BMW 1er E81-E82-E87-E88 118d DPF (seit 2004) Tests

Sehr gut, aber nicht perfekt,...

...ein sehr gutes Fahrzeug und sehr sparsam - meiner ist ein BJ und MJ 07 - also Werksangabe 4,7 l Gesamt - aber eben auch schon die 143 PS Version. Mein tatsächlicher Verbrauch mit RunOnFlat Reifen beträgt je nach Fahrweise und Streckenprofil zwischen 5,0 und 6,0. Der Bordcomputer lügt dabei nur minimal (um 0,1 bis 0,2 Liter pro 100 km zeigt er weniger an)... also erfreulich geringe Abweichung im Verhältnis zu anderen Herstellern.
Gesondert muss ich noch die mäßige Schaltqualität bei sehr kalten Temperaturen in meinem 118d bemängeln. Ein leichtes Kratzen bei kaltem Zustand und schnellem Schalten kann dabei vorkommen.

Was mir nicht gefällt:
- RunOnFlat Reifen als Erstausrüstung (quasi Zwang)
- Schaltkratzer bei kalten Temperaturen*
- bei härteren Bodenwellen gibt's schon mal ein Knackgeräusch (kommt bei mir immer von der selben Stelle)*
- Sperre als Aufpreis beim 1er nicht möglich
- Motor könnte noch eine Spur spritziger sein
- Fondplatz ist mäßig
- hoher Grundpreis und fast endlose Aufpreismöglichkeiten
- Radioumrüstung ist BMW-typisch mit Problemen verbunden
- Bei zusätzlichen Arbeiten hat die BMW-Werkstatt recht deftige Preise

*: Sind Fehler die nicht bei allen 118d's auftreten

Was mir gefällt:
- Verbrauchsarm und dennoch brauchbare Leistung
- Preis/Leistung als Gebrauchter: gut
- schöne Verarbeitung und Anmutung Innenraum
- Start/Stopp arbeitet einwandfrei
- Fahrverhalten
- Kupplungsgefühl und Lenkgefühl
- Heckantrieb
- Radioempfang
- Im Winter wenig Feuchtigkeit im Innenraum
- elektronische Helfer regeln gut
- dadurch lässt Fahrzeug sich trotz Heckantrieb von einem Laien im Winter sicher bewegen
- elektronische Helfer lassen sich komplett deaktivieren
- Drifts auf Schnee relativ gut möglich (soweit es eben geht ohne Sperre)
- Überwachung sämtlicher Leuchtmittel und auch sonstiger Verschleißteile im Fahrzeug
- Servicekosten sind auch nicht höher als bei anderen Herstellern
- Geräuschdämmung Innen
- relativ viel lässt sich nachträglich noch aufrüsten

Innenraumanmutung ist überzeugend, aber für den Preis dürfte es dennoch etwas mehr sein. Innenraumpakete sind leider auch sehr teuer. Das Design aussen finde ich in Ordnung, klar Hatchback ist nunmal eine Sache für sich - besonders bei BMW. Finde ihn aber trotzdem recht gelungen. Gibt sicherlich schönere Autos, aber auch hässlichere.

Also, alles in allem ist die Kritik an dem 1er Jammern auf hohem Niveau - auch der Basispreis ist leider auf hohem Niveau. Die Aufpreisliste ist lang und teuer... BMW lässt sich die Extras wie immer gut bezahlen.

Mein Fazit, für den Wagen gibt's von mir eine klare Empfehlung. Für mich sind vorallem die jungen Gebrauchten interessant, wobei man natürlich Abstriche bei der Wunschausstattung in Kauf nehmen muss - als Neuwagen mit allen gewünschten Extras wird er für einen Kompaktwagen schon etwas zu teuer für meinen Geschmack. Immerhin hat man speziell beim 118d auch gute Chancen beim Wiederverkauf (ab MJ08: Euro 5, unter 120g Co2/km).

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