Ich habe mir den BMW X6 vor über drei Monaten als Zweitfahrzeug zugelegt. Ich wollte ein Auto mit dem man richtig Spaß haben kann und ich hab die richtige Wahl getroffen:

Der BMW X6 xDrive50i E71 – so die genaue Bezeichnung – hat stolze 300 kW, das sind umgerechnet 407 PS, und brutale 600 Nm Drehmoment. Der Sound des 4,4-Liter V8 erinnert an einen Shelby GT: Sattes Blubbern aus der Sport-Auspuffanlage. Die beiden Turbos geben dem X6 den Feinschliff an Performance, denn man spürt sie schon in vergleichsweise niedrigen Drehbereichen, 2,2 Tonnen Leergewicht verlangen aber auch danach. Dank xDrive und Dynamic Performance Control (DPC) bringt das Fahrwerk die Kraft einwandfrei auf die Straße. Die Niveauregulierung finde ich richtig gut: Man kann hier immer quasi zwischen mehr Komfort oder mehr Dynamik wählen. Selbst in schnellen Kurven hat man kaum eine Chance die Kontrolle zu verlieren, das ist wirklich genial. Das Fahren mach einen unglaublichen Spass, mein Erstwagen, ein 5er, steht bis auf Geschäftsfahrten nur noch in der Garage. Bis jetzt bin ich wirklich kein Auto gefahren, dass mir mehr Spaß gemacht hat. Allerdings hat dieser auch seinen Preis: Ich hab einen durchschnittlichen Verbrauch von 18 Litern, das haut echt rein. Die Werksangabe mit durchschnittlich 12,5 Litern ist eher ein schlechter Witz. Das ist aber auch schon der einzige Nachteil am Wagen.

Das Design finde ich super: Stilvoll und sehr sportlich. Das Interieur könnte edler ausfallen, ist aber gut Verarbeitet. Sehr gut finde ich auch des HUD, das wichtige Infos – bspw. vom Navi – auf die Scheibe projiziert. Die Sitze sind sehr bequem. Wer eine Wagen mit ultimativem Spaßfaktor will – und dazu eine gewisse Einzigartigkeit, denn der X6 ist kaum auf den Straßen zu sehen – der ist beim X6 goldrichtig!

Theo hat den Bericht zum BMW X6 xDrive50i (seit 2008) E71 vor 2 Jahren geschrieben.

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