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Gepflegter BMW 523i, ABS, Traktionskontrolle, Servolenkung, El.Fensterheber &…
, 44653 Herne
142.000 km | 2.390 €
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Auto hat Leichten frontschaden, vollfahrbreit.…
, 69181 Heidelberg (Leimen)
175.000 km | 2.400 €
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Sehr gepflegtes Fahrzeug, Klimaautomatik, Zentralverriegelung, Durchlademöglichkeit, …
, 73563 Mögglingen
123.000 km | 2.500 €
Galerie (17 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
100 % würden dieses Auto empfehlen
Fahrberichte für BMW 5er E39 523i (1995-2000) (3)
- Stärken
- Tolle Ausstattung
- akzeptable Teilepreise
- guter Mix aus Komfort + Sport.
- Hoher Komfort-auch Langstrecken
- durchzugskräftiger Motor
- akzeptable Teilepreise
- Schwächen
- etwas zu hoher Spritverbrauch
- viele Mängel und Kosten
- Sitzheizung war oft defekt
- niedriger Wiederverkaufswert
- extrem hoher Benzin Verbrauch
- viele Mängel und Kosten
Fahrberichte für BMW 5er E39 523i (1995-2000)
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(50)
Puschkin vor einem Jahr
BMW 5er E39 523i (1995-2000)Ein echt zuverlässiges Auto.Egal wie kalt es im Winter ist der sprigt immer an.Die Leistung könnte beim 523i etas besser sein der ist im unteren Drehzahlbereich schon etwas müde.Sonst ein top Auto. Was einfach toll ist sind die 6 Zylindermotoren die wenn man etwas pfleglich damit umgeht echt ewig halten.Auch die Verarbeitung ist halt wirklich echte Deutsche Wertarbeit da ist nichts filligran.Das Fahrferhalten ist in allen Geschwindigkeitsbereichen absolut ruhig und ein dahingleiten wobei man ihn aber auch sportlich fahren kann.Einzige Kinderkrankheiten vor allem bei den 97er Modellen sind die vielen Sensoren.Da spinnt mal der Nockenwellensensor dann der Klopfsensor dann wieder der Kurbelwellensensor u.auch mal der Regensensor.Das nervt dann schon mal.Aber positiv ist das es sämtliche Ersatzteile zu sehr günstigen Einkaufspreisen mit Erstausrüsterqualität bei E-Bay gibt.Sehr gut gelungen ist das Automaticgetriebe mit Stepptronic was etwas für schaltfaule aber auch für sportliche Fahrer ist eben das man auch ohne Kupplung zu treten schalten kann.Auch qualitativ ist dieses Getriebe bestens ausgereift u.hält ewig.Fahre schon seit 25 Jahren BMW und alle Modelle hatten irgendwie ihren eigenen Reiz.Aber sie waren alle äuserst zuverlässig und haben uns nie im Stich gelassen von ein paar Kleinigkeiten mal abzusehen.Werde weiterhin BMW fahren u.jetzt möchte ich gerne mal den E46 328i probieren.
Puschkin hat den Bericht zum BMW 5er E39 523i (1995-2000) vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- Extrem Zuverlässig
- Hoher Komfort-auch Langstrecken
- Tolle Ausstattung
- Schwächen
- etwas zu hoher Spritverbrauch
- niedriger Wiederverkaufswert
- Elektrik anfällig
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
BMW 5er E39 523i (1995-2000)Aufbauart: Limousine Preis: 33.081,– € Anzahl Türen: 4 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: 12/1995 bis 08/2000 HSN/TSN: 0005/567 Leistung: 125 kW (170 PS) Zylinder: 6 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 228 km/h Beschleunigung: 8,5 s (0–100 km/h) Hubraum: 2494 ccm CO2-Emission: 230 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 13,8 l • außerstädtisch: 7,3 l • gesamt: 9,7 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1550 kg Gesamtgewicht: 1985 kg Höhe: 1,44 m Breite: 1,80 m Länge: 4,78 m Radstand: 2,83 m Nutzlast: 435 kg Anhängelast: • gebremst: 1800 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 100 kg -
(365)
LilKN vor 2 Jahren
BMW 5er E39 523i (1995-2000)Der 523i von BMW ist für mich einer der gelungensten BMW's die es gibt. Ein sehr zuverlässiges Auto, wobei ich sagen muss, das nach ca. 130 tkm schon mit einigen Mängeln zu rechnen ist.
Hier lässt die Verarbeitungsqualität sehr zu wünschen übrig, und das Fahrzeug verbringt viel Zeit in Werkstätten.Zum Positiven muss ich jedoch sagen, das er Fahrspass bietet und Leistungstechnisch schnell vorankommt. Auch der Sound des 6 Zylinders ist gewaltig und verleitet gerne zu einem Gasfuß.
Innen ist er sehr schlicht gehalten und die Verarbeitung ist Nicht gerade ein Augenschmaus. Eher langweilig gestaltet sich das Design im Innenraum aber die Instrumente sind gut lesbar und sehr übersichtlich. Er ist sehr geräumig und bietet genügend Platzfür Alle Insassen und auch im Kofferraum.Der Verbrauch wiederrum ist leider zu hoch und in der heutigen Zeit bietet er nichts für sparsame Autofahrer, da er unter 10 L auf 100 KM kaum zu fahren ist.
Das Design des BMW's ist jedoch sehr gelungen nach meinem Geschmack. Während mir die Frontpartie nicht so gut gefällt, macht er das mit dem Heck wieder wett. Als Gebrauchtwagen ist er günstig anzuschaffen und auch eher günstige Unterhaltungskosten muss ich ihm anrechnen, bis auf den Verbrauch.Fazit: Ein zuverlässiges Auto, das aber gegenüber der Konkurrenz nicht überragt.
LilKN hat den Bericht zum BMW 5er E39 523i (1995-2000) vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Fahrspass
- großes Platzangebot
- Gute Beschleunigung und Fahrverhalten
- ansprechendes Design
- durchzugskräftiger Motor
- akzeptable Teilepreise
- Schwächen
- viele Mängel und Kosten
- extrem hoher Benzin Verbrauch
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
BMW 5er E39 523i (1995-2000)Aufbauart: Limousine Preis: 33.081,– € Anzahl Türen: 4 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: 12/1995 bis 08/2000 HSN/TSN: 0005/567 Leistung: 125 kW (170 PS) Zylinder: 6 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 228 km/h Beschleunigung: 8,5 s (0–100 km/h) Hubraum: 2494 ccm CO2-Emission: 230 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 13,8 l • außerstädtisch: 7,3 l • gesamt: 9,7 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1550 kg Gesamtgewicht: 1985 kg Höhe: 1,44 m Breite: 1,80 m Länge: 4,78 m Radstand: 2,83 m Nutzlast: 435 kg Anhängelast: • gebremst: 1800 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 100 kg -
(50)
Walter1 vor 2 Jahren
BMW 5er E39 523i (1995-2000)Im Gesamten gesehen war es eines meiner besten Autos. Einigermaßen sparsam bei entsprechender Fahrweise. Sehr gute Ausstattung bei dementsprechender Zubehör zusammenstellung. Super Familienauto. Wenig Reifenverbrauch. Die Sitzheizung war bei meinem Auto sehr empfindlich. Wenn man auf den Sitzen kniete und Fensterputzte war die Sitzheitzung 3x defekt. Sie wurde aber immer auf Garantie gewechselt. Der 6 Zylindermotor war immer ein Traum im Sound und der Zuverlässigkeit. Für sportliche Fahrweise reichte es mit Familie immer. Das Platzangebot war reichlich für 4 Personen. Der Kofferraum war für Urlaubsfahrten immer ausreichend bei überlegter Beladung. Die Motorisierung mit 170 PS würde ich wieder wählen und jedem der dieses Auto kauft weiterempfehlen.
Walter1 hat den Bericht zum BMW 5er E39 523i (1995-2000) vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- sehr zuverlässig
- Super Ausstattung
- guter Mix aus Komfort + Sport.
- Schwächen
- Sitzheizung war oft defekt
- niedriger Wiederverkaufswert
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
BMW 5er E39 523i (1995-2000)Aufbauart: Limousine Preis: 33.081,– € Anzahl Türen: 4 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: 12/1995 bis 08/2000 HSN/TSN: 0005/567 Leistung: 125 kW (170 PS) Zylinder: 6 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 228 km/h Beschleunigung: 8,5 s (0–100 km/h) Hubraum: 2494 ccm CO2-Emission: 230 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 13,8 l • außerstädtisch: 7,3 l • gesamt: 9,7 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1550 kg Gesamtgewicht: 1985 kg Höhe: 1,44 m Breite: 1,80 m Länge: 4,78 m Radstand: 2,83 m Nutzlast: 435 kg Anhängelast: • gebremst: 1800 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 100 kg
