Als der BMW X3 2004 auf den Markt kam war ich von dem kleinen SUV sehr entäuscht ,das Design wirkt langweilig und die grossen Kunstoffstossfänger wirken billig .
Auch im Innenraum entäuscht der BMW mit sehr billigen Materialien und mit unsauberer Verarbeitung .
Ich bin öfter den X3 2.0d gefahren mit 150PS .
Die Innenraumaterien sind empfindlich an den Radiobedientasten blättert gern der Softlack ab so dass man den weissen Basiskunstoff sieht .
Leider neigt das Amaturenbrett schnell zum klappern .
Die Sitze sind etwas hart bieten aber genug Seitenhalt im Fond gibt es allerding sehr wenig Platz und der Kofferraum ist nicht sehr gross .

Der 150PS Diesel läuft recht kultiviert aber ein wenig brummig ,die 6 Gangschaltung ist leider sehr hakelig was man von einem BMW so nicht gewöhnt ist .
Der Verbrauch überzeugt mit nur 7L auf 100KM ist der X3 2.0d sehr sparsam .

Die Klimanlage war schon öfter defekt .
Einmal ist Rauch in den Innerraum gedrungen ,Ursache eine defekte Beipassleitung und auch die Elekronik arbeitet nicht immer Zuverlässig .
Die Vorderachsgelenke sind etwas stabiler als früher . Das Fahrwerk allerding ist viel zu straff abgestimmt und sehr unkompfortabel .
Die Lenkung ist sehr direkt und die Bremsen packen sehr gut zu .

Schade dass BMW bei der Qualität am Anfang sehr patzte ,defekte Fensterheber ,undichte Schiebedächer und Probleme mit der Motorelektronik waren grosse Kinderkrankheiten des X3 die erst beim Facelift 2006 ausgemerzt wurden .
Der Preis für den X3 war sehr hoch und die Austattungliste sehr lang

Kappo 1974 hat den Bericht zum BMW X3 2.0d (2004-2008) E83 vor einem Jahr geschrieben.

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Der BMW X3 ist ein Auto für den gehobenen Oberförster, der sich auf Schotter-Forststraßen fortbewegt oder für den Yuppie in der Stadt (dort ist Allrad ja wirklich dringend notwendig), der das urbane Feeling im Fahrzeug genießen möchte.
Alle diese Fahrzeuge (Q5, Q7, GLK....) haben eines meist gemeinsam, dass sie die Natur pur kaum sehen. Das von mir getestete Fahrzeug, wird jedoch oft im Wald bewegt und da offenbaren sich die Mängel nach einiger Zeit, da das Fahrzeug mit der Zeit im Innenraum zum Knistern anfängt, weil sich die Karosserie verwindet - trotz einer Laufleistung von erst 37.000km. Auch die fehlende Untersetzung (wie z.B. beim Suzuki Grand Vitara) könnte sich außerhalb der befestigten Straße als nachteilig erweisen.
Das Platzangebot ist typisch BMW mies und ich habe für meine Körpergröße (1,82m) noch keine optimale Sitzposition gefunden - ist aber auch egal, da ich nur kurze Strecken mit dem X3 und Anhänger ins Altstoffsammelzentrum fahre - und dafür tut er es auch. Jedoch ist die hohe Sitzposition angenehm. Ob er Langstreckentauglich ist, kann ich nicht beurteilen - familientauglich ist er aber aufgrund des geringen Platzangebotes auf jeden Fall nicht.
Der von mir gefahrene 2.0D - mit Handschaltung - hat bei mir persönlich den Eindruck geweckt, dass er im unteren Drehzahlbereich sehr träge ist. Erst ab 2.000 U/min zieht er so richtig weg.

Das Design des X3 ist mir persönlich gefälliger als jenes des großen Bruders X5. Leider ist der Anschaffungspreis mit etwas mehr Extraausstattung nicht mehr für Otto-Normalverbraucher annehmbar. Auch der Unterhalt (Verbrauch, Service und Sonstiges) sind typisch SUV. Allein ein neuer Satz Qualitäts-Reifen schlägt sich bei dieser Fahrzeugklasse mit 800,-EUR zu Buche. Aber wer sich einen X3 leisten kann, den dürften diese Kleinigkeiten nicht berühren.

autriche2006 hat den Bericht zum BMW X3 2.0d (2004-2008) E83 vor einem Jahr geschrieben.

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Ein rundherum tolles Auto. Sehr bequemes Fahren, sparsam im Verbrauch und ein sehr gutes Zugfahrzeug. Hatte niemals eine Panne obwohl der Wagen von mit stark beansprucht wurde (180.000 km in 3 ´Jahren). Das einzige Problem war eine defekte Lenksäule (wurde auf Kulanz ausgetauscht und scheint ein BMW-Problem zu sein...hatte ich schon mal an einem 5er Touring von BME nach exact auch einem Jahr) und die Farbe vom Lenkrad blätterte schon im ersten Jahr ab (wurde auch aus Kulanz gratis ersetzt.). Ich benötige das Fahrzeug oft um Pferde zu ziehen und war auch hier mit dem X3 komplett zufrieden. Ein tolles Zugfahrzeug und ein chickes Stadtauto der für seine Klasse noch händelbar im dichten Strassenverkehr und auf der Suche nach einem Parkplatz keine unlösbaren Aufgaben stellt. Ausstattung des Wagens (ohne Extras) könnte etwas verbessert werden. Da liegen meiner Meinung nach Hersteller wie Toyota beim Preis-Leistungsverhältnis vorne. Optisch ist und bleibt der X3 ein tolles Auto, aber ein paar Extras mehr in der Grundausstattung wären wünschenwert. Strassenlage und Fahreigenschaften fand ich "typisch" für einen "Geländewagen". Die Kurvenlage könnte meiner Meinung nach verbessert werden. Alles in allem ein Fahrzeug was meinen Ansprüchen in 3 Jahren gerecht wurde und jeden Tag Spass gemacht hat ;-)

Mariechen69 hat den Bericht zum BMW X3 2.0d (2004-2008) E83 vor 2 Jahren geschrieben.

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Der Preis ist hoch, aber das Fahrzeug ist qualitativ super. Mir gefällt das Design (besser als der hochgesetzte Tiguan.) Es stellt mehr ein SUV dar. Verarbeitung ist sehr gut, besser als meine 5 früheren BMW. (Ein Steyer-produkt).
Der Dieselverbrauch scheint mir zu hoch zu sein. Bei Sparsamster Fahrweise sind es 7,2 l/100km.
Im Nahverkehr einLiter Mehr. Mein Mercedes 300 D war von 30 Jahren sparsamer. Vielleicht ist es der Vierradantrieb und immerhin 1,8 Tonnen.
Wir sind zwei Personen. Platzangebot reicht vorne und auch hinten (Kofferraum).
Der Wendekreis ist leider riesig. Mei 530 i davor war leichter zu manövrieren. Nichts ist vollkommen!
Mit freundlichen Grüßen
Gaboron

GABORON hat den Bericht zum BMW X3 2.0d (2004-2008) E83 vor 2 Jahren geschrieben.

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