Galerie (18 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
0 % würden dieses Auto empfehlen
- Stärken
- gutes Fahrwerk
- durchzugsstarker Motor
- bietet viel Platz
- Drehmomentstarker Motor
- durchzugsstarker Motor
- Schwächen
- Anmutung + Design im Innenraum
- kein Fahrspaß
- Abstriche bei der Verarbeitung
- schlechtes Design
- Anfällige Motorelektronik
- kein Fahrspaß
Fahrberichte für Bmw 7er E65-E66-E67 735i (2001-2005)
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Kappo 1974 vor einem Jahr
Bmw 7er E65-E66-E67 735i (2001-2005)Als ich dieses Auto auf der IAA 2001 zum ersten mal gesehen habe wurde mir ganz anders das soll ein BMW sein dachte ich . Was hat Herr Bangle nur aus dem schönen 7er BMW gemacht .
Das Design ist schrecklich ,man kann dieses Auto von allen Seiten angucken und muss festellen es ist eines der hässlichsten Autos auf dem Automarkt .
Am schlimmstem wirkt das Heck was wie ein aufgesetzter Hasenstall wirkt .
Auch im Innenraum zeigt der BMW ein Design wo man am liebsten wieder austeigen will . Das Amaturenbrett sieht total unschön aus mit den beiden Höckern und auch die Materialien wirken leider ein wenig billig .
Die Sitze sind sehr Kompfortabel und das Platzangebot ist sehr gut .Der 735 i mit seinen 272PS ist ein seidenweicher und sehr kultivierter Motor wenigstens Motorenbauen haben die Münchner Autobauer nicht verlernt .
Leider ist die Motorelektronik sehr anfällig und der Verbrauch mit 16 L auf 100KM viel zu hoch .
An die Automatik muss man sich gewöhnen auch ich brauchte meine Zeit bis ich mich an die komplizierte Bedienung des Automatikgetriebe gewöhnt hatte die jetzt recht neben dem Lenkrad sitzt .So Fahren tut sich der grosse BMW nicht schlecht er ist sogar recht Handlich und BMW typisch sportlich .
Auch der Federungskompfort überzeugt .
Mich nervt nur die sehr komplitierte Bedienung viele Schalter sitzen da wo man sie nicht vermutet und das I Drive während der Fahrt zu bedienen ist neinfach unmöglich .
Die Bremsen packen gut zu sind aber schnell verschlissen wegen des hohe Fahzeuggewichtes .
Auch die Lenkgelenke sind wegen des hohen Fahrzeuggewichtes sehr schnell verschlissen .
Der BMW ist kein preiswertes Auto und der Unterhalt ist leider seht teuer .
Ich finde den BMW 735i der Baureihe E65 den absolut hässlichsten BMW den es je gabKappo 1974 hat den Bericht zum Bmw 7er E65-E66-E67 735i (2001-2005) vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- gutes Fahrwerk
- bietet viel Platz
- Drehmomentstarker Motor
- Schwächen
- hoher Verbrauch
- Querlenkerbüchsen der Achsen
- Design ist Geschmackssache
- hoher Verschleiß der Bremsen
- Schwächen in der Bedienung
- allgemein hohe Kosten
- Anfällige Motorelektronik
- Abstriche bei der Verarbeitung
- Anmutung + Design im Innenraum
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Technische Daten
Bmw 7er E65-E66-E67 735i (2001-2005)Aufbauart: Limousine Preis: 66.700,– € Anzahl Türen: 4 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: 09/2001 bis 03/2005 HSN/TSN: 0005/723 Leistung: 200 kW (272 PS) Zylinder: 8 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 250 km/h Beschleunigung: 7,5 s (0–100 km/h) Hubraum: 3600 ccm CO2-Emission: 259 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 15,0 l • außerstädtisch: 8,2 l • gesamt: 10,7 l Tankinhalt: 88 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1860 kg Gesamtgewicht: 2440 kg Höhe: 1,49 m Breite: 1,90 m Länge: 5,03 m Radstand: 2,99 m Nutzlast: 580 kg Anhängelast: • gebremst: 2100 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 100 kg -
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kolbenhammer vor 2 Jahren
Bmw 7er E65-E66-E67 735i (2001-2005)Nach meinem Geschmack ist die E65- Baureihe der 7er BMW´s optisch sehr schlecht gelungen. Als ein Freund von mir damals stolz mit seinem neunen BMW 735 vorgefahren kam, musste ich mich ganz schön anstrengen, um meine Abneigung vor dem Wagen zu verbergen. BMW war doch immer so gut im Design und jetzt das! Zu der schlechten Optik kommt hinzu, dass die Fahrfreude bei den neueren Modellen der 7er Reihe immer mehr abnimmt. Positives Gimmick ist das riesen Quantum an Hightec, was man dazu bekommt. Mittlerweile finde ich selbst das nicht mehr so toll. Es wird einfach immer mehr und mehr. Wer braucht das denn alles noch!
So viel zum schlechten ersten Eindruck, den ich hatte.
Bin den Wagen meines Freundes dann auch einige Male gefahren. Die Automatik- Gangschaltung lässt sich sehr schlecht bedienen. Am Lenkrad befindet sich ein Steuerungshebel, was auf mich total irritierend gewirkt hat.
Das Interieure gefällt mir von der Optik ebenfalls nicht. Die Veränderung des BMW- typischen Armaturenbrettes ist für meinen Geschmack eine totale Katastrophe.
Durch die hohe PS- Zahl (272 PS- Maschine) hat der Wagen jedoch eine ordentliche Beschleunigung. Von 0 auf 100 km/h kommt er in 7,3 Sekunden. Leider säuft der Bayer ein bischen zu viel. 15 Liter auf 100 km sind definitiv zu viel. Mich spricht der Wagen absolut nicht an.kolbenhammer hat den Bericht zum Bmw 7er E65-E66-E67 735i (2001-2005) vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- durchzugsstarker Motor
- Schwächen
- schlechtes Design
- kein Fahrspaß
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Technische Daten
Bmw 7er E65-E66-E67 735i (2001-2005)Aufbauart: Limousine Preis: 66.700,– € Anzahl Türen: 4 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: 09/2001 bis 03/2005 HSN/TSN: 0005/723 Leistung: 200 kW (272 PS) Zylinder: 8 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 250 km/h Beschleunigung: 7,5 s (0–100 km/h) Hubraum: 3600 ccm CO2-Emission: 259 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 15,0 l • außerstädtisch: 8,2 l • gesamt: 10,7 l Tankinhalt: 88 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1860 kg Gesamtgewicht: 2440 kg Höhe: 1,49 m Breite: 1,90 m Länge: 5,03 m Radstand: 2,99 m Nutzlast: 580 kg Anhängelast: • gebremst: 2100 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 100 kg











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