Technische Daten

BMW X1 xDrive20d Aut. (seit 2009) E84

Aufbauart
Kombi
Produkt.-Zeitraum
seit 09/2009
Preis
36.450,– €
Kraftstoff
Diesel
Leistung
130 kW
177 PS
HSN
0005
TSN
APT

BMW BMW X1 xDrive20d Aut. (seit 2009) E84 Tests

BMW X1

Galerie (17 Fotos)

Stärken
Automatikgetriebe
astreiner Dieselmotor
ansprechendes Design
Schwächen
Sehr hoher Preis
billige Materialien im Innenraum
sehr harte Federung
Beschränktes Platzangebot
magere Austattung

Fahrberichte für BMW X1 xDrive20d Aut. (seit 2009) E84

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  • (52840) Kappo 1974 vor einem Jahr
    BMW X1 xDrive20d Aut. (seit 2009) E84

    Man ist der teuer dachte ich als ich das Preisschild beim BMW Händler gelesen habe 42000 Euro man das ist viel Geld für einen so kleinen SUV .
    Ich konnte einen weissen X1 20d Automatik fahren mir vielen Extras die sich BMW leider teuer bezahlen läst .
    Sogar die Mittelarmlehne soll Extra kosten .
    Das Design ist gefällig zumindest von Aussen ,besonders das Heck gefällt mir gut ,von der Seite wirkt der X1 gewollt Kompakt er rückt aber dem grösseren X3 etwas auf den Pelz.
    Im Innenraum entäuscht der X1 gewaltig die Materialien wirken sehr billig der Hartplastikanteil ist bei einem Auto was über 40000 Euro kostet zu hoch .
    Am Amaturenbrett wirken die Materialien sehr billig und leider sind einige Tele auch wenig sauber eingepast.
    Die Sitze sind recht hart bieten aber genug Seitenhalt im Fond geht es allerdings sehr eng zu und der Kofferraum ist auch recht klein .

    Der 177PS starke 2L Diesel überzeugt mit einer guten Laufruhe und ist sehr kultiviert ,die Fahrleistungen sind sehr gut .
    Die Automatik ist sehr gut sie schaltet die Gänge sanft und ruckfrei und das schöne für sportliche Fahrer gibt es eine Tiptronicfunktion .
    Der Verbrauch überzeugt 6,5 L auf 100KM sind ein guter Wert .

    Das Fahrwerk finde ich viel zu straff abgestimmt und hat man dann noch 17 Zoll Alufelgen drauf und Run and Flat Reifen dann spürt man echt jedes Schlagloch ,der Federungskompfort ist wirklich sehr schlecht .
    Besser sind die Fahreigenschaften der BMW verhält sich in Kurven sehr sicher und macht spass .
    Die Lenkung ist direkt und vermittelt Genug Fahrbahnkontakt .
    Die Bremsen verzögern ordentlich .

    Eigentlich ein schöner kleiner SUV der seinem grossen Bruder X3 mehr als gefährlich wird aber leider ist dieser X1 mit guter Ausattung wie Navigationsystem was gut funktioniert ,und Sportfahrwerk über 40000 Euro teuer und da kann man eine bessere Material Auswahl im Innenrraum erwarten .
    Die Plastikteile wirken sehr billig und die Passungen können auch nicht überzeugen .
    Warum verlangt BMW selbst für die Mittelarmlehne einen Aufpreis ? .
    Ist der BMW X1 20d Automatik mit 36000 Euro Grundpreis den nicht schon teuer genug .

    Kappo 1974 hat den Bericht zum BMW X1 xDrive20d Aut. (seit 2009) E84 vor einem Jahr geschrieben.

    Neuester Kommentar (1 insgesamt)

    Von autotest.de vor 2 Monaten:

    Lieber User von Autotest.de
    Dieser Bericht wurde von einem Mitglied geschrieben, das sehr subjektive und selten passende Berichte schreibt. Daher sollten Sie den obigen Bericht nicht all zu ernst nehmen und ihn auf keinen bei evtl.Kaufentscheidungen mit einfließen lassen.
    Vielen Dank und noch weiterhin viel Spaß im Forum!

    Stärken
    Automatikgetriebe
    astreiner Dieselmotor
    ansprechendes Design
    Schwächen
    Sehr hoher Preis
    billige Materialien im Innenraum
    sehr harte Federung
    Beschränktes Platzangebot
    magere Austattung
    harte Sitze
    Selbst gefahren?
    ja
    Empfehlenswert?
    nein

    Technische Daten
    BMW X1 xDrive20d Aut. (seit 2009) E84

    Aufbauart: Kombi
    Preis: 36.450,– 
    Leistung: 130 kW (177 PS)
    Kraftstoff: Diesel
    Max. km/h: 213 km/h
    Beschleunigung: 8,6 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 164 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 7,7 l
    • außerstädtisch: 5,4 l
    • gesamt: 6,2 l
    Eigengewicht: 1585 kg

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