Der Audi Q7 ist ein wuchtiges Auto ,ich finde das Auto zu gross und ausladend ,dieser Geländewagen wirkt übergross und ist auch nicht besonders schön .
Die Verarbeitung ist sehr gut ,die Materialien sind sehr hochwertig und sehr gut verarbeitet .
Das Amaturenbrett ist gefällig und sehr Übersichtlich .
Im grossen Audi Q7 hat man genug Platz und kann sehr bequem sitzem auf den sehr bequemen Sitzen .
Der 3.0 TDI Motor mit 233PS ist kräftig und läuft leise .
Die Fahrleistungen sind sehr gut und der Verbrauch ist mit 7,8L recht niedrig .
Die Automatik schaltet angenehm weich und ruckfrei .
Das Fahrwerk ist sehr kompfortabel abgestimmt ,Unebenheiten werden souverän weggesteckt ,der grosse Ausi fährt sehr sicher durch jedeKurve ,die Lenkung ist angenehm direkt und leichtgängig .
Die Bremsen packen kräftig zu .Leider sind die Reifen sehr schnell verschlissen.
Der Audi Q7 ist ganz schön wuchtig das Design kommt nicht so an und dann noch der hohe Preis ,bei Ausi ist weniger mehr der Audi Q5 ist kleiner schöner und besser

Kappo 1974 hat den Bericht zum Audi Q7 3.0 TDI quattro (seit 2005) B8 vor einem Jahr geschrieben.

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Hallo, ich war einer der auserwählten, der die Möglichkeit endlich einmal den Audi Q7 fahren zu dürfen. Meine anfängliche Skepsis wegen des recht hoch angesiedelten Preises konnte durch ein wunderbares Fahrgefühl und Fahrverhalten sehr schnell relativierrt werden und ich kann mittlerweile jeden verstehen, der sich dieses wundervollen Fahrzeuges bedient, um sich sicher und selbstbewusst zu fühlen. Man kann es gar nicht glauben, aber die 3L Maschine mit 240PS ist noch der kleinste Motor im Dieselsegment. Einen Spritverbrauch von 10l Diesel auf 100km bei einem Auto, das gut 2t wiegt ist ein exzellentes Merkmal für Qualität und Umweltbewusstsein. Somit kann muss man sich bei diesem Modell auch absolut keine dummen Sprüche von diversen Ökos gefallen lassen. Der Wagen geht locker so 210 - 220km/h. Mit soolch einem Koloss kommt man sich dann sehr schnell wie der König der Straße vor! Ein tolles Gefühl ! Ein wenig Unübersichtlich ist er schon, jedoch konnte ich mich in kurzen 5h schon an die neuen Dimensionen gewöhnen. Ist also reine Übungssache! Bei all' der Agilität bleibt aber auch der Komfort nicht auf der Strecke. Die Federung ist engelsgleich und lange Strecken sind wesentlich entspannter, als jeder ICE es jemals sein könnte! Mit dem tollen Äußeren obendrein ist der Q7 ein wahres Prachtauto für echte Männer!

rheinking hat den Bericht zum Audi Q7 3.0 TDI quattro (seit 2005) B8 vor 2 Jahren geschrieben.

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Den Q7 hatte ich für ein langes Wochenende als Austauschfahrzeug und ich muss wirklich sagen mein Verhältnis zu dem Wagen ist sehr gespalten.

Erst fand ich ihn total super, die Verarbeitung war auf Audi-typischem, hohen Niveau, die Extras (eigentlich geht an dem Wagen wirklich alles elektrisch, wenn man will) machten Spaß und beim Fahren fühlte man sich "über allen Dingen".

Doch dann gings auf die Autobahn und ich kannte den 3.0 TDI, dachte ich, wirklich gut von meinem Audi A6, doch was ich dann spürte war total langweilig, der Wagen erinnerte mich so garnicht an den A6 mit dem man auf der Autobahn jagen kann, sondern eher an einen Audi A2 1.4 TDI, der sich gemütlich bis zur Reisegeschwindigkeit beschleunigen lässt.

Klar ein Wagen mit dem CW-Wert eines Garagentors ist nunmal kein TT oder gar R8 aber etwas mehr "Freude am Fahren" hätte ich mir schon gewünscht, ich bin der Meinung mit der drei Liter Maschine ist der Wagen leider untermotorisiert.

Der andere Nachteil ist die Parkplatzsuche - Kölner Innenstadt Samstags Nachmittags - keine Chance - in die normalen Parkhäuser die wohl aus den 60er und 70er Jahren stammen passt der Wagen einfach nicht rein und auch eine normale Parkbucht ist einfach zu klein für dieses Schlachtschiff.

Chrisnux hat den Bericht zum Audi Q7 3.0 TDI quattro (seit 2005) B8 vor 2 Jahren geschrieben.

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