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100 % würden dieses Auto empfehlen
- Stärken
- angenehmes Fahrwerk
- hohe Qualität
- sehr sportlicher Motor
- leiser sparsamer Motor
- hohe Qualität
- Schwächen
- Federn
- teure Inspektionen
- im Innenraum viel Plastik
- teure Inspektionen
Fahrberichte für Bmw 3er E46 318d (2001-2005)
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mukisuki vor 2 Jahren
Bmw 3er E46 318d (2001-2005) Edition ExclusiveDer 318d Facelift glänzt vor allem durch seine schnittige Form die vom alten 3er E46 stark abweicht. Der Innenraum ist bequem und Dank Armlehne kann man seine Hand auch mal Ruhen lassen.
Der Motor ist sehr angriffslustig und Dank des eingebauten Turboladers kommen einem die 115 PS eher wie 150 PS vor. Das Fahrwerk ist sehr gut abgestimmt und hält den BMW schön auf der Fahrbahn. Das Lichtpacket bring serienmäßig leider keine Standlichtringe mit sich, kann aber durch Tuning-Scheinwerfer leicht ersetzt werden. Auch sollte zum Umfang des Packets die Nebelscheinwerfer gehören, die die schöne Front des Autos noch viel besser zur Geltung bringen.
Der Kofferraum hat ein sehr hohes Stauvolumen, es passt also locker der große Einkauf am Wochenende rein. Dank der umklappbaren Rücksitzbank wird der Stauraum noch um ein weiteres erhöht. Im Zusatzpacket findet sich auch der praktische Ski-Sack wieder der das Einladen der Skier im Winter erheblich erleichtert, Im Verbrauch ist der 318d sehr gut und hält sich mit 5 Litern fast so wie sein Nachfolgermodell. Die Wartungsintervalle sind überschaubar, wenn doch ein wenig teuer, da der BMW leider serienmäßig eher schlechtere Federn sein eigen nennt, die man schon mal bei falscher Fahrweise alle 40000 km erneuern muss.
Der Tank ist mit 64 Litern enorm groß, so dass mit vollem Tank und normaler Fahrweise sehr gut die 1100 km Reichweitengrenze geknackt wird. Vielleicht einer der größten Nachteile die ich festgestellt habe, die Interieurleisten die serienmäßig verbaut werden verkratzen sehr schnell, und dadurch wird natürlich das Bild des Innenraums erheblich gedämpft. Die Sitze sind wahlweise auch elektronisch einstellbar, mit automatisch beheizten Außenspiegeln und einem automatisch abblendendem Rückspiegel in Serienausstattung kann sich auch das Serienmodell sehen lassen.
Mit dem Lack gibt es auch nach 100.000 km keine Probleme. Der Auspuff sollte jedoch alle 60.000 km gewechselt werden, weil der Original-Auspuff leider sehr schnell rostet.
mukisuki hat den Bericht zum Bmw 3er E46 318d (2001-2005) vor 2 Jahren geschrieben.
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- Federn
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Technische Daten
Bmw 3er E46 318d (2001-2005)Aufbauart: Limousine Ausstattungsline: Edition Exclusive Preis: 30.200,– € Anzahl Türen: 4 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: 03/2003 bis 02/2005 HSN/TSN: 0005/766 Leistung: 85 kW (115 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 204 km/h Beschleunigung: 10,6 s (0–100 km/h) Hubraum: 1995 ccm CO2-Emission: 151 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 7,6 l • außerstädtisch: 4,5 l • gesamt: 5,6 l Tankinhalt: 63 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1395 kg Gesamtgewicht: 1895 kg Höhe: 1,42 m Breite: 1,74 m Länge: 4,47 m Radstand: 2,73 m Nutzlast: 500 kg Anhängelast: • gebremst: 1600 kg • ungebremst: 720 kg Dachlast: 75 kg






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