BMW 5er E28 Tests

  • BMW 5er

    3 Gesamtwertung

  • 4 Preis-/Leistungsverhältnis
  • 3 Design & Styling
  • 4 Verarbeitungsqualität
  • 4 Verbrauch
  • 2 Unterhaltskosten
  • 4 Alltagstauglichkeit
  • 3 Platzangebot

1981 brachte der Münchner Autobauer mit dem E28 die zweite Generation der 5er Baureihe auf den Markt. Das Modell der oberen Mittelklasse unterschied sich äußerlich nur leicht von seinem Vorgänger, da man eine optisch kaum veränderte Karosserie verwendete. Lediglich das Heck mit den größer gestalteten Rückleuchten sowie dem kantigeren Abschluss unterschied sich deutlich vom Vorgängermodell. Die Front des 5er prägten unterschiedlich große Doppelscheinwerfer sowie die zweigeteilte BMW-Niere. Typisch für einen Münchner aus dieser Zeit ist auch die nach vorne hin ansteigende Front, die jedoch bei einer Kollision mit Fußgängern zu schweren Verletzungen führen konnte. Auf der Motorenseite stehen eine breite Auswahl an Benzinmotoren sowie ein Dieselmotor, wobei das Leistungsspektrum für jeden etwas breithalten sollte.

BMW BMW 5er E28 (1981-1987) Tests

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Fahrberichte für BMW 5er E28

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524td (1983-1987)

  • (2 von 5 Sternen) Ich konnte mal einen BMW 524 td Fahren mit 116PS ein Diesel alter Schule rauh etwas unkultiviert aber gut für hohe Laufleistungen von bis zu 400 000KM . Der Verbrauch ist allerding ein wenig hoch man muss schon mit 8L Diesel auf 100KM rechnen . Die… Weiterlesen

525e (1985-1987)

1 Bericht lesen
Gebrauchtwagen
  • (4 von 5 Sternen) Meiner Erfahrung nach ist der E28 ein fast unzerstörbares Auto. Ich habe den Wagen für einen Spottpreis erworben und musste nicht viele Reparaturen an ihm vornehmen, bis er wieder zur Höchstform aufgelaufen ist. Bei einem Kilometerstand wo andere Autos… Weiterlesen

Gebrauchtwagen

  • Fahrzeugbeschreib­ungBMW-Youngtimer zu verkaufen * Bronzitbeigemetal­lic * Stahlschiebedach…

    90763 Fürth

    175.600 km | 3.950 

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