Technische Daten

Citroen BX 16 (1985-1993) I

Aufbauart
Limousine
Produkt.-Zeitraum
08/1985 bis 09/1993
Preis
9.996,– € bis 16.561,– €
Kraftstoff
Benzin/Super
Leistung
53 kW bis 76 kW
72 PS bis 103 PS
HSN
3001
TSN
408, 429, 442, 468, 487

Citroen Marke Citroen BX 16 (1985-1993) I Tests

Stärken
Motor
Schwächen
Verbrauch
Platz hinten

Fahrberichte für Citroen BX 16 (1985-1993) I

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  • (60) Ochsenfurter vor 2 Jahren
    Citroen BX 16 (1985-1993) I RS

    Also, zu unserem Citroen BX 16 gibt es eine kleine Vorgeschichte. Mein Vater, er möge in Frieden ruhen, hat disen Wagen damals im Jahre 1988 gekauft und er war lange Zeit unser Familienwagen. Als wir ihn uns damals anschafften, war ich gerade mal 17 Jahre alt, und konnte ihn leider selbst noch nicht fahren. Doch das holte ich dann im Jahre 89 nach und fuhr ihn auch eine sehr lange Zeit, so ungefähr bis 96. Und in diesem Zeitraum, habe ich folgende Erfahrungen gemacht.
    Also, beginnen wir zunächst einmal mit seiner Optik. Und da muss ich leider sagen, dass der Geschmack meines Vaters mal so gar nicht mit meinem übereinstimmt. Denn am Citroen BX störte mich damals, wie heute wenn ich ihn mir ansehe, seine plumpe, einfallslose 0Kastenform. Gut, Kritiker mögen jetzt dagegen halten, dass er doch ein Fließheck hatte und eine ganz nette Linienführung für die damalige Zeit. Aber NEIN, da widerspreche ich! Mir gefiel es einfach nicht, denn er kam mir auch so unnötig langgezogen vor, was sich aber leider nicht in seinem Platzangebot widerspiegelte. Dazu aber später. Zurück zum Design. Vielleicht ist meine Abneigung gegen dieses Design auch der Farbe geschuldet, in der unserer lackiert war. In einem langweiligen Weiss. Also, wie gesagt, mit der Optik konnte ich mich damals wie heute nicht anfreunden, doch sei´s drum.
    Tja und die Verarbeitungsqualität? Nun, was soll icih da sagen, mittlerweile fahre ich einen VW Golf und wenn man vergleichen wollen würde,zwischen damals und heute, liegen ja nun einfach mal Welten dazwischen! Also, ich kann mich sehr gut im Citroen an hässliches hartplastik erinnern, verbunden dazu mit wirklich sehr unbequemen Sitzen, die keinen wirklichen Komfort boten. Doch die Sitze waren nicht nur vorne unbequem, auch hinten, empfand ich diese als sehr unangenehm! Überhaupt, da kommen wir dann nämlich zum Platz, war es hinten eigentlich viel zu eng für mich damals. Gut, mein Vater war auch ein recht großer Mann weswegen er den Fahrersitz meist möglich weit nach hinten gestellt hat, aber auch wenn meine Mutter mit diesem Wagen gefahren war und wir (schwester und ich) hinten saßen, war einfach zu wenig Platz da! Doch ich habe auch gute Erinnerungen an den BX, die ich dann sammeln konnte, als ich selber Fahrer war. Gut, er hatte keine Servolenkung und dergleichen, doch ich bin gern mit ihm gefahren. Denn sein 87PS starker Motor hat doch sehr gute Leistungen gebracht und man konnte zügig an- und davonfahren. Höchstgeschwindigkeit lag bei 160KmH, dann wurde es aber auch schon wirklich sehr laut im Wagen. Tja und die Beschleunigung, war schon genial, gerade in den ersten beiden Gängen hatte er einen unglaublich starken Zug entwickelt. Die Straßenlage war eigentlich soweit auch in Ordnung, lediglich bei Schnee und Eis, kam er trotz Winterreifen häufiger ins Schleudern als uns allen lieb war,doch bei normalen Wetterverhältnissen, machte er keinerlei Probleme. Sein Verbrauch war so eine Sache. Ich meine damals, als das Benzin noch nicht so teuer war, waren 9-12 Liter in Ordnung,heute natürlich geht sowas gar nicht mehr! Joa und ansonsten, kann ich eigentlich nur sagen, dass der Wagen recht zuverlässig war, denn mit lediglich 4 außerplanmäßigen Aufenthalten in der Werkstatt, würde ich ihn als doch recht zuverlässig bezeichnen.

    Ochsenfurter hat den Bericht zum Citroen BX 16 (1985-1993) I vor 2 Jahren geschrieben.

    Neueste Kommentare (2 insgesamt)

    Von Eidgenoss vor einem Jahr:

    Der BX war ein hässliches Ding, aber die letzten Jahrgänge waren wegen der Peugeot- Qualität, der Top- Ausstattung und den immer noch tiefen Preisen interessant. Der wohl langfristig interessanteste Motor war der Tubodiesel, der auch im Nachfolger Xantia Platz fand.
    Ein Golf war kaum billiger, aber mit Sicherheit weniger lang haltbar, insbesondere die Golf III waren sehr schlimm- und dabei nicht einmal so billig.
    Der grössere und etwas teurere Nachfolger Xantia war eine Verbesserung- unterdessen ist er aber auch veraltet.
    Mit der unterdessen bereits zweiten Version des C 5 sucht Citroen eine Kundschaft, die es offensichtlich kaum gibt- wer so viel Geld für ein Auto ausgeben will, wird auch in München und Stuttgart fündig- und bekommt eine bessere Motorisierung!

    Von dschabduli vor einem Monat:

    Also bei meinem BX ist genug Platz auch Hinten.
    Pasat und 3er sind bedeutend kleiner.
    Beim Verbrauch kann ich auch nicht zustimmen ich fahre mit ca. 7l super oder ca 8l lpg.
    Zum tema Motorisierung nur soviel Dieselmotoren für München baut PSA(Peugeot-Citroen) und Benzinmotoren für Stutgart liefert Renault!
    wer ist nun besser Motorisiert?

    Stärken
    Motor
    Schwächen
    Verbrauch
    Platz hinten
    Selbst gefahren?
    01/1989 – 01/1996
    Empfehlenswert?
    nein

    Technische Daten
    Citroen BX 16 (1985-1993) I

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: RS
    Preis: 9.996,– 
    Leistung: 64 kW (87 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super

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