Technische Daten

Citroen C6 HDi 205 Biturbo (2005-2009) T

Aufbauart
Limousine
Produkt.-Zeitraum
09/2005 bis 07/2009
Preis
47.050,– â‚¬ bis 57.130,– â‚¬
Kraftstoff
Diesel
Leistung
150 kW
204 PS
HSN
3001
TSN
AFE

Citroen Marke Citroen C6 HDi 205 Biturbo (2005-2009) T Tests

Citroen C6

Galerie (21 Fotos)

Stärken
Design
sehr schönes Design
sehr kofortabel
Ausstattung
sehr gute Qualität
Schwächen
Kein elektr. Kofferraumdeckel
nüscht
bi-Turbo etwas knatterig

Fahrberichte für Citroen C6 HDi 205 Biturbo (2005-2009) T

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  • (50) LarryLesch vor 2 Jahren
    Citroen C6 HDi 205 Biturbo (2005-2009) T C6

    Nach zwei A6, einem 5er BMW und V70 bin ich bei Citroen gelandet, weil es m.E. z. Zt. kein interessantes Fahrzeug mit 4 Türen gibt. Es ist jeden Tag ( 50 Tsd km p.a.) eine Freude mit diesem Wagen unterwegs zu sein bzw. zu reisen. Der Geräuschpegel ist niedrig alles funktioniert über die Sprachsteuerung und die Fahrleistungen sind absolut ausreichend. Hinzu kommt dann natürlich noch dieses Design mit rahmenlosen
    Türen, keine Antennen oder sonstige Anbauten und die Innenverkleidungen mit den versenkbaren Taschen sind der Clou. Dann noch 9 Airbags ! , Head up Display und Spurassisstent und ein Navi mit Festplatte und Sourdsystem - das kostet bei deutschen Premiummarken mind. 15.000 Euro mehr und ist zudem viel langweiliger. Ich liebe dieses Auto seit dem 24.2.2009 oder 27000 km.

    LarryLesch hat den Bericht zum Citroen C6 HDi 205 Biturbo (2005-2009) T vor 2 Jahren geschrieben.

    Stärken
    Design
    Ausstattung
    Sicherheit
    Geräusch
    Platzangebot vorne und hinten
    Schwächen
    Kein elektr. Kofferraumdeckel
    etwas kleiner Kofferraum
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    Citroen C6 HDi 205 Biturbo (2005-2009) T

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: C6
    Preis: 47.050,– â‚¬
    Leistung: 150 kW (204 PS)
    Kraftstoff: Diesel
    Max. km/h: 230 km/h
    Beschleunigung: 9,3 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 230 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 12,0 l
    • außerstädtisch: 6,8 l
    • gesamt: 8,7 l
    Eigengewicht: 1946 kg

  • (50) schlappe vor 2 Jahren
    Citroen C6 HDi 205 Biturbo (2005-2009) T Exclusive

    Es mag vielleicht etwas ungewöhlich klingen, wenn man einen C6 einem 5er BMW als Firmenwagen vorzieht. Ich werde ihnen nun darlegen, wieso ich diesen ganz speziellen Weg gegangen bin. Es setzt hauptsächlich aus den beiden Tatsachen zusammen, daß BMW kein Karosseriegefühl mehr hat und Citroen diesen Qualitätsmangel eindruckvoll vernichtet hat. Als Liebhaber des Besonderen gefällt mir diese exklusive Formensprache des C6! Nicht ohne Grund nennt man den den Wagen in Frankreich liebevoll die "Göttin"! Zudem sind eine Reihe von Extras, die bei BMW teuer zu bezahlen sind und obendrein noch eine geringere Qualität aufweisen. Natürlich ist der 5er auch kein schlechtes Auto, nur finde ich persönlich das Design völlig verpfuscht und viel zu plump.
    Nicht nur dank der tollen Materialien ist der C6 ein Wunderwerk. Die Schaltung ist seidenweich und noch nie habe ich solche Schaltpräzision bei einem früheren Auto erlebt. Der Tacho ist ist in meinem Fall glücklicherweise nicht digital. Viele aktuelle Citroenmodelle haben sich dies zu Eigen gemacht. Mir gefällt dieses Mäusekinogehabe aber gar nicht!. Der V6-Biturbo Motor hat gute 204 Ps und macht einen auf der linken Spur durchaus selbstbewusst! In manchen Zeitschriften wird die mäßige Kopffreiheit im Fond kritisiert, jedoch müsste man tatsächlich schon über 2m groß sein um diesem theoretischen Argument praktische Einschränkungen folgen zu lassen.

    schlappe hat den Bericht zum Citroen C6 HDi 205 Biturbo (2005-2009) T vor 2 Jahren geschrieben.

    Stärken
    sehr schönes Design
    sehr gute Qualität
    Schwächen
    nüscht
    Selbst gefahren?
    ja
    Empfehlenswert?
    —

    Technische Daten
    Citroen C6 HDi 205 Biturbo (2005-2009) T

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: Exclusive
    Preis: 57.130,– â‚¬
    Leistung: 150 kW (204 PS)
    Kraftstoff: Diesel
    Max. km/h: 230 km/h
    Beschleunigung: 9,3 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 230 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 12,0 l
    • außerstädtisch: 6,8 l
    • gesamt: 8,7 l
    Eigengewicht: 1946 kg

  • (150) Flipp vor 2 Jahren
    Citroen C6 HDi 205 Biturbo (2005-2009) T Exclusive

    La déesse - die Göttin - ist wieder auf den europäischen Markt zurückgekehrt und nennt sich nunmehr schlicht und einfach C6 als aktuelles Spitzenmodell des französischen Autobauers und zugleich Staatskarosse von Nicolas Sarkozy. Auch ich hatte die Ehre ihn mal Firmenleihwagen von Stuttgart nach Freiburg fahren zu dürfen. Diese Tatsache ging zurück auf einen Wunsch an meine Buchhalterin doch mal etwas ganz ungewöhnliches zu buchen. A6, E-Klasse und Konsorten kannte ich schließlich schon aus dem FF. Es folgte eine sehr angenehme Überraschung mit viel französischem Flair. Subjektiv hat mich die Formensprache sehr angesprochen. Da ich schon immer ein Fan von Fließhecks war traf der C6 dabei genau ins Schwarze. Und auch innen hat man, abgesehen von diesem albernen digitalen Tachometer, mein Herz erquicken lassen. Nach Begutachtung eines bekennenden Nichtfachmanns, mir, konnten keine Verarbeitungsunterschiede zu deutschen Herstellern ausgemacht werden. Der Bi-Turbo-Diesel macht insgesamt einen sehr kräftigen Eindruck, könnte jedoch ein winziges Bisschen leiser sein. Abschließend bin ich an diesem Tag sehr gediegen an mein Ziel gekommen und würde mich freuen ihn häufiger Fahren zu dürfen. Der Fahrkomfort ließ nämlich keinerlei Wünsche offen.

    Flipp hat den Bericht zum Citroen C6 HDi 205 Biturbo (2005-2009) T vor 2 Jahren geschrieben.

    Stärken
    sehr kofortabel
    sehr hübsch
    Schwächen
    bi-Turbo etwas knatterig
    Selbst gefahren?
    ja
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    Citroen C6 HDi 205 Biturbo (2005-2009) T

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: Exclusive
    Preis: 57.130,– â‚¬
    Leistung: 150 kW (204 PS)
    Kraftstoff: Diesel
    Max. km/h: 230 km/h
    Beschleunigung: 9,3 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 230 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 12,0 l
    • außerstädtisch: 6,8 l
    • gesamt: 8,7 l
    Eigengewicht: 1946 kg

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