BMW 1er E81-E82-E87-E88 118d DPF (seit 2004) Tests

Update!
Da ich nun seit einem Jahr den 118d fahre ist es Zeit für eine Bearbeitung des Berichts. Verändert hat sich der KM Stand von ca. 8000km auf 32000km. Der Verbrauch liegt bei ca. 5,6l/100km. Weniger wären möglich wenn ich wieder 195er Reifen montiere und mir weniger Spass gönne. Auch die 4,5l/100km sind möglich wenn man konstant 120km/h auf der AB fährt. Wegen der 17 Zöller stieg der Verbrauch um ca. 0,5l/100km.
Über die Zeit hat der kleine Veränderungen erhalten.
Mattierte Auspuffblende
Tempomat nachgerüstet
17" M207 Alufelgen aus dem BMW M-Packet
X3 Antennen-Flosse
Zierleisten gegen Glaciersilber getauscht
Iphone Halterung mit Kabel verlegen
2ter Zigarettenanzünder
Aktivkohlefilter für die Klima für bessere Luft.

Folgende Probleme stellten sich ein:
Eine Fensterverkleidung hatte sich verformt, Austausch Garantie
Batterie nach ca. 14Tagen stand leer und Auto Stop des Motors streikt. Ladegerät zum Pflegen der Batterie gekauft und fest verbaut. Marderschreck ausgebaut.
Klarlackablösungen an der Front. Teile auf Garantie neu Lackiert.
Antennenhalter gebrochen. Deswegen die X3 Flosse
Die Bremsanlage setzt stark korrosion an. Dadurch sind später festsitzende Bremsen möglich.
Unter anderem heult der Klimakompressor stark und der Dieseltank macht starke schwappgeräusche.
Der Innenraum ist weiterhin eng aber schön!

Ich würde den 118d wieder kaufen. Evtl. sogar wieder als Sixpack oder den 123d wenn man das Geld übrig hätte. Trotzdem ist man mit dem 118d 143PS sehr gut unterwegs. Auch die Geräuschkulisse ist sehr angenehm geblieben.
Die Kosten sind bisher wie berechnet. Allerdings hatte ich noch keinen Service machen müssen.

Die Geräusche im Innenraum haben sich gelegt und sieht kein bisschen abgenutzt aus. Die Verarbeitung ist weiterhin TOP!

Der Fahrkomfort und Sportlichkeit ist mit der 17" und NON-RFT Reifen wesentlich besser geworden. Das Fahrwerk federt besser ab und der Kurvenspassfaktor ist enorm gestiegen.

Enttäuschend ist der Lack an der Front der zwar viel aushalten muss auf der AB aber dann mit großen Platzern auffällt.

Deswegen nochmal meine Kaufempfehlung!

Seit nun 2 Monaten fahre ich meinen 2. BMW in Form eines 118d Facelift und möchte hier über meine Erfahrungen mit diesem Fahrzeug berichten. Wie ich zu dem Fahrzeug kam ist eigentlich recht einfach. Ich wollte ein Auto unter 20.000€, max. 2 Jahre alt und weniger als 30.000km, Diesel, sparsam und möglichst aus der Umgebung. Die Auswahl über Autoscout24 oder ect. blieb damit recht gering. In die engere Auswahl kamen Peugeot 308, Toyota Auris, Audi A3 und eben der 118d mit 143PS. Da ich von meinem E36 320i vorbelastet bin, fuhr ich den BMW erst zum Schluss um die anderen Fahrzeuge ohne Vergleich meines Wunschfahrzeuges zu fahren. Um hier nachvollziehn zu können warum ich mich gegen die Konkurenz entschieden habe, möchte ich es kurz erläutern:
Der Peugeot 308 mit 136 PS Diesel ging schon mit einem Fehlstart ins Rennen. Der Verkauf von Neufahrzeugen ist sehr freundlich gestaltet, der Gebrauchtwagenverkauf dagegen ist sehr schlecht. Es hat sich niemand für uns interessiert, auf die Probefahrt mussten wir 1,5 Stunden warten, das Fahrzeug wurde uns nicht Vorgeführt. Damit mein ich: " hier habt ihr den Schlüssel, 1 Stunde sollte euch ja langen, bis nachher dann". Ähm ja, hätten vll. vorher keinen Audi fahren sollen. Ab zur Probefahrt in Stichpunkten:
Motor: untenrum lahm, verzögerte Gasanahme, laut, Verbrauch bei ca. 5-6l laut BC
Fahrwerk: Komfortabel, kurze Bodenstöße ruppig mit poltern
Getriebe: gut abgestuft, schwammige Führung, 6.Gang schwer zu erreichen
Innenraum: Viel Platz, vorn schöne Polster, hinten zu weiche Polster, Material nur Hartplastik, gute Gesamtausstattung (brauch ich aber nicht), Glasdach ect. Materialanmutung nicht angenehm.
Design: Für einen Franzosen recht schick aber zu normal.
Kosten: Ähnlich wie der 118d.
Audi A3 1,9TDI 105PS: Guter Kundenservice-> wollen Autos verkaufen!
Motor: Typische 105PS gut für die Landstraße und Stadt zum ruhigen Fahren. Anfahrschwäche. Verbrauch bei ca. 5,6-6,5l/100km, braucht Drehzahl und wird obenrum brummig
Fahrwerk: das beste Fahrwerk von allen, Leise komfortabel, sportlich
Getriebe: nur 5 Gang, macht spass, 6. gang fehlt
Innenraum: recht gut verarbeitet, aber auch mit Gebrauchsspuren
Design: Wie ein A3 mit S-Line eben wirkt. Schön Sportlich
Kosten: zu alt zu teuer
Toyota Auris
Motor: untenrum schwach, Verbrauch über 6l laut BC, leise
Fahrwerk: weich, komfortabel, sportliches fahren nicht möglich
Getriebe: recht gut, etwas hackelig.
Innenraum: futuristisch, viel plastik, schlecht verarbeitet
Design: altbackend, nicht aufregend, bin noch keine ü60

So also bleibt nur noch der 118d übrig: Was mir an dem Auto gefällt ist vor allem der Motor. Durchzugsstark, sehr konstanten Drehmomentverlauf. Sparsam, lässt sich schön unter 2000U/min fahren, was mit keinem der anderen Fahrzeuge entspannt möglich war. Das Getriebe flutscht in der meisten Zeit super gut und ist super abgestuft. Ab und zu hackt es, ist aber eher selten. Ein paar Quitschmäuse sind zwar verbaut nervt aber nicht. Hatten die anderen auch. Die Lenkung ist super exakt und macht richtig spass. Das Fahrwerk ist komfortabler als mein letztes Sportfahrwerk liegt aber wesentlich besser auf der Straße. Der Verbrauch ist mit 5,1-6,2L/100km (sparsames/sportliches fahren) sehr angenehm. Auch die Innengeräusche sind besser als die schon guten Werte vom Audi. Die Innenraumqualität ist meines erachtens gleich gut wie beim A3. Über design lässt sich streiten. Außerdem verfügt der 1er ab FL auch über elektrische Fensterheber hinten und ab 2009 sind Run Flat Reifen zusatzauswahl.
Ein Kompromiss sind die Platzverhältnisse, aber mit 5 Leuten sind auch fahrten möglich. Sonst gibt es mit dem Auto keine Probleme. Die angeführten Argumente gegen dieses Auto kann ich nicht nachvolliehn! Bis auf den Platz aber das weis man vor dem Kauf. Und wer Platz braucht, ich nicht, kauft eben keinen 1er.
Man sollte auch kein Auto für schlecht bewerten nur weil einem das Design nicht gefällt.
Was die kosten betrifft, ist der ADAC mit seiner Tabelle sehr hilfreich. Ich habe das ganze nachgerechnet und kann diese kostenangeben nur bestätigen! Somit liegt der 1er auf einem normalen niveau.
Fazit über meine Sternebewertung:
Preis: Gebrauchtwagenpreise sind normal und mit der konkurenz vergleichbar, meiner Meinung nach hat man bei BMW mehr Qualität gekauft.
Design: Mir gefällt eben der 1er durch und durch
Verarbeitung. : Finde ich absolut TOP und Premium, kein klappern, schöne Materialien, gut verarbeitet
Verbrauch: Absolut TOP weniger geht nur mit Abstrichen!
Fahrspass: Freude am Fahren, zwar kein Rennwagen aber echte 143PS
Unterhaltskosten: Sind absoluter Durchschnitt, nicht teuer nicht billig
Platzangebot: ein absoluter Kompromiss!
Genial ist auch die Abschaltautomatik, ich wundere mich jetzt warum die anderen mit laufendem Motor an der Ampel stehn, völlig unnötig!
Und was mir noch einfällt, ich bin nicht Schwul!

Aus diesem Grund würde ich dieses Fahrzeug immer weiterempfehlen aber nur ab den 143ps.

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