Der 730 ist vom Design her relativ modern. Die Formsprache vermittelt dem Betrachter einen sportlichen Eindruck. Hierdurch wirkt das Auto sehr neu und man scheint sich von der traditionellen Linienführung weitgehend verabschiedet zu haben. Natürlich wurden auch typische Elemente wie die Niere beibehalten. Ich persönlich kann mit dem Erscheinungsbild ganz gut leben. Eleganz und Sportlichkeit waren immer Werte, die vom 7er vermittelt wurden. Sie gehen bei dem neuen Modell nicht verloren. Insgesamt kommt der BMW etwas wuchtiger und bulliger rüber, was der schweren 7er Klasse zu Gute kommt. Sehr überzeugend sind die inneren Werte des Autos. Das Cockpit ist sehr klar designet und man hat einen guten Überblick über die Armaturen. Die Anordnung der Instrumente ist sehr benutzerfreundlich gestaltet, so dass man sich nicht verloren im Nirvana der 1000 Funktionen vorkommt. Der Fahrer kommt an die wichtigsten Bedienelemente einfach heran, ohne große Verrenkungen machen zu müssen. Man wird also nicht vom Straßenverkehr abgelenkt. Einziger Kritikpunkt ist natürlich das viel gescholtene Navi. Dieses Gerät lässt sich alles andere als intuitiv bedienen und ich bin bei der Menüsteuerung über dieses Rädchen fast wahnsinnig geworden. Benz und Audi schlagen BMW in diesem Punkt leider um Längen. Sonst ist der BMW aber einsame Spitze. Man hat wahnsinnig viel Platz, die Ausstattung ist dekadent und die Fahreigenschaften sind äußerst souverän.

Theodor49 hat den Bericht zum BMW 7er E65-E66-E67 730i (2003-2008) vor 2 Jahren geschrieben.

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