Fünf Jahre lang bin ich mit einer Ente rumgefahren. Meine Zufriedenheit überwiegt auf jeden Fall aber ich muss hier auch einige Schwächen des Autos nennen. Das Hauptproblem bestand meiner Meinung nach in der Tatsache, dass Feuchtigkeit in den Wagen eindrang. Die Dichtungen waren echt Vorkriegsniveau. Des Weiteren hat man seine liebe Not mit Rost. Wenn man hier nicht frühzeitig alles ausbessern lässt, kann man sich schnell von seiner Ente verabschieden.
Das Konzept der Ente sollte folgende Bedingungen Erfüllen: Zwei Arbeiter sollten darin Platz finden, es sollte ausreichend Laderaum für alltägliche Dinge geben, der Wagen sollte eine Geschwindigkeit von mindestens 60 km/h erreichen und auf schlechten Wegen sollte er Souveränität beweisen. Der Konstrukteur Lefebvre sollte also ein Auto mit Minimalanforderungen entwerfen. In Sachen Aussehen gab es keine Richtlinien zu beachten. Im Zeitraum zwischen 1949 und 1990 wurden fast 4 Millionen Autos dieses Modelles verkauft. Die Zahl spricht für sich!
Ich fand es irgendwie cool diesen Youngtimer zu fahren. Übrigens bin ich über eine Bekannte sehr billig an das Fahrzeug rangekommen. „Minimalistisch“ gilt übrigens nicht für das Platzangebot. Der Wagen war schon recht groß und seine Ladekapazität war nicht zu vernachlässigen. Wenn man das Auto ein bisserl restauriert (Vollverzinkung gegen Rost), kann man sehr viel Freude mit ihm haben.

alsxloves hat den Bericht zum Citroen 2 CV (1985-1987) AZ vor 2 Jahren geschrieben.

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