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Automatik saphir-schwarz metallic braune Lederausstattung Navigationssystem Buisness (GROSS) DVD…
, 09120 Chemnitz
135.000 km | 4.500 €
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sauberes auto mit klima navi alus, motor läuft unruhig , auto ist fahrbereit…
, 60486 Frankfurt
199.000 km | 6.990 €
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*Scheckheft vorhanden, *Euro Norm 3, *Mültifunktions Lenkrad *Klimaautomatik, *Schiebedach,…
, 51105 Köln
218.900 km | 9.500 €
Galerie (54 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
66 % würden dieses Auto empfehlen
Fahrberichte für BMW 5er E60-E61 530d (2003-2009) (3)
- Stärken
- großes Platzangebot
- Fahreigenschaften
- erstklassige Verarbeitung
- Motor
- Verarbeitung
- Fahreigenschaften
- Schwächen
- hakelige Schaltung
- empfindlicher Innenraum
- hohe Unterhaltungskosten
- Anfällige Motorelektronik
- Bluetooth mit einigen Schwächen
- empfindlicher Innenraum
Fahrberichte für BMW 5er E60-E61 530d (2003-2009)
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(75)
arno amelung vor 11 Monaten
BMW 5er E60-E61 530d (2003-2009)Meinen BMW 530d habe ich 2005 neu gekauft in titansilber und Vollaustattung ,der Wagen hat jetzt 119000KM und es wird jetzt Zeit für einen Nachfolger den die Mängel und Werkstattaufenthalte werden von Jahr zu Jahr häufiger .
Besonders entäuscht mich bei meinem BMW die leider wenig solide Verarbeitung ,die Materialien im Innenraum wirken recht billig .
An das Design dieses 5 er BMW konnte ich mich nie richtig gewöhnen besonders das hässliche Amaturenbrett paßt nicht zu einem BMW .Mit dem Motor gab es immer wieder Probleme mit der Elektronik und mit der Dieseleinspritzpumpe die schon zweimal kaputt war .
Der BMW 530d hat ein recht gutes Fahrwerk nur so richtig Fahrfreude will mit diesem Auto nich aufkommen der alte 530d E39 war klar besserarno amelung hat den Bericht zum BMW 5er E60-E61 530d (2003-2009) vor 11 Monaten geschrieben.
- Stärken
- großes Platzangebot
- angenehmes Fahrverhalten
- Schwächen
- hakelige Schaltung
- Anfällige Motorelektronik
- Anmutung + Design im Innenraum
- hoher Preis
- Kommentare (1)
- hilfreich (2)
- gut geschrieben (2)
Technische Daten
BMW 5er E60-E61 530d (2003-2009)Aufbauart: Limousine Preis: 40.600,– € Anzahl Türen: 4 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: 07/2003 bis 02/2004 HSN/TSN: 0005/AAY Leistung: 160 kW (218 PS) Zylinder: 6 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 245 km/h Beschleunigung: 7,1 s (0–100 km/h) Hubraum: 2993 ccm CO2-Emission: 184 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 9,5 l • außerstädtisch: 5,5 l • gesamt: 6,9 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1595 kg Gesamtgewicht: 2155 kg Höhe: 1,47 m Breite: 1,85 m Länge: 4,84 m Radstand: 2,89 m Nutzlast: 560 kg Anhängelast: • gebremst: 2000 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 100 kg -
(60)
andreaszett vor einem Jahr
BMW 5er E60-E61 530d (2003-2009) Edition ExclusiveDer neue BMW 530d ist ein Fahrzeug der Extraklasse. Fahrspaß, Sicherheit, Komfort und Ergonomie sind gleichermaßen berücksichtigt. Der Bericht bezieht sich auf das neue Modell.
Der Sechs- Zylinder Turbo Diesel mit 245PS hat alle Eigenschaften eines modernen Top- Triebwerks. Er ist durchzugsstark und leise, doch mit angenehmem Sound. Die verschiedenen Konfigurationen des Automatik-Getriebes erschließen sich mir nicht so ganz. Die Normalstellung ist so gut wie optimal. In der Sport Stellung schaltet die Automatik schneller. Was in der Comfort- Version passiert ist nicht recht klar. Die Sport Automatik funktioniert super, jedoch muß man sich daran gewöhnen, daß beim Betätigen des Hebels nicht viel passiert. Das trifft auch für andere Bedienelemente zu. Elektronische Schaltelemente erfordern viel Feingefühl zu Beispiel beim Blinken.
Die Standard- Sitze sind gut, könnten aber schon für meine Körpergröße (1.80m) längs verstellbare Sitzflächen gebrauchen. Die Verstellmöglichkeiten des Kopfstütze sind Klasse. Kleiner Wermutstropfen - eine Lordosenstütze gibt's nur gegen Aufpreis.
Die möglichen Fahrer- Informationssysteme sind wegweisend. Ursprünglich hielt ich das Head- Up- Display für Spielerei. Eine Woche praktisch Erfahrung zeigt, wie nützlich es ist. Der Blick bleibt wirklich auf der Straße. Die Karte des Navi ist fast überflüssig, da die Anzeige im Display perfekt ist. Selbst die Fahrspuren werden beim Abbiegen angezeigt. Speed Limit Control zeigt in der Frontscheibe die Geschwindigkeitsbegrenzung und die aktuelle Geschwindigkeit an - das ist unaufdringlich. Kann aber das eine oder andere Knöllchen zu vermeiden helfen.
Insgesamt habe ich innerhalb einer Woche Probefahrt ein tolles "Luxus"- Auto kennengelernt.andreaszett hat den Bericht zum BMW 5er E60-E61 530d (2003-2009) vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- erstklassige Verarbeitung
- hervorragendes Fahrwerd
- gute Fahrerassistenzsysteme
- Schwächen
- empfindlicher Innenraum
- Bluetooth mit einigen Schwächen
- Lordosenstütze gegen Aufpreis
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (1)
Technische Daten
BMW 5er E60-E61 530d (2003-2009)Aufbauart: Limousine Ausstattungsline: Edition Exclusive Preis: 55.450,– € Anzahl Türen: 4 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: 03/2008 bis 12/2009 HSN/TSN: 0005/AID Leistung: 173 kW (235 PS) Zylinder: 6 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 250 km/h Beschleunigung: 6,8 s (0–100 km/h) Hubraum: 2993 ccm CO2-Emission: 170 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 8,6 l • außerstädtisch: 5,1 l • gesamt: 6,4 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1580 kg Gesamtgewicht: 2140 kg Höhe: 1,47 m Breite: 1,85 m Länge: 4,84 m Radstand: 2,89 m Nutzlast: 560 kg Anhängelast: • gebremst: 2000 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 100 kg -
(70)
Kopfbombe vor 2 Jahren
BMW 5er E60-E61 530d (2003-2009) Edition LifestyleVor kurzem habe ich eine Probefahrt mit dem 530 d gemacht. Vom Design her finde ich das Auto nicht mehr so toll wie seine Vorgängergeneration von 2002. Aber man kennt dieses Wechselspiel ja nur zu gut. In Zukunft wird es auch wieder schönere 5er geben. Dabei ist der Wagen natürlich keines Falls hässlich. Es handelt sich noch immer um ein top designetes Auto, das lediglich ein bisserl schlechter als sein älterer Bruder aussieht. Solche Überlegungen verschwinden übrigens, wenn man das Innere des Autos betritt. Das Design ist dort sehr ansprechen und ich habe mich auf Anhieb wohl gefühlt. Alles wirkt sehr aufgeräumt und ist sauber strukturiert. Man hat eine gute Übersicht über die Armaturen und kommt an alle Funktionselemente gut ran. Die Verarbeitungsqualität ist aller erste Klasse. Man kann sie nicht anders als robust und hochwertig beschreiben. Hinzu kommt noch, dass viele edle Materialien im Inneren verwendet wurden. Die Maschine ist durchzugsstark und hat eine tolle Laufkultur. Darüber hinaus ist sie angenehm Leise. Von den Fahreigenschaften her hat mich der BMW durch seine Aktivlenkung sehr beeindruckt. Trotz Leistung geht ein gehöriges Maß an Fahrkomfort nicht verloren, wenn man sich das gut abgestimmte Fahrwerk anschaut. Das einzige, was beim BMW weniger Freude macht, ist der sehr hohe Preis.
Kopfbombe hat den Bericht zum BMW 5er E60-E61 530d (2003-2009) vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Fahreigenschaften
- Verarbeitung
- Kommentare (0)
- hilfreich (2)
- gut geschrieben (2)
Technische Daten
BMW 5er E60-E61 530d (2003-2009)Aufbauart: Limousine Ausstattungsline: Edition Lifestyle Preis: 53.000,– € Anzahl Türen: 4 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: 03/2008 bis 12/2009 HSN/TSN: 0005/AID Leistung: 173 kW (235 PS) Zylinder: 6 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 250 km/h Beschleunigung: 6,8 s (0–100 km/h) Hubraum: 2993 ccm CO2-Emission: 170 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 8,6 l • außerstädtisch: 5,1 l • gesamt: 6,4 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1580 kg Gesamtgewicht: 2140 kg Höhe: 1,47 m Breite: 1,85 m Länge: 4,84 m Radstand: 2,89 m Nutzlast: 560 kg Anhängelast: • gebremst: 2000 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 100 kg
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