Galerie (47 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
75 % würden dieses Auto empfehlen
- Stärken
- Design
- gute Sicherheitsausstattung
- da gibt es nichts
- angenehmes Fahrwerk
- Platzangebot
- gute Sicherheitsausstattung
- Schwächen
- Etwas hoher Verbrauch
- Insgesamt miserable Qualität
- Platzangebot
- Etwas hakelige Schaltung
- Etwas wenig Platz
- Insgesamt miserable Qualität
Fahrberichte für Bmw 3er E90-E91-E92-E93 318i Touring (seit 2006)
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Kappo 1974 vor einem Jahr
Bmw 3er E90-E91-E92-E93 318i Touring (seit 2006)Ich konnte den 318i Touring einige Wochen als Firmenwagen fahren einen titansilbernen 318i Touring Baujahr Juni 2006 der Wagen hatte gerade erst 14000KM und klapperte an allen ecken .
Die Verarbeitung der Modelle vor dem Facelift 2008 ist nicht besonders solide,die Materialien im Innenraum wirken sehr billig und das Design dieser Modellreihe entäuscht sehr .
Die Schaltung ist BMW untypisch hakelig und der 129PS Motor entäuscht einfach nur auch beim Verbrauch wo er selten unter 10L auf 100KM gekommen ist .
Besonders viel Platz hatte man im 3er Touring ja nie und kpmpfortabel war ein 3er auch nie aber dieses Modell ist einfach nur entäuschend .Kappo 1974 hat den Bericht zum Bmw 3er E90-E91-E92-E93 318i Touring (seit 2006) vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- da gibt es nichts
- Schwächen
- Insgesamt miserable Qualität
- Etwas hakelige Schaltung
- Etwas wenig Platz
- Anmutung + Design im Innenraum
- besser einen höher motorisierten
- Federung zu hart
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Bmw 3er E90-E91-E92-E93 318i Touring (seit 2006)Aufbauart: Kombi Preis: 28.300,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: 03/2006 bis 08/2007 HSN/TSN: 0005/ABX Leistung: 95 kW (129 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 206 km/h Beschleunigung: 10,4 s (0–100 km/h) Hubraum: 1995 ccm CO2-Emission: 182 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 10,5 l • außerstädtisch: 5,9 l • gesamt: 7,6 l Kofferraum: 460 l – 1385 l Tankinhalt: 63 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1430 kg Gesamtgewicht: 1970 kg Höhe: 1,42 m Breite: 1,82 m Länge: 4,52 m Radstand: 2,76 m Nutzlast: 540 kg Anhängelast: • gebremst: 1250 kg • ungebremst: 735 kg Dachlast: 75 kg -
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aegonair vor 2 Jahren
Bmw 3er E90-E91-E92-E93 318i Touring (seit 2006)Der Wagen liegt sportlich auf der Straße, d.h. dass man jedes Schlagloch spürt. Motor läuft sehr ruhig, im Innenraum ist im Vergleich zum Diesel keine wesentlichen Geräusche von aussen zu hören. Als Extra ist in jeden Fall das PDC zu empfehlen, welches im Gegensatz zu anderen Herstellern auch kleinere Gegenstände erkennen kann. Die Bedarfsgerechten Inspektionen machen in der heutigen Zeit Sinn, im Sinne eines Kundengerechten Umganges mit Resourcen und Umwelt. Der 3 er Touring ist kein Raumwunder, der Kofferraum ist im Vergleich zu anderen Modellen dieser Klasse nicht sehr groß. Wer Beispielsweise in den Skiurlaub fahren möchte, sollte auf eine Dach-Box achten. Die Klimaautomatik ist ebenfalls eine sehr sinnvolle Investition, die man auf Beifahrer und Fahrer aktiv unterschiedlich einstellen kann. Die getrennte Mittelarmlehne halte ich nicht für Sinnvoll, da keinen Zusatznutzen aus meiner Sicht, nur bei extreme größen-unterschieden der Fahrer macht diese Einrichtung wirklich Sinn. Der Sprit-verbrauch ist mit 5,9 Liter laut Herstellerangabe auch verträglich, dabei handelt es sich allerdings laut Herstellerempfehlung um Super Plus. Dieses kann jedoch getrost ausser acht gelassen werde, da der Wagen auch mit Super ohne negative Auswirkung fahren kann. Nur bei vollständiger Beladung und bei laufen der Klimaanlage ist Super Plus zu empfehlen.
aegonair hat den Bericht zum Bmw 3er E90-E91-E92-E93 318i Touring (seit 2006) vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- angenehmes Fahrwerk
- Günstiger Spritverbauch
- Schwächen
- Platzangebot
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Bmw 3er E90-E91-E92-E93 318i Touring (seit 2006)Aufbauart: Kombi Preis: 28.300,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: 03/2006 bis 08/2007 HSN/TSN: 0005/ABX Leistung: 95 kW (129 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 206 km/h Beschleunigung: 10,4 s (0–100 km/h) Hubraum: 1995 ccm CO2-Emission: 182 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 10,5 l • außerstädtisch: 5,9 l • gesamt: 7,6 l Kofferraum: 460 l – 1385 l Tankinhalt: 63 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1430 kg Gesamtgewicht: 1970 kg Höhe: 1,42 m Breite: 1,82 m Länge: 4,52 m Radstand: 2,76 m Nutzlast: 540 kg Anhängelast: • gebremst: 1250 kg • ungebremst: 735 kg Dachlast: 75 kg -
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confusius57 vor 2 Jahren
Bmw 3er E90-E91-E92-E93 318i Touring (seit 2006)Ich fahre seit ca. 10 Monaten den BMW 318i Touring mit 129 PS, EZ. 5/07. Ich habe ihn als Vorführwagen/Jahreswagen mit ca. 20.000 KM erworben bei einem benachbarten BMW-Händler für 23.000,-€.
Das ist insgesamt mein sechster 3er BMW, der erste als Kombi.
Mir gefällt beim aktuellen Dreier der Touring besser wegen der Optik und Design. Außerdem war es aus meiner Sicht mal was Neues, ein Kombi-Fahrzeug zu haben und meine Frau hat sogar selbst den Vorschlag gemacht.
Denn Frauen denken praktisch, und das ist der Kombi nun mal.
Uns gefällt besonders die Variabilität und das Platz-Angebot beim Touring, das für unsere Ansprüche recht üppig ausfällt.
Wir sind aber nicht wirklich typische Kombi-Fahrer,die ständig ihr Auto bis unters Dach vollstopfen.
Ein weiteres Argument für die Anschaffung war der gute Preis und die Top-Ausstattung.
Der LP-Neupr. war ursprünglich ca. 35.000,-€ , ich habe also 34% gespart.
Was mir besonders an der Ausstattung gefällt, ist das Navi-System mit i-drive, die Klima-Automatik, der CD-Wechsler, die PDC vo. u. hi. sowie die schicken Aluräder. Alle anderen Extras auf zu zählen, sprengt hier den Rahmen.
Bisher war unser 318i sehr zuverlässig, was nach 10 Monaten noch nichts heißt.
Der Fahrkomfort ist recht angenehm, die Motorleistung reicht völlig aus, da wir ja keine Rennfahrer sind.
Unser Touring verfügt noch nicht über die Sprit-Sparmaßnahmen efficient-dynamics, aber das macht auch nichts, weil meine Frau viele Kurzstrecken fährt, da funktioniert sowieso die Start-Stopp-Automatik nicht.
Außerdem ist der Verbrauchsunterschied gerade mal ca. 1,5 L/100 KM, das heißt unser BMW verbraucht in der Praxis 8-9L/100 KM Super, beim neueren 318i dürfte er bei 6,5-8L Super Plus liegen.
Insgesamt bin ich mit dem BMW 318i Touring also sehr zufrieden,bleibt noch ab zu warten, wie sich die Unterhalts- und Reparaturkosten entwickeln, bisher auch zufriedenstellend.confusius57 hat den Bericht zum Bmw 3er E90-E91-E92-E93 318i Touring (seit 2006) vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Gute Ausstattung
- perfekte Verarbeitungsqualität
- schöne Optik
- gutes Platz-Angebot
- hoher Fahrkomfort
- gute Sicherheitsausstattung
- Schwächen
- Etwas hoher Verbrauch
- Kommentare (0)
- hilfreich (1)
- gut geschrieben (2)
Technische Daten
Bmw 3er E90-E91-E92-E93 318i Touring (seit 2006)Aufbauart: Kombi Preis: 30.350,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: seit 09/2008 HSN/TSN: 0005/ALL Leistung: 105 kW (143 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 210 km/h Beschleunigung: 9,5 s (0–100 km/h) Hubraum: 1995 ccm CO2-Emission: 147 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 8,1 l • außerstädtisch: 5,3 l • gesamt: 6,3 l Kofferraum: 460 l – 1385 l Tankinhalt: 63 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1430 kg Gesamtgewicht: 1970 kg Höhe: 1,42 m Breite: 1,82 m Länge: 4,53 m Radstand: 2,76 m Nutzlast: 540 kg Anhängelast: • gebremst: 1250 kg • ungebremst: 695 kg Dachlast: 75 kg -
(85)
Carsten1978 vor 2 Jahren
Bmw 3er E90-E91-E92-E93 318i Touring (seit 2006)Ich fahre den 318i Touring von BMW als Gebrauchtwagen (Jahreswagen), Baujahr 2007. Hab ihn Ende 2009 mit 36.500 km gekauft, jetzt hat er knapp über 40.000. Ich hab selbst vor meinem Kauf von Erfahrungsberichten von Autofahreren im Internet gelesen um mich bei meiner Entscheidungsfindung zu Unterstützen. Es war klar, dass ich mir einen Gebrauchten zulegen würde, kosten oft je nach km-Stand weniger als die Hälfte.
Der 3er Touring ist ein grundsolides Auto mit viel Platz, gutem Motor, Komfort, Fahrspaß. Der 2-Liter Reihen-Vierzylinder bringt mit 190 Nm Kraft 143 PS Leitung. Mit dieser Motorisierung kann man im Alltag, ob in der Stadt oder auf der Autobahn jede Situation meistern. Wenn man gerne sportlich fährt, muss man schon recht hochtourig fahren um ausreichend zu Beschleunigen. Dies mach ich persönlich abgesehen von Überholvorgängen eher selten. Das Fahrwerk bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Komfort und Straffheit und garantiert dadurch gutes Handling in jeder Situation.
Das Design ist ein typisches BMW-Outfit mit dem klassischen doppelten Nieren-Rippen-Grill. In Schwarz Metallic macht der Kombi optisch schon was her. Der Innenraum bietet jede Menge Platz auf allen 5 Plätzen Sitzt man auch auf längeren Fahrten bequem. Der Kofferraum bietet sehr viel Platz, genau das, was ich brauche. Ich lebe zwar in einem typischen Single-Haushalt, aber wollte ein Kombi aus Praktikabilitätsgründen. Ich bin ein großer Freund von BMW denn die kenn ich bis jetzt nur als sehr zuverlässig, außerdem lege ich, wenn ich ehrlich bin, Wert auf Marke.
Carsten1978 hat den Bericht zum Bmw 3er E90-E91-E92-E93 318i Touring (seit 2006) vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Design
- Platzangebot
- Verbrauch
- Preis-Leistung
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- hilfreich (2)
- gut geschrieben (2)
Technische Daten
Bmw 3er E90-E91-E92-E93 318i Touring (seit 2006)Aufbauart: Kombi Preis: 30.350,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: seit 09/2008 HSN/TSN: 0005/ALL Leistung: 105 kW (143 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 210 km/h Beschleunigung: 9,5 s (0–100 km/h) Hubraum: 1995 ccm CO2-Emission: 147 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 8,1 l • außerstädtisch: 5,3 l • gesamt: 6,3 l Kofferraum: 460 l – 1385 l Tankinhalt: 63 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1430 kg Gesamtgewicht: 1970 kg Höhe: 1,42 m Breite: 1,82 m Länge: 4,53 m Radstand: 2,76 m Nutzlast: 540 kg Anhängelast: • gebremst: 1250 kg • ungebremst: 695 kg Dachlast: 75 kg











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