Technische Daten

BMW 1er E81-E82-E87-E88 123d Coupe (seit 2007)

Aufbauart
Coupe
Produkt.-Zeitraum
seit 09/2007
Preis
33.450,– € bis 35.500,– €
Kraftstoff
Diesel
Leistung
150 kW
204 PS
HSN
0005
TSN
AKE

BMW BMW 1er E81-E82-E87-E88 123d Coupe (seit 2007) Tests

BMW 123d Coupe

Galerie (36 Fotos)

Stärken
Motor
guter Verbrauch
Verarbeitung
Unterhaltskosten
Agilität
Schwächen
zu kleines Handschuhfach
schlechtes Image
zu wenige Ablagen
ich find ihn plump
Platzangebot im Fond coupélike

Fahrberichte für BMW 1er E81-E82-E87-E88 123d Coupe (seit 2007)

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  • (105) Irina vor 2 Jahren
    BMW 1er E81-E82-E87-E88 123d Coupe (seit 2007)

    Hallo, ich hab letztens das 123d Coupé eines unserer Mitarbeiter gefahren. Ich hoffe er liest diesen Bericht nicht, denn ich war leider aufs tiefste von der Kiste enttäuscht.

    Da ich aber ein lieber Mensch bin fange ich mit dem einzigen positiven Aspekt des Wagens an: 6l Diesel auf 100km bei 204 PS Leistung sind gut.

    So, das wars aber leider schon mit dem Lob :-( Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten, aber das äußere ist fast schon objektiv eine Zumutung, wenn so viele hier das gleiche denken.

    Das alleine wäre ja entschuldbar (Es gibt ja auch Männer, die auf mollige Frauen stehen) aber die Verarbeitung lässt sich mit bloßem Auge als verfehlt erkennen. Der Innenraum besticht durch undurchdachte Positionierung der Instrumente. Am schrecklichsten ist diese absolut unpassende Hutze ( aber da wären wir ja schon wieder beim Design).........nun gut objektiv: Die Materialien wirken für ein Auto, das bei den Spitzenherstellern mit dazu gehören möchte einfach billig..........obwohl sogar schon Leder drin ist. Der Schaltknüppel ist wackelig und hat noch nicht mal einen Chromring, sondern einen billig aufgedruckten "Schaltplan".

    Auf der Autobahn merkt man zwar einen ordentlichen Schub, da der aber mit viel zu hohen Fahrgeräuschen verbunden ist macht es echt keinen Spaß. Das mit dem Klappern habe ich übrigens auch wahrgenommen.

    Naja, BMW das war wohl nichts. Übrigens kann ich als junge Frau wirklich behaupten, daß mich ein solches Auto absolut nicht anspricht.

    Fazit: Wie sherlock schon sehr treffend gesagt hat ist der 1er ein Wagen für zurückhaltende Menschen, die nicht auffalen wollen und denen nicht das Design sondern die Puristik wichtig ist.

    PS: Das ist kein wirkliches Coupé sondern ein biederes Stufenheck!

    Irina hat den Bericht zum BMW 1er E81-E82-E87-E88 123d Coupe (seit 2007) vor 2 Jahren geschrieben.

    Stärken
    guter Verbrauch
    Schwächen
    schlechtes Image
    ich find ihn plump
    schwache Verarbeitung
    Selbst gefahren?
    ja
    Empfehlenswert?
    nein

    Technische Daten
    BMW 1er E81-E82-E87-E88 123d Coupe (seit 2007)

    Aufbauart: Coupe
    Preis: 33.450,– 
    Leistung: 150 kW (204 PS)
    Kraftstoff: Diesel
    Max. km/h: 238 km/h
    Beschleunigung: 7,0 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 138 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 6,5 l
    • außerstädtisch: 4,4 l
    • gesamt: 5,2 l
    Eigengewicht: 1420 kg

  • (130) Das_Ich vor 2 Jahren
    BMW 1er E81-E82-E87-E88 123d Coupe (seit 2007)

    Verarbeitung:
    Es gibt eigentlich wenig zu bemängeln, da ich von einem Ford Focus II "Titanium" umgestiegen bin und die Verarbeitung / Haptik in allen Bereichen hochwertiger ist. Das Einzige, was ein wenig störend ist, könnte die ab und zu knarzende Mittelarmlehne und das zu kleine Handschuhfach sein.

    Motorisierung:
    Mehr als genug Power, um dieses formschöne Fahrzeug zu Höchstleistungen anzutreiben und dabei noch einen verhältnismässig akzeptablen Verbrauch zu haben...I love it :-))))

    Optik:
    So, wie er da steht, gefällt er mir immer wieder und es macht einfach Spaß, ihn sich bei verschiedenen Lichtverhältnissen zu Gemüte zu führen, da die Lackierung einige Überraschungen parat hat.

    Ausstattung
    M-Paket, 18 Zoll 261M Felgen, Sound & Navigation Professional, im Grunde voll, bis auf das adaptive Kurvenlicht und das Abbiegelicht...

    Preis:
    Neu: ca. 50.000,- €
    1,5 Jahre alt, 14.500 km: 34.000,- €
    Allerdings bekommt man dafür ja nicht nur ein fabelhaftes Wägelchen, sondern auch den Service, die Freundlichkeit und die Hilfsbereitschaft von BMW, welche ich mehr als gut bezeichnen möchte...

    Unterhaltskosten:
    Noch keine Werkstattaufenthalte, die einer Bezahlung bedurft hätten
    Versicherung ist ca. 3,-€ / Monat teurer als beim Focus II TDCI (136 PS), die man mehr als gerne bezahlt!
    Steuer: leider noch die alte Steuer...308,- € / Jahr, mit der neuen Steuer käme er wesentlich preiswerter (138 g CO2)

    Fazit:
    Auch das nächste Fahrzeug wird wieder ein BMW, da ich endlich die Marke gefunden habe, die anscheinend zu mir passt...Freude am Fahren...

    Ein BMW parkt nicht, er lauert...

    Das_Ich hat den Bericht zum BMW 1er E81-E82-E87-E88 123d Coupe (seit 2007) vor 2 Jahren geschrieben.

    Neueste Kommentare (4 insgesamt)

    Von Irina vor 2 Jahren:

    Ich weiß nicht, wie Du zu einem solchen Ergebnis kommen kannst?? Wie gesagt Verbrauchskosten kann ich nachvollziehen. Ich finde dem Wagen mangelt es ein wenig an Wirkung. Naja, Geschmäcker sind halt verschieden. Ich find nur schade ums Geld.

    Von nh vor 2 Jahren:

    @Irina: Beschreibe doch mal was du mit "dem Wagen mangelt es ein wenig an Wirkung" überhaupt meinst. Mit solch nichtssagenden Floskeln machst du dich nur selbst lächerlich.

    Von cprobst vor 2 Jahren:

    ich habe selber ueberlegt mir genau dieses fahrzeug als neuen firmenwagen zu bestellen, aber bei aller liebe, was bmw da anbietet ist ein witz! der preis ist utopisch und die serienausstattung ein witz! dazu kommt noch das platzangebot fuer den fahrer! ist das auto fuer zwerge konzipiert worden? echt uebel. selbst beim normalen 123d ist das platzangebot auf der rueckbank schon armselig. beim coupe... naja ohne worte. wer mehr will fuer weniger geld, der geht zu audi! meine meinung :-) punkt.

    Von Snowmatt70 vor 2 Jahren:

    :)))) ..."er parkt nicht, er lauert" - fantastisch! Besser kann mans nicht beschreiben! Und vergesst endlich die Rückbank, ein Auto ist nicht dazu da, irgendwelche Leute durch die Gegend zu schaukeln. Gut gehen muss der Wagen - und eben "lauern". Wünsche Dir weiterhin viel Spass mit der Rennsemmel.

    Stärken
    Motor
    Verarbeitung
    Unterhaltskosten
    Agilität
    Maßanzug statt Stangenware
    Schwächen
    zu kleines Handschuhfach
    zu wenige Ablagen
    Platzangebot im Fond coupélike
    Selbst gefahren?
    05/2009 – heute
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    BMW 1er E81-E82-E87-E88 123d Coupe (seit 2007)

    Aufbauart: Coupe
    Preis: 33.450,– 
    Leistung: 150 kW (204 PS)
    Kraftstoff: Diesel
    Max. km/h: 238 km/h
    Beschleunigung: 7,0 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 138 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 6,5 l
    • außerstädtisch: 4,4 l
    • gesamt: 5,2 l
    Eigengewicht: 1420 kg

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