Ein super Auto! Ich halte diese Karrosserieform für die schönste, die BMW je bauen ließ! Die Karrosserie ist sehr übersichtlich und somit ist das Fahrzeug auch beim Einparken, trotz seinr Größe, gut zu händeln (obwohl dieses Modell noch keine Einparkhilfe besitzt).
Der Verbrauch liegt bei einem Fahrzeug dieser Größe naturgemäß etwas höher (ca. 13 Liter Super), was der Wagen aber durch seine Laufkultur verschmerzen läßt. Die Maschine ist ein 8-Zylinder und vermutlich nicht klein zu kriegen.
Die Ausstattung meines Fahrzeugs ist für meine Bedürfnisse ausgezeichnet: Vollledersitze mit Heizung, Xenonlicht, Nebellampen, Schiebedach, elektrische Fensterheber an allen Fenstern und ein elektrisches Schiebedach komplettieren die Ausstattung. Die Karrosserie ist in Metallic Fjordgrau mit auberginefarbenen Sitzen - sieht edel aus. Die Innenausstattung mit Edelholz ist ebenfalls vorhanden. Eingebautes Telefon mit Freisprecheinbrichtung und Radio mit Cassettenfach und Soundpaket sind hier noch zu nennen. Das Fahrzeug besitzt auch eine Restwärmeschaltung für die Heizung, so dass auch beim Stillstand noch einige Zeit geheizt werden kann.
Eine Besonderheit besitzt der Wagen auch noch: er hat Doppelverglasung. Dadurch ist dei Lärmbelästigung von Außen auf ein Minimum begrenzt.
Eine Fernbedienung für die zentrale Schließanlage gehört ebenfalls zur Ausstattung.
Ein paar Nachteile hat das Auto natürlich auch. Die Elektronik von Klimaautomatik und Gebläse sind anfällig. Ebenso die Bremsleuchten. Es kommt bei Nässe immer wieder vor, dass eine Warnlampe erinnert, die Bremsbeleuchtung zu prüfen. Leider konnte auch die BMW-Werkstsatt dieses Porblem nicht beseitigen. Sobald es Draußen wieder trocken ist, geht die Warnlampe wieder aus.

HARO hat den Bericht zum Bmw 7er E38 730i (1994-1996) vor einem Jahr geschrieben.

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