Hallo liebe eifrig diskutierende Gemeinde! Ich denke, daß es an der Zeit ist in die ganzen sich widerstrebenden Meinung Realität zu bringen. Denn auch ich musste 1er fahren und habe mir die Argumente mal zu Gemüte geführt!

1. Optik
Der Wagen wird sicherlich keinen Preis für Schönheit gewinnen, da dafür einfach sehr lieblos mit diesem Gesichtspunkt umgegangen wurde. Jedoch ist auch nicht ganz so katastophal, wie manche hier berichten. Geschmäcker sind nunmal verschieden und manch mögen es auch, wenn man nicht so prollig daherkommt.

2. Verarbeitung
An dieser Kritik ist für einen sog " Premiumhersteller " leider viel wahres dran. Da kann man nicht viel vehehlen. Ich habe mir die Mühe gemacht und mal nachgemessen und die Spaltmaße sind wirklich schon mit einem normalen Linieal als abweichend zu klassifizieren. Was Rost angeht kann ich an meinem 5-monatigem Mietwagen noch nichts entdecken. Der Innenraum ist leider ähnlich nachlässig behandelt worden....sehr schade! Im Konkurrenzbvergleich (Mercedes CLC, Audi A3) regiert hier wirklich König Plastik! Die Startautomatik ist absoluter Firlefanz - Daneben !

3. Raumangebot / Sitze
Das Raumangebot vorne ist akzeptabel, hinten allerdings nicht für große Leute geeignet. Die Sitze sind ok, aber wenig bequem - Geschmackssache. Kofferraum ist ausreichend, aber mit ungünstiger Ladekante.

4. Motor
Besser als behauptet wurde, einigermaßen durchzugsstark mit gutem Verbrauch, aber viel zu laut!

5. Sonstiges
Innengeräusche sind bei höheren Drehzahlen ohrenbetäubend (im Konkurrenzvergleich). Bremsen auf opelniveau

Fazit: Der BMW ist ein Auto mit Stärken und Schwächen. Den Konkurrenzvergleich mit Mercedes und Audi kann er nur in puncto Motor knapp bestehen. Eine Schönheit wird er in der Mehrheitsmeinung nie werden. Wer den überhöhten Preis nicht scheut hat ein puristisches Auto. Viele Leute mögen es nicht zu "overdressed" zu fahren und wer lieber dezent im Straßenbild bleiben möchte ist beim BMW 1er genau richtig. Nur die Verarbeitung bedarf dringend einer Verbesserung. So, ich hoffe hiermit die bipolare Welt in diesem Forum mal wieder klar gestellt zu haben! Servus, euer Sherlock

sherlock hat den Bericht zum Bmw 1er E81-E82-E87-E88 118i (seit 2004) vor 2 Jahren geschrieben.

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Seit April 2009 bin auch ich glücklicher Besitzer eines 1ers - mit Umweltprämie, die ich ganz sicher nicht in irgendwelche ostasiatischen Hände geben wollte.

Ich kann den Spruch "Freude am Fahren" inzwischen nachvollziehen, da es wirklich Spass macht das Auto zu fahren. Da fühle ich mich desöfteren an die alte Kermit-Werbung erinnert. Zu den Details:

Preis-/Leistung: interessantes Kapitel. Es ist ein BMW, was auch einen ordentlichen Premium-Aufschlag bedeutet. Ein Focus ist erheblich günstiger, ein Golf ist geringfügig günstiger, ein A3 teurer. Was gibts auf der Habenseite: Heckantrieb, Front-Mittelmotor, Aluminiumfahrwerk - das ist Technik, die sonst nur in der oberen Mittelklasse zu finden ist.
Die Aufpreisliste ist lang und teilweise teuer; beispielsweise das Navigationssystem Professional mit Festplatte für gut 3000 Euro (wenn man die Bluetooth-Schnittstelle weglässt). Ich habs geordert und möchte es nicht mehr missen. Ein 8,8"-HD-Display, 3D-Navigationsansicht, über Internetanbindung noch schnellere Verkehrsinfos (VI+), Internet im Auto, kostenloser Concierge-Service, automatischer Notruf... Dazu eine einwandfreie Bedienung per iDrive. Ich bin begeistert.
Ergebnis: Das Auto ist teuer, aber wirklich jeden Cent wert.

Design und Styling: Geschmackssache. Ich finde, zur richtigen Wirkung benötigt ein 1er Xenonscheinwerfer (wegen der Tagfahrlicht-Ringe) und ordentliche Räder. Dann ist er so ziemlich jedem anderen Kompaktwagen überlegen. Das selbe gilt für den Innenraum; in der Basisausstattung.... nunja. Mit etwas Feingefühl ausgesuchte Polsterstoffe und Interieurleisten -> spitze.
Daher in diesem Punkt "nur" 4 Sterne.

Verarbeitungsqualität: Ansichtssache. Man mag darüber streiten, dass z.B. der Handschuhfachdeckel aus relativ hartem Kunststoff besteht. Andererseits muss man sich auch fragen, ob in der Kompaktklasse der gesamte Innenraum beledert sein muss.
Für meine Begriffe ist der Innenraum hochwertig und schön anzusehen, auch klappert und knarzt nichts.

Sparsamkeit im Verbrauch: das ist kompliziert. Grund: der Motor skaliert enorm (was grundsätzlich positiv zu sehen ist). Fahre ich vorausschauend und sparsam, auf der Autobahn nicht zu schnell und nutze ich die Start-Stopp-Funktion, steht eine 6 vorm Komma (wohlgemerkt: hier gehts um einen Benziner mit 143 PS). Spiele ich Rennfahrer, laufen auch gerne 9,x Liter durch. Über 10 Liter sind jedoch auch hier nicht zu erreichen.
Kurzum: für einen Benziner dürfte das derzeit das Maß der Dinge darstellen. Bei schonender Fahrweise werden die TSI von VW fast genauso sparsam sein, dafür sind bei denen mehr als 10 Liter bei sportlicher Fahrweise kein Problem.
Daher für dieses Kapitel 5 Sterne für den BMW.

Fahrspaß: Da gibts nicht viel zu sagen. Egal welche Strecke man grade gefahren ist, man steigt gut gelaunt aus. Das Auto macht einfach nur Spass. Hier wären 6 Sterne angebracht. :-)

Unterhaltskosten: Werkstattaufenthalt hatte ich noch keinen; Dank EU5 erst mal 2 Jahre steuerfrei, Versicherungseinstufung kompaktklassenüblich, Serviceintervalle dynamisch (meiner "will" in rund 30.000km zum Service). Bin vollkommen zufrieden.

Platzangebot: der große Makel am 1er. Ein Fiesta hat vermutlich mehr Platz auf der Rückbank, und der Kofferraum ist nicht gerade ausladend.
Andererseits: Vorne sitze ich mit meinen knapp 2 Metern sehr bequem, obwohl ich schon in mehreren Kompaktwägen Probleme hatte. Ergonomie ist hervorragend.
Wer einen 1er wegen des Platzangebots kauft, der macht was falsch. Siehe Kapitel Fahrspass. :-) Daher in dieser Wertung nur 3 Sterne.

Alles in Allem muss ich sagen, dass ich dem 1er auf jeden Fall treu bleiben werde; ich kann das Auto jedem sportlich orientierten Fahrer nahelegen, gerade wenn man Interesse an hochwertiger Technik hat und sich nicht von lustigen LED-Tagfahrlichtweihnachtsbäumen der Konkurrenz blenden lässt.
Ich gebe aber die Empfehlung mit, sich die Sonderausstattung genau zu überlegen.
Der 1er ist ein sehr individuelles Auto, entsprechend unterschiedlich kann Exterieur und Interieur gestaltet werden. Ein 1er ist nicht "serienmäßiger Einheitsbrei", sondern lässt sich ganz nach dem jeweiligen Geschmack gestalten.

if-1 hat den Bericht zum Bmw 1er E81-E82-E87-E88 118i (seit 2004) vor 2 Jahren geschrieben.

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Ich fahre den 118i (FL) jetzt seit Mitte Juni und muss sagen, das ich sehr zufrieden bin. Das Auto läuft sehr gut und ist sehr gut verarbeitet. Der Service bei BMW ist wie immer Top. Die Motorleistung ist für die 118i Maschine sehr gut. Ich hatte das Fahrzeug schon bei 130 km/h. Ich würde dieses Fahrzeug jederzeit wieder kaufen. Der Sound des Radio Professional ist ebenfalls sehr gut. Mit dem Verbrauch bin ich ebenfalls sehr zufrieden. Das Fahrzeug ist im Stadtverkehr sehr Handlich und man kommt in jede Parklücke. Der Kofferaum bietet viel Platz. Ich würde dieses Fahrzeug jedem der etwas von Autos und Qualität versteht weiter empfehlen.

winam hat den Bericht zum Bmw 1er E81-E82-E87-E88 118i (seit 2004) vor 2 Jahren geschrieben.

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Einige Erfahrungsberichte auf dieser Seite über den 1er BMW finde ich schon sehr seltsam und teilweise wohl leider auch konstruiert (was man an sehr weit her geholten Kritikpunkten, wie "hässlich", "nur für Frauen", etc pp. erkennen kann). Konstruktive und objektive Kritik sieht meiner Ansicht nach anders aus.

Aber gut, ich jedenfalls fahre seit 2 Jahren einen 118i und bin absolut zufrieden damit. Dass man einen 1er BMW nicht mit einem 5er oder gar 7er vergleichen kann, sollte eigentlich klar sein. Als Einstiegsmodell von BMW ist der 1er absolut zu empfehlen. Als ich damals vor der Kaufentscheidung stand, waren u.a. noch der Audi A3 und Opel Astra in der engeren Wahl. Was den 1er im Vergleich zu diesen beiden Autos am stärksten abhebt:

- die meiner Meinung nach höherwertige Interieur-Ausstattung (v.a. der A3 wirkte im Innenraum sehr billig), das fängt schon beim Lederlenkrad an und geht bis zur Anordnung der Bedien-Elemente.
- äußerst bequeme Sitze (in meinem Fall Sportsitze, aber auch die Seriensitze sind sehr bequem), man fühlt sich fast wie im Wohnzimmersessel
- der Hinterradantrieb, der einfach total Spaß macht, und die "Freude am Fahren" zu 100% bestätigt
- das super abgestimmte Fahrwerk, sogar mit Serienfahrwerk (das M-Fahrwerk ist natürlich noch besser!)
- sportliches Design, v.a. der Astra konnte in Sachen Sportlichkeit kaum mithalten
- die Leistung, absolut ausreichend für mich, bei kaum schlagbarem Verbrauch unter den Benzinern

Also ich kann jedem, der in dieser Preisklasse ein Auto sucht, nur empfehlen, zumindest einmal mit dem 1er BMW eine Probefahrt zu machen. Und ich behaupte mal, dass weit über 50% von ihm mehr als überzeugt sein werden - was man mit Erfahrungsberichten ja nicht mal annähernd vermitteln kann.

BMW-Racer 08 hat den Bericht zum Bmw 1er E81-E82-E87-E88 118i (seit 2004) vor 2 Jahren geschrieben.

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