Fahrbericht für BMW 3er E30 325i (1985-1993) von bxb-cc
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bxb-cc vor einem Jahr
BMW 3er E30 325i (1985-1993)
erstmal kurz (später mehr) - ER hats verdient:
325i M
Bj. 10.1989 mit 120 tkm gekauft - bis 317 tkm ZUFRIEDENST gefahren !!als top-gepflegt erstanden (8000,-E) und ebenso fortgefahren: zuckerbrot und peitsche ; )
dh. vollsynthetisches öl alle 10 tkm etcalltags im schnitt mit knapp 10 l/100km gegondelt - hier und da dann mal RACING ; )
(max 15 l/100km, wenn drehzahl nie unter 5000 ! ... yeah)NIE ne kupplung erneuert !
OK, bei 255 tkm 1 kipphebel abgepfiffen, nochmal 800,- E investiert (lohnenswert), OHNE zyl.kopf.demontage!ich hab VORHER alle 1-2 jahre (das bedürfnis verspürt) dass auto zu wechseln,
DIESER BMW 325 hat mir ACHT! jahre SPASS gemacht !!(hatte nach und nach orig. sportsitze eingebaut, ein 32er raid, die tieferlegung war vom (älteren) vorbesitzer,
grünkeil-scheibe (wg. defekt) und die kleine M-spoilerlippe ... sonst NIX nötig
- Stärken
- ästhetisches Design
- fahrspass (FREUDE am FAHREN)
- Qualität
- Schwächen
- innenbeleuchtung
- rost am heck
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Technische Daten
BMW 3er E30 325i (1985-1993)
| Aufbauart: | Limousine |
|---|---|
| Preis: | 20.017,– € |
| Anzahl Türen: | 4 |
| Produkt.-Zeitraum: | 09/1985 bis 12/1987 |
| HSN/TSN: | 0005/448 |
| Leistung: | 126 kW (171 PS) |
| Zylinder: | 6 |
| Kraftstoff: | Benzin/Super |
| Max. km/h: | 217 km/h |
| Beschleunigung: | 8,3 s (0–100 km/h) |
| Hubraum: | 2476 ccm |
| Sitze: | 5 |
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Verfasst vor einem Jahr
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