Habe mir den Lacetti in schwarz gekauft. Die Maschine hat 2 Liter Hubraum und 121 PS.
Von der Optik finde ich ihn sogar sportlich. Besonders gut finde ich, dass man das Auto in Deutschland relativ selten zu sehen bekommt.
Das Interieure ist völlig zufrieden stellend. Die Sitze sind ergonomisch gut angepasst und man bekommt beim Fahren keine Rückenschmerzen. Der Seitenhalt ist jedoch nicht optimal..Die Hebel und Drehknöpfen für Verstellungsunternehmungen sind etwas bizarr aber gewöhnt man sich schnell daran.Lenkrad und Schalthebel haben beide einen griffigen Lederüberzug. Das dominierende Material im Innenraum ist Plastik. Ich finde es noch ganz ok aber so mancher wird hierbei die Augen verdrehen. Das Radio hat einen 5CD-Wechsler und ein Kassettenlaufwerk. Der Empfang ist sehr gut aber der Sound ist leider nur mäßig. In die Frontscheibe ist die Antenne integriert, was einige nervige Montageaktion in der Waschanlage spart.
Wie schon gesagt ist die Bedienung der Schalter etwas bizarr, weil für Europäer ungewohnt. Die Nebelschlußleuchte wird z.B. am rechten Lenkstock bedient.
Der Common-Rail Diesel stammt aus Italien und hat ordentlich Power: Er bringt den Wagen in 9.8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Beschleunigung macht echt Laune. Bei Überholmanöver auf der Landstraße oder auf der Autobahn hat man auch keine Probleme. Der Verbrauch ist in Relation zu der Spritzigkeit moderat: 6-7 Liter auf 100Km. Lenkung und Federung sind nicht optimal. Bremsen und Traktionkontrolle jedoch exzellent.
Fazit:
Für einen guten Preis kriegt man ein schon fast sportlichen Wagen mit Seltenheitswert. Blöd an der Anschaffung ist der hohe Wertverlust des Chevrolets. In Sachen Ausstattung ist er übrigens Spitze (Klimaautomatik, Blaupunkt Radio mit 5 CD-Wechsler, Regensensor, ABS, Tempomat, 4fach elektrische Fensterheber usw.).

Kurv3ntoggl3r hat den Bericht zum Chevrolet Lacetti 2.0 D (seit 2007) KLAN vor 3 Jahren geschrieben.

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