Der Continental Fying Spur weist unverkennbar einige äußere Merkmale des Phaeton und des VW Touareg auf. Ist ja auch kein Wunder, da die traditionsreiche Edelmarke seit 98 unter der Vorherrschaft des Wolfsburger Konzerns läuft. Ich habe mir ihn vor ein paar Jahren als reines Urlaubsfahrzeug zugelegt. Ein gediegenes Cabrio musste einfach noch her. Da ich ihn im Ausland angemeldet habe, kostet er mich auf gar nicht so viel. Der große Innenraum ermöglicht es nämlich, dass man auch mal die Freunde mitnehmen kann, wenn man abends ausgeht oder ähnliches. Mein Stress fällt wirklich in Null-Komma-Nichts ab, wenn ich den Innenraum betrete. Das liegt nicht nur an der netten Urlaubsresidenz sondern auch an dem üppigen Komfort, den mir das Auto bietet. In den Ledersesseln hat man es sehr bequem und man genieß viel Beinfreiheit. Wenn meine Frau den Wagen fährt, setzte ich mich gerne nach hinten, da man sich dort wie auf der Couch im eigenen Wohnzimmer fühlt und einfach genial abschalten kann. Der Bentley ist die Alternative zum Heli im Urlaub, sofern man denn Zeit hat. Ich habe übrigens alle Extras bei den Sitzen gewählt. Der 6.000 Euro teure Aufpreis für Einzelteile der hinteren Reihe hat mich da nicht abgeschreckt. Die Verarbeitung ist wirklich sehr edel und man kann die Qualität riechen (Holz, Leder, Wolle). Einmal im Leben musste ich in einem Corolla mitfahren und habe wirklich Monate gebraucht, bis der Plastikduft wieder aus meiner Nase verschwunden ist.

pabbycakes hat den Bericht zum Bentley Continental Flying Spur (seit 2005) I vor 2 Jahren geschrieben.

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