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Galerie (25 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
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- Alltagstauglichkeit
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75 % würden dieses Auto empfehlen
Fahrberichte für BMW Z4 sDrive35i (seit 2009) E89 (4)
- Stärken
- Geiler Sound
- gutes Schaltgetriebe
- Fahrleistungen überragend
- Verarbeitung
- Hervorragendes DKG
- gutes Schaltgetriebe
- Schwächen
- Gibt es keine....
- billige Innenraumgestaltung
- Ich muss mir eingestehen
- Verdeck undicht
- daß mir ein BMW gefällt.
- billige Innenraumgestaltung
Fahrberichte für BMW Z4 sDrive35i (seit 2009) E89
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(150)
martingebauer vor einem Jahr
BMW Z4 sDrive35i (seit 2009) E89Seit Sommer 2009 fahre ich meinen neuen Z4 schon immer hatte ich ein BMW Cabrio als Spaßauto jetzt habe ich den zweiten Z4 mit dem ich nicht zufrieden bin .
Ich fahre einen titansilbernen Z4 35i mit sehr guter Austattung und sogar roter Lederaustattung der Wagen kostet fast 80000 Euro die Qualität allerdings erinnert eher an ein Auto was 15000 Euro kostet .
Mein BMW hat jetzt 12000KM und klappert schon aus dem Amaturenbrettbereich ,die Materialien im Innenraum wirken sehr billig und besonders gut verarbeitet ist mein BMW leider auch nicht .Immer wenn der Wagen in der Waschanlage war hatte ich Wasser auf den Sitzen weil das Dach undicht ist bis heute hat meine BMW Werkstatt das Problem nicht behoben .
Bin gerade echt am Überlegen ob ich mir im Sommer diesen Jahres den neuen Mercedes SLK hole nach zwei Z4 mit Ärger will ich erstmal keinen BMW mehrmartingebauer hat den Bericht zum BMW Z4 sDrive35i (seit 2009) E89 vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- schönes Design
- toller Reihensechszylinder
- gutes Schaltgetriebe
- Schwächen
- billige Innenraumgestaltung
- Verdeck undicht
- hoher Preis
- Kommentare (0)
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Technische Daten
BMW Z4 sDrive35i (seit 2009) E89Aufbauart: Roadster Preis: 47.750,– € Anzahl Türen: 2 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: seit 01/2009 HSN/TSN: 0005/AON Leistung: 225 kW (306 PS) Zylinder: 6 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 250 km/h Beschleunigung: 5,2 s (0–100 km/h) Hubraum: 2979 ccm CO2-Emission: 219 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 13,5 l • außerstädtisch: 7,0 l • gesamt: 9,4 l Kofferraum: 180 l – 310 l Tankinhalt: 55 l Sitze: 2 Eigengewicht: 1505 kg Gesamtgewicht: 1835 kg Höhe: 1,29 m Breite: 1,79 m Länge: 4,24 m Radstand: 2,50 m Nutzlast: 330 kg -
(1235)
Chrisnux vor 2 Jahren
BMW Z4 sDrive35i (seit 2009) E89"Oh man ist der schön.", war mein erster Gedanke als ich den neuen Z4 am Nürburgring zum ersten Mal aus der Nähe bewundern durfte.
Noch maskuliener ist er geworden, noch agressiver sein Auftrteten und die Innenraumverarbeitung wirkt jetzt endlich so wie sie wahrscheinlich schon seit Jahren war - hochwertig.
Über 300PS drücken einen "sanft" in die perfekten Sitze, ja richtig gelesen, sanft, denn das Doppelkupplungsgetriebe ist wirklich jeden Euro des Aufpreises wert, es beschleunigt ohne aufdringlich zu werden, was allerdings dafür sorgte das ich prompt etwas zu schnell wurde.
Echte Roadster-Fans werden sicher über das Faltstahldach meckern, aber für mich ist es ein echter Pluspunkt für den Wagen, gegenüber Audi TT Roadster.
Leider waren es nur zehn Minuten die der neue Z4 und ich gemeinsam hatten - aber wir werden uns sicher wiedersehen.
Chrisnux hat den Bericht zum BMW Z4 sDrive35i (seit 2009) E89 vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- 100% fahrspass
- Atemberaubendes Design
- guter Faltdachmechanismus
- Fahrleistungen überragend
- Schwächen
- Ich muss mir eingestehen
- daß mir ein BMW gefällt.
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- ja
Technische Daten
BMW Z4 sDrive35i (seit 2009) E89Aufbauart: Roadster Preis: 47.750,– € Anzahl Türen: 2 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: seit 01/2009 HSN/TSN: 0005/AON Leistung: 225 kW (306 PS) Zylinder: 6 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 250 km/h Beschleunigung: 5,2 s (0–100 km/h) Hubraum: 2979 ccm CO2-Emission: 219 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 13,5 l • außerstädtisch: 7,0 l • gesamt: 9,4 l Kofferraum: 180 l – 310 l Tankinhalt: 55 l Sitze: 2 Eigengewicht: 1505 kg Gesamtgewicht: 1835 kg Höhe: 1,29 m Breite: 1,79 m Länge: 4,24 m Radstand: 2,50 m Nutzlast: 330 kg -
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steppenwolf4444 vor 2 Jahren
BMW Z4 sDrive35i (seit 2009) E89Hervorragende Durchzugskraft ohne Wandler-Unterbrechung.Dieses DKG zieht einem förmlich die Schuhe aus. Das neue Alu-Dach überzeugt ebenfalls. Die Geräuschkulisse ist sehr viel erträglicher als in meinem alten Z4. Sowohl Cruisen als auch sehr sportliches Fahren werden im neuen Z4 35i auf optimale Weise vereint. Und Platz für die Reise zu zweit ist allemal vorhanden. Sehr erfreulich sind auch die Unterhaltskosten: Versicherung und Steuern belasten den Geldbeutel nur unwesentlich. Und der Durchschnittsverbrauch kann sich mehr als sehen lassen.Dieser Roadster hat die Gene, die zu einem Klassiker führen werden.SLK, Porsche und Audi müssen sich warm anziehen, um diesem Boliden das Wasser reichen zu können.
steppenwolf4444 hat den Bericht zum BMW Z4 sDrive35i (seit 2009) E89 vor 2 Jahren geschrieben.
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- Geiler Sound
- Hervorragendes DKG
- TOP - Design
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- Gibt es keine....
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- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
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- 06/2009 – heute
- Empfehlenswert?
- ja
Technische Daten
BMW Z4 sDrive35i (seit 2009) E89Aufbauart: Roadster Preis: 47.750,– € Anzahl Türen: 2 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: seit 01/2009 HSN/TSN: 0005/AON Leistung: 225 kW (306 PS) Zylinder: 6 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 250 km/h Beschleunigung: 5,2 s (0–100 km/h) Hubraum: 2979 ccm CO2-Emission: 219 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 13,5 l • außerstädtisch: 7,0 l • gesamt: 9,4 l Kofferraum: 180 l – 310 l Tankinhalt: 55 l Sitze: 2 Eigengewicht: 1505 kg Gesamtgewicht: 1835 kg Höhe: 1,29 m Breite: 1,79 m Länge: 4,24 m Radstand: 2,50 m Nutzlast: 330 kg -
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rambazamba vor 2 Jahren
BMW Z4 sDrive35i (seit 2009) E89Hi Leute, habe mir neulich mal was ganz feines gegönnt. Man muss nur ein bisschen die Beziehungen spielen lassen und tadaaaa: Es gibt eine Probefahrt mit dem branntneuen Z4. Meine Efahrung mit dem Auto kann ich nicht anders als eine Offenbarung beschreiben. Motor und Getriebe sind einfach nur der Hammer. Die Maschine hat 306 PS und befördert den leichten Wagen bei einem satten Gasstoß in eine andere Dimension. Das DSG-Stakkato Getriebe ist überragend. Die 7-Gang-Sport-Automatic und Doppelkupplung ist die Ideale Schnittstelle zum Motor. Man kann wirklich sportlich mit dem Auto fahren und lässt so manchen Konkurrenten verblüfft hinter sich stehen. Ein Drehmoment von 5.800 u/min und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,1 Sekunden sprechen für sich. Je nach Können und Gewohnheit kann man mit oder ohne DSC durch die Kurven jagen. Sportwagen mit Heckantrieb sind doch einfach die besten. Der Z4 ist überaus stabil in den Kurven und hat eine sehr direkte Lenkung. Im Vergleich zum Vorgänger, hat der neue Z4 ein noch sportlicheres Fahrwerk . Der Wagen lässt sich einfach toll kontrollieren und hat sehr gute Bremsen.
Die Optik des Wagens gefällt mir übrigens auch. Hier wurde das richtige Verhältnis von Kurven und Kanten gefunden. Im Innenraum des Wagens fühlt man sich wegen der Holzelemente und dem Leder richtig wohl. Zudem kann man alle Hebel und Schalter ganz einfach bedienen.
Alles in Allem hat mich der BMW sehr überzeugt.rambazamba hat den Bericht zum BMW Z4 sDrive35i (seit 2009) E89 vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Design
- Motor
- Fahreigenschaften
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Technische Daten
BMW Z4 sDrive35i (seit 2009) E89Aufbauart: Roadster Preis: 47.750,– € Anzahl Türen: 2 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: seit 01/2009 HSN/TSN: 0005/AON Leistung: 225 kW (306 PS) Zylinder: 6 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 250 km/h Beschleunigung: 5,2 s (0–100 km/h) Hubraum: 2979 ccm CO2-Emission: 219 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 13,5 l • außerstädtisch: 7,0 l • gesamt: 9,4 l Kofferraum: 180 l – 310 l Tankinhalt: 55 l Sitze: 2 Eigengewicht: 1505 kg Gesamtgewicht: 1835 kg Höhe: 1,29 m Breite: 1,79 m Länge: 4,24 m Radstand: 2,50 m Nutzlast: 330 kg
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