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100 % würden dieses Auto empfehlen
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- Reihen-6-Zylinder BMW Power
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Fahrberichte für BMW 3er E36 328i touring (1995-1999)
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ekli vor 2 Jahren
BMW 3er E36 328i touring (1995-1999)Hallo Autointeressierte,
nach 11 Jahren und 380.000km ohne Reparaturen musste ich im letzten Jahr meinen 328 i touring leider von der Straße nehmen, da ich den Wasserverbrauch bei dem guten alten Stück unterschätzt hatte. So wurde er sehr heiß und konnte sein Wasser nicht mehr halten. Im Laufe der Jahre gab es Phasen mit mehr als 60.000 Jahreskilometern und die Reisegeschwindigkeit lag, wenn möglich, bei 200 km/std gleich 5000 U/Min. Der Verbrauch lag je nach Fahrweise zwischen 8,5 (Holland) und 16 l/100km (ständige Geschwindigkeitswechsel auf der Autobahn). Die Straßenlage war sehr gut , jedoch stark abhängig von den Reifen. Die Kurvengeschwindigkeit auf der Autobahn wurde begrenzt durch die Angst des Fahrers, Probleme hat es nie gegeben. Die Sitzqualität war 11 Jahre lang beeindruckend, keine Rückenprobleme. Zusammen mit den Autos meiner Frau tummelt sich inzwischen der dreizehnte BMW in unserer Familie. Eine gut geführte Werkstatt ist einem langen Autoleben dabei sicher förderlich.ekli hat den Bericht zum BMW 3er E36 328i touring (1995-1999) vor 2 Jahren geschrieben.
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Technische Daten
BMW 3er E36 328i touring (1995-1999)Aufbauart: Kombi Preis: 31.444,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: 05/1995 bis 08/1999 HSN/TSN: 0005/557 Leistung: 142 kW (193 PS) Zylinder: 6 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 230 km/h Beschleunigung: 7,4 s (0–100 km/h) Hubraum: 2793 ccm CO2-Emission: 221 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 13,5 l • außerstädtisch: 6,8 l • gesamt: 9,3 l Kofferraum: 370 l – 1320 l Tankinhalt: 62 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1440 kg Gesamtgewicht: 1865 kg Höhe: 1,39 m Breite: 1,70 m Länge: 4,43 m Radstand: 2,70 m Nutzlast: 425 kg Anhängelast: • gebremst: 1600 kg • ungebremst: 670 kg Dachlast: 75 kg -
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Autogigolo vor 2 Jahren
BMW 3er E36 328i touring (1995-1999) Sport EditionWenn einer wissen muss, was Freude am Fahren bedeutet, dann ist BMW mit mir als oberstem Fahrzeugtuner. Ich habe mir, wo bereits der E46 raus war noch einen rattenscharfen 328i zugelegt, welchen ich von Gund auf generalüberholt habe. Dazu gehörten: Koplette Umlackierung in Flieder, Tieferlegung neue Scheinwerfer, Chip-Tuning, Einbau einer 1000Watt Subwoofer-Anlage und natürlich ein verbessertes Fahrwerk. Mir fährt jetzt so schnell keiner mehr davon. Aber auch bereits vor dem Großumbau war der 328i jeden Cent wert gewesen. Der Reihen-6-Zylinder aus Bayern ist einfach das Maß aller Dinge auf dem allgemeinen Automarkt. Der M3 wäre natürlich noch geiler gewesen, aber das wäre mir dann doch etwas teuer gekommen. Außerdem kann ich mit den 190 PS des 328i auch schon reichlich Dampf ablassen. Mit meinem neuen Endtopf macht das nunmehr sogar noch mehr Spaß! Der Frauenfaktor ist mithin auch nicht schlecht. Irgendwie wissen wohl auch die Mohammedaner die Wirkung eines BMW zu schätzen. Einzig der Benzinverbrauch mit über 11l könnte etwas niedriger sein. Aber was solls, da höre ich einfach auf zu rauchen und mein Baby kann wieder saufen ;-) In diesem Sinne möchte ich mein schönstes Fahrzeug deutscher Fertigungskunst bestens empfehlen. Wenn ihr noch fragen habt schreibt mir einfach einen Brief!
Autogigolo hat den Bericht zum BMW 3er E36 328i touring (1995-1999) vor 2 Jahren geschrieben.
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Technische Daten
BMW 3er E36 328i touring (1995-1999)Aufbauart: Kombi Ausstattungsline: Sport Edition Preis: 33.515,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: 09/1997 bis 08/1999 HSN/TSN: 0005/557 Leistung: 142 kW (193 PS) Zylinder: 6 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 230 km/h Beschleunigung: 7,4 s (0–100 km/h) Hubraum: 2793 ccm CO2-Emission: 221 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 13,5 l • außerstädtisch: 6,8 l • gesamt: 9,3 l Kofferraum: 370 l – 1320 l Tankinhalt: 62 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1440 kg Gesamtgewicht: 1865 kg Höhe: 1,39 m Breite: 1,70 m Länge: 4,43 m Radstand: 2,70 m Nutzlast: 425 kg Anhängelast: • gebremst: 1600 kg • ungebremst: 670 kg Dachlast: 75 kg









