Das Fahrzeug hat alles, was man sich von einem BMW erwartet.
Trotz der Größe der Karosse eine erstklassige Rangierbarkeit.
Auch die Innenraumgestalltung lässt keine Wünsche offen.
Die Optik des Fahrzeuges wurde eklatant hinsichtlich des Vorgängertyps verbessert.
Die Verarbeitungsqualität ist BMW üblich perfekt.
Die Funktionen des Kontrollknopfes auf der Mittelkonsole sind Kinderleicht zu durchschauen und sehr Bedienerfreundlich.
Auch bei zügiger Autobahnfahrt liegt der Durchschnittsverbrauch nach 6 Monaten bei 7,7 litern Diesel.

Jedoch ...

Die bei BMW übliche Aufpreisliste lässt den Wagenpreis leicht auf 100.000,00 Euro steigen.
Meine Anmerkungen zu den (dachte ich) sinnvollen Extras:

Navigationssystem: Klare und deutliche Anweisungen, Baustellen und Staus werden angezeigt nebst
Umleitungsempfehlungen, Kann auch als Landkarte ohne Navigationsfunktion ständig genutzt werden.
Meine Empfehlung: Umbedingt

Pc`s in den Rücksitzen mit Internetfunktion und TV: (Fond Entertainment)
Schlechte Bedienmöglichkeiten und ständige Stöhrungen (Kein Empfang)
Das System kann keine Bilder erkennen. Software ist gelinde gesagt suboptimal.
Ergo: Dieses sehr teure Extra kann man sich sparen.

Kameras seitwärts und rückwärts verbunden mit Park Distance Control (Piepser)
Die Kamaras sind optimal und zeigen alle Hindernisse akurat an.
Das Piepsen macht einen wahnsinnig. Wenn dieses aber ausgeschaltet ist, funktionieren die Kameras nicht.
Ergo: Nice to have

Ledersitze und, Sitzheizung sind Extras, die bei einem Fahrzeug dieser Klasse unbedingt sinnvoll sind.

Eine Edelholzausführung wertet das ganze auf und kostet nicht viel!

Gesamturteil: Ich besitze dieses Fahrzeug seit März 2009 und habe noch zu keinem Zeitpunkt bereut, so viel Geld für ein Auto ausgegeben zu haben.
Meine Wertung: Die Höchstpunktzahl

Thomas Niggemann hat den Bericht zum Bmw 7er F01-F02 730Ld (seit 2009) vor 2 Jahren geschrieben.

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