Die gerade abgelöste 5er Reihe war die schlimmste die BMW je gebaut hat ,den bis 2005 hat mir dieses Auto immer gefallen .
Ich kann mich gut an die Modelle E34 und E39 erinnern die sehr viel Spass machten zum Fahren und sehr zuverlässig waren .
Doch wo ist beim neuen Modell die grosse Fahrfreude geblieben ? .
Schon allein das Design sorgt bei mir für schaudern ist den das noch ein BMW .
Leider folgt auch der 5er der sehr hässlichen Designlinie des grossen 7er nur das er Aussen nicht ganz so plarisiert .
Der Innenraum gefällt mit überhaupt nicht den ersten wirken die Materialien sehr billig und das Design des Amaturenbrett unheimlich hässlich .
Wo ist das zum Fahrer hin orietierte Kokpit von den Vorgängern ? .
Die Bedienung besonders des I Drive ist sehr komplizier und der I Drive Contreuller ist sehr schlecht befestigt so dass man ihn dauernd in der Hand hat .
Die Sitze sind angenehm bequem allerdings können sie heiss werden wenn mal wieder die Sitzheizung defekt ist und sich der Heizdraht durch den Stoff bohrt ein grosse Problem was BMW aber schnell behoben hat .

Der 163 PS starke 520d ist ein sehr laufruhiger und recht kultivierter Diesel der aucjh recht sparsam ist.
Leider ist die 6 Gangschaktung nichtmehr so präziese wie man das früher von BMW gewohnt war .
Der Federungskompfort und die Fahrwerksabstimmung sind überzeugend .
Schön das BMW auch bei diesem 5er das Achsen Problem in den Griff bekommen hat .
Fahren tut sich der 520d ordentlich nur manchmal macht die Motorelektronik Probleme die den Wagen schon zweimal lahmgelegt hat .

Ich finde den 520d wenig gelungen ,das Design schrecktab und auch die Qualität ist nichtmehr so solider wie früher beim 5er . Modelle nach dem grossen Facelift sind deutlich besser verarbeitet

Kappo 1974 hat den Bericht zum Bmw 5er E60-E61 520d (2005-2009) vor 2 Jahren geschrieben.

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So liebe Leser,
letzte Woche bekam ich den neuen 520d in oben beschriebener Motorisierung als Mietfahrzeug gestellt. Da in den Neunzigern schon einmal selbst Eigentümer eines 5ers gewesen bin, war ich besonders neugierig, was sich wohl in 10 Jahren alles so getan hat. Ich verrate nicht zuviel, wenn ich verkünde, daß die BMW-Dieselmotoren Quantensprünge gemacht haben. Trotz der recht moderaten Motorisierung von 177 PS hatte ich nie den Eindruck untermotorisiert zu sein. Straßenlage und Handling haben geradezu spritzigen Flair. Zugegeben es gibt im BMW-Lager noch ganz andere Motoren, aber verleiht es einem nicht leuchtende Augen, wenn man ein kleines Schlachtschiff fährt und später auf dem Bordcomputer einen Durchschnittsverbrauch von gerade mal 5 Litern bewundern darf. In Sachen Effizienz somit ein dickes Lob nach Bavaria!.
Leider wird man vom Innenraum des Bayern nicht so sehr verwöhnt wie vom Motor. Dieser ist zwar ganz gut unterteilt, jedoch lässt dieser aufgrund der mittelmäßigen Materialien und der einfallslosen Optik Premiumambitionen vermissen.
Schön hingegen fand ich den Kofferraum, der auch als Stufenheck immer sehr geräumig wirkte.
Zusammenfassend : Motor Top! Inneraum Flop! Da immerhin der Fahrspass noch überwiegt kann ich trotzdem eine Kaufempfehlung aussprechen. Billig wird es aber bzgl. der Anschaffung mutmaßlich nicht.

bugsbunny hat den Bericht zum Bmw 5er E60-E61 520d (2005-2009) vor 3 Jahren geschrieben.

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