Ich habe den Xantia sx (x1) mit 88 PS im Mai 1997 neu bekommen. Vorher hatte ich einen gebrauchten BX und war von dem Qualitätsunterschied begeistert. Der Xantia ist wirklich sehr gut verarbeitet. Das Fahrwerk ist durch die Hydraulik das beste was ich jemals in einem Auto hatte. Super komfortabel. Ich habe mit dem Xantia nun schon 256.000 Kilometer auf dem Tacho. Die letzte richtige Inspektion hatte ich bei 120.000 machen lassen (Schande über mein Haupt), aber bis 200.000 Km hatte ich nicht eine einzige Panne (Erstmaliger Wechsel der Druckkuppeln Hydraulik).
PS: Der Citroen ist das einzige Fahrzeug das härter wird, wenn das Fahrwerk nicht mehr OK ist :-)
Einfach klasse. Der Auspuff wurde erstmalig bei 245.000 Kilometer (End und Mitteltopf) fällig. Bis jetzt kein Rost. Der Dekra Prüfer lobte zuletzt noch den Unterboden als klasse Zustand. So langsam merkt man dann aber doch, das der Wagen an mehreren Ecken so seine Probleme bekommt, Der Kat ist stark gerostet, ABS Lampe zeigt Störung, Lenkung und Bremsen nicht mehr so taufrisch. Daher habe ich mich durch gerungen einen neues C4 Coupe 1.6 HDI VTR zu bestellen (Mai 2009) . Ist hoffentlich genauso gut wie der Xantia, wenn auch das geniale Hydrauliksystem nicht vorhanden ist (C5 zu teuer, leider).

Fazit:
Super Verarbeitung, super Fahrwerk, Verbrauch für Baujahr ganz OK, Motor aber zu schwach für das Gewicht. Den Xantia würde ich aber ansonsten immer wieder kaufen!!!

DieterH hat den Bericht zum Citroen Xantia 1.6i (1993-1997) X1 vor 2 Jahren geschrieben.

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