-
- erstklassige Verarbeitung
- Fahreigenschaften
- geräumiger Kofferraum
- Schwächen
- ruppige Automatik
- -er jährlich 332
- hohe Innenraumaufheizung
- t ganz billig zu verhalten (Steu
- Benzinverbrauch
- -er jährlich 332
Fahrberichte für Audi 100 (1982-1990) C3
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(65)
ernesto vor 5 Monaten
Audi 100 (1982-1990) C3 CDMit meinem Audi 100 CD Baujahr 1986 bin ich sehr zufrieden,ich habe den Wagen 1997 aus zweiter Hand gekauft .
Ein gletschermetallic lackierter Audi 100CD von zwei Männern gefahren Jahrgang 1934 und 1939 .
Der Wagen hatte als ich in kaufte 49000KM und hat jetzt 234000KM .
Rost Fehlanzeige und Probleme macht dieser Wagen auch keine .
Ich schätze an dem Wagen besonders seine grundsolide und sehr hochwertige Verarbeitung .
Platz hat man im Audi 100 mehr als genug .
Dieses Auto war als es 1982 auf den Markt gekommen ist wegweisend in allen belangen und kann noch heute in sachen Design und Haltbarkeit Punkten , meinen Audj 100CD gebe ich nie mehr herernesto hat den Bericht zum Audi 100 (1982-1990) C3 vor 5 Monaten geschrieben.
- Stärken
- geräumiger Kofferraum
- vollverzinkte Karosserie
- sehr bequeme Sitze
- Angenehmer Fahrkomfort
- sehr solide Technik
- - gutes Platzangebot
- Fünfzylinder
- Kommentare (1)
- hilfreich (1)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Audi 100 (1982-1990) C3Aufbauart: Limousine Ausstattungsline: CD Preis: 20.848,– € Anzahl Türen: 4 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: 04/1985 bis 05/1988 HSN/TSN: 0591/430 Leistung: 85 kW (115 PS) Zylinder: 5 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 190 km/h Beschleunigung: 11,0 s (0–100 km/h) Hubraum: 2200 ccm Sitze: 5 -
(51955)
Kappo 1974 vor einem Jahr
Audi 100 (1982-1990) C3 CDDer Audi 100 CD war echt früher mein Traumauto ,als Audi die dritte Generation des Audi100 auf den Markt brachte dachte ich den muss ich haben .
Ich hab leider nie einen gehabt bin den Wagen aber öfter gefahren .
Die CD Austattung war die beste Ausattung und hatte ein tolles Radiosoundsystem ,Nackenstützen hinten ,Veloursitze und sogar elektrische Fensterheber .
Ab 1988 gab es keine Ausattungsversionen wie CC oder CD mehr da stand an dieser Stelle die Hubrraumangabe .
Der Audi 100 C3 war seiner Zeit weit voraus er war damals die beste Aerodynamic und war das modernste Auto noch heute sieht der Audi 100 noch sehr modern .
Das Platzangebot ist sehr gut im Fond bietet der Audi 100 Platz wie nur wenige Autos .
Die Verarbeitung ist damals schon sehr gut gewesen .
Ich finde die Sitze superbequem und auch die Sitzposition absolut Spitze .
Das Amaturenbrett ist sehr übersichtlich und leicht zu bedienen .
Der Rostschutz beim Audi 100 ist absolut top auch Modelle vor Baujahr 1985 rosten selten .
Das Jahr 1985 war das Jahr als Audi dem Rost den Gar ausmachte den ab diesem Jahr waren alle Audi vollverzinkt .
Mir gefällt der Audi sehr gut ein heute noch modernes Auto mit sehr viel Platz .
Nur einen Nachteil hat das Aerodynamische Design und die grossen Fensterflächen der Innenraum heizt sich schnell und stark auf.Die Frage nach dem besten Motor kann ich schnell beantworten ein Fünfzylinder sollte es sein am besten der mit 136 PS ,der Sound ist unverwechselbar und einfach wie Musik in meinen Ohren .
Ich finde der Motor ist brummig aber das muss so ein .
Der 136PS Motor läuft angenehm kultiviert und hat einen sehr guten durchzug .
Die 5 Gangschaltung schaltet butterweich und exakt .
Der Audi 100 braucht allerding mehr als 10L auf 100KM und auch der Ölverbrauch steigt ab 100 000KM deutlich ab .
Bei guter Pflege hält der Motor ewig ,man muss nur immer rechtzeitig den Zahnriemen tauschen so alle 100 000KM und einmal im Jahr einen Ölwechsel machen dann hat man keine Probleme .Der Audi 100 CD fährt sich einfach Traumhaft ,der Fahrkompfort ist gediegen ,es macht Spass den grossen Audi zu Fahren man fühlt sich wie ein Kapitän auf einem Schiff .
Die Lenkung ist ein wenig indirekt .
Der Audi 100 ist kein sportler und das merkt man in Kurven .
Mit dem Audi 100 macht entspanntes Cruisen mehr spass .
Schade dass es heute immer weniger dieser erstklassigen Autos gibt .
Wer heute einen gut erhaltenen Audi 100 CD sucht in guten Zustand und mit wenig Kilometer muss lange suchen und etwas mehr Geld zahlen .
Top Exemplare können schon mal 4000 Euro kosten .
Auch für Audi 100 CD Modelle in schlechtem Zustand und mit 500 000 KM muss man noch gute 500 Euro zahlen .
Noch ist der Audi 100 C3 ein Youngtimer aber das H Kennzeichen bekommen die ersten in 2 Jahren .Kappo 1974 hat den Bericht zum Audi 100 (1982-1990) C3 vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- durchdachtes Design
- bietet viel Platz
- durchzugskräftiger Motor
- kerniger Motorsound
- erstklassige Verarbeitung
- Fahrkompfort
- Schwächen
- Benzinverbrauch
- hohe Innenraumaufheizung
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Audi 100 (1982-1990) C3Aufbauart: Limousine Ausstattungsline: CD Preis: 21.109,– € Anzahl Türen: 4 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: 11/1986 bis 05/1988 HSN/TSN: 0588/393 Leistung: 100 kW (136 PS) Zylinder: 5 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 201 km/h Beschleunigung: 9,8 s (0–100 km/h) Hubraum: 2282 ccm Sitze: 5 -
(115)
elster vor 2 Jahren
Audi 100 (1982-1990) C3 CSIm Jahr 1982 war der Audi 100 eine echte Innovation. Die aerodynamische Außenhaut wies einen CW Wert von 0,30 auf, was damals Weltrekord in diesem Segment war. 1985 ist ein weiteres Eckdatum, das mit einer weiteren Neuerung im Zusammenhang mit dem Audi 100 steht. Hier handelt es sich um die vollverzinkte Karosserie. Mein 100 (Bj. 1987) gehört zu den Modellen, die auch unter CC und CS bekannt sind. Diese Generation weist keine revolutionäre Neuerung auf. Sie grenzt sich zu ihrer Vorgängergeneration in erster Linie durch ein verändertes Armaturenbrett, Klapptürgriffe und einen gut konzeptionisierten Innenraum ab. Die Maschine meines 100 CC hat 136 PS und 5 Zylinder gehabt. Der Motor lief kultiviert und hatte einen äußerst soliden Charakter. Sein sonorer Sound hat wirklich viel Zuverlässigkeit ausgestrahlt. Darüber hinaus hatte der Wagen ein Automatikgetriebe, das vernünftig übersetzt war. Durch die Wandlerautomatik lief der Wechsel zwischen den Gängen nicht sehr harmonisch ab. Den Schaltvorgang würde ich insgesamt als abrupt und ruppig charakterisieren. Alles in allem hatte der Audi 100 aber einen zufriedenstellenden Fahrkomfort. Ich habe viele Reisen mit dem Auto gemacht und bin es gerne gefahren. Selbst im hohen Alter mit 250.000 km auf der Uhr, erwies sich das Auto immer noch als zuverlässig und rüstig.
elster hat den Bericht zum Audi 100 (1982-1990) C3 vor 2 Jahren geschrieben.
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Von ossischrauber1984 vor einem Jahr:
Hallo
Hast du mal da ATF (getriebeöl) und den filter gewechselt?
Super bericht
"Selbst im hohen Alter mit 250.000" süss, da fängt das leben von guten autosdoch erst an, frag mal die autoexpoteure was in anderen ländern abgeht.
Mein vater sein audi 100 hat 300 000 so gut wie keinen Öl verbrauch und au werte wie ein neuer :-)
Gruss Chris- Stärken
- Motor
- Fahreigenschaften
- Zuverlässigkeit
- Schwächen
- ruppige Automatik
- Kommentare (1)
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Technische Daten
Audi 100 (1982-1990) C3Aufbauart: Limousine Ausstattungsline: CS Preis: 18.701,– € Anzahl Türen: 4 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: 11/1986 bis 05/1988 HSN/TSN: 0588/326 Leistung: 85 kW (115 PS) Zylinder: 5 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 190 km/h Beschleunigung: 11,0 s (0–100 km/h) Hubraum: 2200 ccm Sitze: 5




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