Den ZX habe ich mit einem Kilometerstand von 170.000 tkm kennengelernt. Für einen, der viel mit seinem Auto unterwegs ist, ist das schon ein etwas hoher Tachostand ich bin aber trotzdem das Wagnis mit dem Franzosen eingegangen. Das Ergebnis war zum Glück eine positive Überraschung. Der Wagen ist alles andere als anfällig. Ich würde ihn sogar als grundsolide bezeichnen. Bis jetzt musste nur etwas am Auspuff ausgebessert werden, sonst nichts! Die Maschine ist ebenfalls völlig solide. Der Diesel verbraucht bei meinem Fahrstil zwischen 6 und 7 Litern und ich bin erstaunt über seinen sportlichen bzw. flotten Charakter. Um euch mal meine Fahrweise näher zu legen, hier mein Profil: Fahre einen ordentlichen Mix aus Autobahn und Stadtverkehr. Erst bei Geschwindigkeiten über 160 km/h erreicht man die 8-Liter-Grenze. In diesem Bereich halte ich mich mit dem ZX eher selten auf. Im Unterhalt ist der Franzose sehr günstig. Die Steuer kostet 340 Euro. Falls mal Teile ausgewechselt werden müssen, kommt einen das ebenfalls nicht teuer zu stehen (habe mich im Vorfeld schon informiert). In Sachen Alltagstauglichkeit schneidet das Auto sehr gut ab. Den Kombi kann man prima beladen und es passt eine Menge Zeugs in ihn hinein. Sein Fahrverhalten ist für die Klasse echt gut. Er lenkt sich nicht schwammig, die Kurvenlage ist gut und man fährt im Großen und Ganzen recht komfortabel. Leider ist der Wagen in Sachen Sicherheit nicht auf dem neusten Stand. Er hat z.B. kein ABS!

GuentherDiesel hat den Bericht zum Citroen ZX Kombi 1.9 TD (1996-1997) N2 vor 3 Jahren geschrieben.

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