BMW BMW 1er E81-E82-E87-E88 118d (seit 2004) Tests

Fahrbericht für BMW 1er E81-E82-E87-E88 118d (seit 2004) von jjbuehrer

(70) jjbuehrer vor 2 Jahren
BMW 1er E81-E82-E87-E88 118d (seit 2004)

Der 1er BMW ist in Sachen Styling und Fahrspaß seinen Klassen-Konkurrenten weit voraus. In Sachen Styling lässt sich bestimmt über Geschmack streiten, aber wer mit dem hinterradangetriebenen 1er BMW schon einmal eine Pass-Straße in den Alpen bezwungen hat, möchten keinen Fronttriebler mehr fahren. Richtig Freunde kommt auf, wenn man bei leicht nasser Fahrbahn durch ein Weinbaugebiet fährt und in der Kurve nochmal ordentlich Gas gibt. Es gibt nichts schöneres als ein toller Drift in der Kurve. Auch ungeübte Fahrer, die noch nie mit Hinterrad Antrieb gefahren sind können mit dem 1er umgehen. Durch alle gängigen Sicherheitstools kann das Fahrzeug praktisch gar nicht ausbrechen.
Trotz der tollen Fahrweise ist der 1er auch ein Auto, das sparsam gefahren werden kann. Wenn man früh einen Gang höher schält, verbraucht man max. 6 Liter und dass beim alten Modell, in dem keine automatische Motorabschaltung an der Ampel integriert ist (was ich persönlich ohnehin nervig finde).
Die Unterhaltskosten sind gering, da ich bisher noch kein einziges Mal außerplanmäßig in die Werkstatt mußte. Hinzu kommt, dass die Wartungsintervalle weit auseinander liegen und ein Ölwechsel alle 40-50 Tkm anstehen.
Einzigstes Manko des 1er ist der mangelnde Platz auf der Hinterbank. Wenn vorne normal große Personen sitzen, ist der Platz im Fonde sehr begrenzt. Man bekommt kaum seine Füße rein.
Aber rundherum ist der 1er ein sehr guter Tipp als BMW-Einsteigermodell.

Stärken
1a Straßenlage
absolute Zuverlässigkeit
angemessener Verbrauch
Schwächen
kaum Platz hinten

Kommentare

Zu jjbuehrers Fahrbericht gibt es leider noch keine Kommentare.

Um einen Fahrbericht kommentieren zu können, müssen Sie sich anmelden.

Fahrbericht kommentieren

Empfehlenswert?
ja

Technische Daten
BMW 1er E81-E82-E87-E88 118d (seit 2004)

Aufbauart: Limousine
Preis: 23.492,– 
Leistung: 90 kW (122 PS)
Kraftstoff: Diesel
Max. km/h: 201 km/h
Beschleunigung: 10,0 s (0–100 km/h)
CO2-Emission: 150 g/km
Verbrauch / 100 km:
• städtisch: 7,7 l
• außerstädtisch: 4,5 l
• gesamt: 5,6 l
Eigengewicht: 1310 kg

Neuwagen zu Top-Konditionen

Bei caroo.de konzipieren Sie Ihren Neuwagen kostenlos und erhalten für Ihre Konfiguration ein speziell erstelltes Angebot. Marke, Modell und Ausstattung - jedes Neufahrzeug wird individuell nach Ihren Vorstellungen zusammengestellt und von einem Händler direkt angeboten, zu absoluten Niedrigpreisen!

Neuwagen zu Top-Konditionen

Bei caroo.de konzipieren Sie Ihren Neuwagen kostenlos und erhalten für Ihre Konfiguration ein speziell erstelltes Angebot. Marke, Modell und Ausstattung - jedes Neufahrzeug wird individuell nach Ihren Vorstellungen zusammengestellt und von einem Händler direkt angeboten, zu absoluten Niedrigpreisen!