BMW 3er E30 Tests

  • BMW 3er

    4 Gesamtwertung

  • 4 Preis-/Leistungsverhältnis
  • 4 Design & Styling
  • 4 Verarbeitungsqualität
  • 4 Verbrauch
  • 3 Unterhaltskosten
  • 4 Alltagstauglichkeit
  • 3 Platzangebot

1982 brachte BMW mit dem E30 den Nachfolger der ersten Generation des 3er, werksintern E21 genannt, heraus. Der Wagen war als zweitüriges Coupe, als viertürige Limousine, als Kombi, genannt Touring, sowie als Cabriolet erhältlich. Es gab eine Reihe an Benzin- und Dieselmotoren, die jedem Fahrertypen das richtige boten, egal ob sparsam oder sportlich und zum erstmals in der Firmenhistorie auch einen Allradantrieb, der im 325iX seinen Einsatz fand. Da beim E30 alle Modelle Doppelscheinwerfer besaßen, waren die Vier- und Sechszylindermodelle äußerlich nun schwieriger zu unterscheiden. Im Innenraum dagegen wurden bei den Sechszylindermodellen hochwertigere Materialien und eine aufwändigere Verarbeitung eingesetzt. Der E30 wurde bis 1994 gebaut und anschließend vom E36 abgelöst.

BMW BMW 3er E30 (1982-1994) Tests

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Fahrberichte für BMW 3er E30

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316i (1987-1991)

3 Berichte lesen
Gebrauchtwagen
Alle anzeigen

  • (3 von 5 Sternen) Der BMW 316i ist ein sportliches recht schönes Auto gerade die E30 baureihe ist ein solider und wirklich unheimlich schöner Wagen der wie der Audi 80 auh sehr langlebig ist . Ich habe vor meinem Audi 80 8Jahre einen BMW 316i Baujahr 1990 gefahren… Weiterlesen

  • (4 von 5 Sternen) Der BMW 316i der E30 Baureihe das war noch Fahrspass Pur ,mit dem konnte man Driften im Winter einfach Klasse . Heute werden die E30 immer seltener obwohl der Wagen robust ist . Die Rostvorsorge gerade ab Baujaht 1987 ist gut ,ab und zu rostet der 316i… Weiterlesen

    Neuester Kommentar (1 insgesamt)

    Von autotest.de vor 2 Monaten:

    Lieber User von Autotest.de
    Dieser Bericht wurde von einem Mitglied geschrieben, das sehr subjektive und selten passende Berichte schreibt. Daher sollten Sie den obigen Bericht nicht all zu ernst nehmen und ihn auf keinen bei ...

  • (4 von 5 Sternen) Seit 5 Jahren habe ich einen alten 316i. Es gab berechtigte Gründe, warum ich mir das schon in die Jahre gekommene Modell gekauft habe. Er hatte nämlich noch unter 100.000 km auf dem Tacho, da er einem Rentner gehörte. Des Weiteren war in sehr guten… Weiterlesen

    Neuester Kommentar (1 insgesamt)

    Von bertwollersheim vor 2 Monaten:

    Ein super Auto

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318i (1982-1993)

BMW 3er E30 318i Benzin/Super 1 Bericht lesen
Gebrauchtwagen

  • BMW 318 i
    2.490 €

Alle anzeigen

  • (3 von 5 Sternen) Kaufte 1991 einen weissen 318 j mit 45 000 Kilometern. Ich war noch jung und setzte den Wagen ausschliesslich privat ein. Sehr positiv war der elastische Motor und das mir gefallende Design. Ein klassisches, eckiges Auto mit Kofferraum und vier Türen.… Weiterlesen

    Neuester Kommentar (1 insgesamt)

    Von Citroenist vor einem Jahr:

    Der Xantia ist mit Frontantrieb und Hydropneumatik das bessere Angebot! Nichts bewegt wie ein Citroen!

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325e (1985-1987)

1 Bericht lesen

  • (4 von 5 Sternen) Der 325e ist ein klasse BMW. Der Verbrauch lag bei mir zwar etwa 1 Liter über Werksangabe, lag aber auch an der Fahrweise. Trotzdem sind 8 Liter Normal bleifrei bei 2,7 l Hubraum ein Spartraum. Der Motor ist spitze, ich brauchte beim beschleunigen aus… Weiterlesen

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325i (1985-1993)

BMW 3er E30 325i Benzin/Super 1 Bericht lesen
Gebrauchtwagen

  • BMW 325 i
    3.600 €

Alle anzeigen

  • (4 von 5 Sternen) erstmal kurz (später mehr) - ER hats verdient: 325i M Bj. 10.1989 mit 120 tkm gekauft - bis 317 tkm ZUFRIEDENST gefahren !! als top-gepflegt erstanden (8000,-E) und ebenso fortgefahren: zuckerbrot und peitsche ; ) dh. vollsynthetisches öl alle… Weiterlesen

    Neuester Kommentar (3 insgesamt)

    Von shop99 vor einem Jahr:

    PS: 217 laut schein. Der 325zieht bis 240

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