Meiner Erfahrung nach ist der E28 ein fast unzerstörbares Auto. Ich habe den Wagen für einen Spottpreis erworben und musste nicht viele Reparaturen an ihm vornehmen, bis er wieder zur Höchstform aufgelaufen ist. Bei einem Kilometerstand wo andere Autos schon das zeitliche segnen kann man den alten 5er keines Wegs abschreiben. Ich musste nur 500 Euro für ein Modell zahlen, das ein bisschen über 150.000 km auf der Uhr stehen hatte. Die Reparaturkosten haben keine 1.000 betragen. Der Endtopf musste ausgewechselt werden und das Fahrzeug brauchte einen neuen Kühler. Neben diesen beiden Sachen waren auch frische Bremsen nötig. Das war es aber auch schon. Von der Ausstattung her ist der Wagen in Anbetracht seines Alters beachtlich. Er hat ABS, Nebelscheinwerfer und elektrische Fensterheber. Der Sitzkomfort ist so la la. Als ausgeleiert kann man die Sitze nicht beschreiben und man hat es auch bequem genug aber der Seitenhalt lässt schon sehr zu wünschen übrig. Ein unverwüstliches Prachtstück des BMWs ist sein Motor. Die Maschine läuft rund und ohne Aussetzer. Von Störgeräuschen wird man auch nicht belästigt. Ohne Rücksicht auf das Alter nehmen zu müssen, kann man den Motor richtig beanspruchen. Der BMW ist schnell auf 200 km/h und die Maschine erweist sich in diesem hohen Bereich immer noch als sehr souverän.

Salamander hat den Bericht zum BMW 5er E28 525e (1985-1987) vor 2 Jahren geschrieben.

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