Ichärgere mich jeden Tag das ich dieses Auto gegen einen BMW X1 in Zahlung gegeben habe den er hat mich gute 10Jahre immer problemlos begleitet mein schwarzer BMW 320d Touring den ich im Herbst 2000 als Halbjahreswagen gekauft hab .
Einer der ersten E46 Touring war es ein solide verarbeiteter Kombi mit traumhaften Design und haltbarer Technik .
Das einzige was bei meinem BMW immer wieder kaputtgegangen ist waren die Tragegelenke der Vorderachse .
Zweimal ist die Fahrwerksfeder an der Hinterachse gebrochen aber sonst ist der BMW 234000KM problemlos gelaufen .
Ich finde die Qualität war beim BMW 3er der E46 Baureihe absolut die beste ,deutlich solider als beim Nachfolger .
Schade dass es dieses Auto nichtmehr neu zu kaufen gibt.

hanshartwig hat den Bericht zum BMW 3er E46 320d touring (1999-2005) vor 11 Monaten geschrieben.

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Ich persönlich kann einen BMW 320d touring sehr emfehlen. Meinen BMW fahre ich mittlerweile schon fünf Jahre. Das Preis-/Leistungsverhältniss ist sehr in Ordnung. Das Desing ist noch so wie wir es vom BMW kennen, mir persönlich gefallen mir die älteren Modelle besser. Die Verarbeitung ist immer bei BMW hochwertig. Die Sparsamkeit des 150 PS starken Moters ist atemberauben. Eigendlich kann man mit dem 320d in jeder Jahreszeit, bei jedem Wetter fahren. Im Winter macht es besonders Spaß, da der BMW ein Hinterantrieb verfügt. Für eine Kleinfamiele mit einem Kind reicht es, wer mehre Kinder hat ist mit einem 5er BMW emfehlenswert.

sdrt hat den Bericht zum BMW 3er E46 320d touring (1999-2005) vor einem Jahr geschrieben.

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Ich fahre meinen BMW 320d Touring nunmehr im 6. Jahr und bin nach wie vor begeistert. Er bietet einerseits den Fahrspaß, den man von einem BMW erwartet und ist anderseits als Touring auch eine typische "Familienkutsche", mit der neben 2 Erwachsenen auch 2 Kinder sowie das nötige Gepäck über längere Strecken ohne Einschränkungen befördert werden können. Wenn man den 320d vorausschauend fährt, kommt man im Drittelmix mit 6-7 Liter gut über die Runden (über Land 5,6, im Stadtverkehr 8,2 l). Mit seinen 330 Nm entfaltet er genügend Kraft, um z.B. bei Überholmanöver schnell genug und sicher vorbeizukommen. Für einen Diesel ist er bemerkenswert ruhig und durchzugsstark. Selbst bei höheren Geschwindigkeiten über 160 km/h kann man sich im Innenraum noch normal unterhalten. Erstmals hatte ich auch ein Tempomat mit konfiguriert und ich muss sagen, dass ich nie wieder ohne fahren möchte. Da ich oft auf Autobahn und Bundesstraßen unterwegs bin, ist ein solcher Tempomat sehr wohltuend, weil man seinen Gasfuß in eine entspannte Lage bringen kann und Probleme wie Krampf/Einschlafen des Beines verhindert.
Alle verbauten Materialien zeigen eine sehr gute Verarbeitungsqualität, wie man es von einem BMW eigentlich auch erwartet. Die Sportsitze sind sehr gut verstellbar und bieten einen hervorragenden Seitenhalt, besonders die verstellbare Beinauflage wird von mir gerade auf längeren Strecken sehr geschätzt. Auch die optional erhältliche Lordosen-Unterstützung ist sehr empfehlenswert.
Fazit:
Nach meiner Meinung ist der 320d ein sehr gelungenes Modell, was uns bisher viel Freude bereitet hat. Probleme traten so gut wie nie auf, das Fahrzeug hat die Werkstatt nur zu den Wartungsintervallen gesehen. Jetzt, nach fast 6 Jahren, werde ich auf einen X1 umsteigen, den 320d aber mit einer Träne im Auge weitergeben. Ich hoffe, dass der X1 genauso gelungen ist und uns in Zukunft eben soviel Spaß bereitet.

idefix hat den Bericht zum BMW 3er E46 320d touring (1999-2005) vor einem Jahr geschrieben.

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Hallo meine Lieben Leute die ihr hier meinen bericht lest.

Ich möchte euch mal von meinem "kleinem Schwarzen" erzählen...einen bmw 320d touring e46 bj:2003.

Es ist an sich ein sehr schönes auto gut verarbeitet sehr günstig im verbrauch...ich fahre meistens so bei 5,5litern auf 100km...und man erreicht auch so manches oohh du fährst einen bmw.

Aber wie das auch nun mal so ist gibt es auch immer nachteile und die sind bei dem auto schon ab werk vorinstalliert...Ich möchte mal anfangen bei der bisher teuersten reparatur

Der Turbolader! meiner ist bei gut 120000 km hochgegangen weil es noch ein "originaler" war das heist das ab werk die turbos zu klein für diesen motor konzipiert waren und sie deshalb auch mal schnell hochgegangen sind.(quelle: internett foren die ich zu diesem zeit punkt gewälzt habe zwecks kulanz von bmw...ja ich habe kulanz bekommen). das ganze hätte mich fast 1200€ gekostet aber nach dem nun erfolgtem wechsel kann ich sagen das ich einen turbo der "neuen generation" drin habe und der hält hoffentlich länger.

nun die nächste kinderkrankheit...die querlenker!grundsätzliches problem bei bmw fahrzeugen dieser baureihe denn nicht nur das sie nach heutigem standart schlecht gebaut worden sind nein man muss die auch immer komplett wechseln(die gummis lassen sich nicht einzeln auspressen!!). die sehr gute und bessere variante sind querlenker von der firma meyle.die gummis sind einzeln aus zu wechseln und der träger an sich ist in verstärkter ausführung gebaut.kosten bei selbst einbau so um die 400€

nun kommt die heckklappe! hier ist zu sagen das diese gerne mal macht was sie will das liegt daran das an den gelenken gerne mal kabelbruch entsteht und es so zu fehl funktionen oder gar zu komplett ausfall kommt.kosten sind unterschiedlich aber meistens unter 100 euro zu bewerkstelligen bei do it your self

der heckscheibenwischer setzt sich gerne mal mit dreck zu so das auch dieser mal ausfallen kann.kosten liegt bei circa 50€ bei selbst einbau.

das waren zumindest die bei mir aufgetauchten fehler bisher seit 5 jahren..nun die guten seiten...

der motor! sehr angenehm zu fahren da mehr als genug leistung vorhanden...von dem turbo loch mal abgesehen...äusserst pflegeleicht da der motor eine ketten steuerrung hat und diese nicht wie bei zahnriemen andauernd gewechselt werden muss.

die verarbeitung bei meinem wagen ist einfach nur top wie man es von bmw gewohnt ist nichts klappert und alles ist da wo es hingehört.

im großen und ganzen kann ich nur sagen der wagen ist eine echte kauf empfehlung und ich würde mir das auto immer wieder kaufen bzw werde meinen nie wieder hergeben denn

er ist sparsam
er hat fürne familien kutsche ordentlich dampf unter der haube
er sieht einfach nur gut aus
er hat sehr viel platz (kinderwagen etc..)
und hat dazu auch noch ein gutes images

atahlatus hat den Bericht zum BMW 3er E46 320d touring (1999-2005) vor 2 Jahren geschrieben.

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Nachdem ich das Auto vor 2.5 Jahren mit 135.000km vom einem BMW Vertragshändler gekauft habe, leistet es noch heute, mit mittlerweile 173.000km gute Dienste. Bisher gab es nur 2 kleinere Reparaturen, welche auf Verschleiß zurückzuführen waren und mit einem kurzen Werkstattaufenthalt behoben werden konnten. Das Platzangebot im inneren ist zufriedenstellend, auch längere Strecken lassen sich gut bewältigen. Meine Ausstattung ist wie folgt: Sportsitze mit Teillederbezug, Navigationssystem Professional inclusive Telefon, Klimaautomatik, Sportlederlenkrad mit Multifunktion, Lordosenstütze =). Zu den Ledersitzen ist zu sagen, dass sie sich mittlerweile an den Kanten etwas abgenutzt haben, was aber nach 6 Jahren angemessen ist. Der Rechner des Navigation Systems wurde damals auf Kulanz ausgewechselt, somit habe ich nun die aktuelle Software, welche Tadellos funktioniert, der Austausch wurde wegen Hardwareproblemen durchgeführt. Die Klimaautomatik machte bisher keinerlei Probleme, hier ist aber alle 2 Jahre eine Reinigung des Filters angebracht, da es sonst zu Gerüchen kommt, sobald man nur die Lüftung ohne Klimaanlage laufen lässt. Gebrauchsspuren sind bei einem Auto nicht zu vermeiden, aber durch die gute Verarbeitung des Innenraums halten sie sich in Grenzen und somit sieht der Innenraum noch sehr gut aus und lässt sich auch sehr gut und einfach reinigen, da es relativ viele gerade Flächen gibt. Alles in allem kann ich den 320d Touring von BMW nur weiterempfehlen. Einzig der relativ hohe Anschaffungspreis kann hinderlich sein, dafür bekommt man aber auch ein hochwertiges Auto das sich zur gehobenen Mittelklasse zählen darf.

bmwjoe hat den Bericht zum BMW 3er E46 320d touring (1999-2005) vor 2 Jahren geschrieben.

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Hallo zusammen, ich fahre einen 320d E46 touring Automatik, Bj 04/2005 mit dem ich von Anfang an zufrieden bin, es ist eines der besten Autos, das ich je besessen habe.

- Das Design:
Es ist noch ein Auto, nicht so futuristisch wie die neuen Modelle. Alles ist schön rund, ohne Kanten und Ecken wie bei den Nachfolgemodellen. Im Innenraum ist soviel Platz, dass ich schon mehrfach gefragt wurde, ob es sich um einen 5er BMW handelt. Selbst die Passagiere im Fond haben genügend Beinfreiheit.

- Die Technik:
Der Motor ist einfach ein Gedicht, ruhig und durchzugsstark in jedem Drehzahlbereich. Die Geräuschkulisse im Innenraum ist dem eines Benziners ebenbürtig. Die Automatik arbeitet einwandfrei, Gangwechsel bekommt man z.T. nur mit, wenn sich die Drehzahl verringert oder erhöht. Ansonsten spürt man(n) Gangwechsel nicht. Der Tempomat, das Schönste wie ich finde, was ein Auto haben sollte, ist bei diesem Modell so gut, dass selbst bei Bergabfahrten die Geschwindigkeit beibehalten wird. Das konnte ich bei bisherigen Fahrzeugen mit Tempomat nicht sagen, die legten immer zu. Kurz- sowie Langstrecken packt er jederzeit ohne Probleme. Einige Monate bin ich nur wenige Kilometer am Tag gefahren, was dem Motor nichts anhaben konnte.

- Das Fahrwerk:
Ich habe zwar nicht das Sportfahrwerk, aber auch die "normale" Auslegung ist einfach nur spitze. Kurvenfahrten machen genauso Spaß wie schnelle Autobahnfahrten. Selbst bei Tempo 200 Km/h ist es im Innenraum noch so leise, dass man sich in gewohnter Weise unterhalten kann. Die Bereifung für den Sommer ist ein Pirelli 225/50/16, für den Winter ist es der etwas kleinere Michelin 205/55/16.

- Verbrauch:
Ich fahre den Wagen recht sportlich, habe ihn aber auch einige Zeit sparsam behandelt. Im Moment liegt der Durchschnittsverbrauch trotz Automatik bei 7 Ltr./100Km. Vom Streckenanteil her fahre ich etwa 30% Stadtverkehr, 40% Landstraße und 30% Autobahn. Bei der sparsamen Variante lag der Verbrauch bei knapp 5,8 Ltr./Km, was allerdings dem Fahrspaß einigen Abbruch tat. Deshalb nehme ich gerne die Kosten für 1,2 Ltr./100Km in Kauf.

- Fazit:
Ein Modell, das BMW sehr gut gelungen ist. Die Mucken oder Macken, wie sie andere Fahrer beschreiben, kann ich nur z.T. nachvollziehen. Darauf komme ich gleich noch zurück. Ich für meinen Teil werde ihn hegen und pflegen wie meinen Augapfel, damit er mir lange erhalten bleibt. Die Frage, ob man dieses Modell kaufen kann, kann ich jederzeit ruhigen Gewissens mit ja beantworten. Zu den von anderen Fahrern beschriebenen Schwierigkeiten bzw. Mängeln: Es wird mehrfach berichtet, dass die Fenster knarren, was mir auch bei meinem Wagen auffiel. Nachdem ich mir Gedanken gemacht und mir die Fenstergummis näher angeschaut hatte. kam mir die Lösung des Problems.

Die elektrischen Fensterheber arbeiten sehr stark und pressen das Glas förmlich in die Gummis am oberen Türrahmen. Wenn man den Fenster-Schalter nur ganz kurz drückt, so dass die Spannung eben weg ist,
löst sich das Knarren in Luft auf. Die Fenster sind weiterhin dicht. Jetzt gibt es zwei Möglichkeiten dieses Phänomen zu beheben. Entweder lässt man in einer Fachwerkstatt die elektrischen Heber so einstellen, dass sie im letzten Bereich nicht mehr so kraftvoll zupacken, oder ihr probiert meine (kostengünstige) Methode aus.

Braveheart2606 hat den Bericht zum BMW 3er E46 320d touring (1999-2005) vor 2 Jahren geschrieben.

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