Der Musso ist leider nicht so richtig bekannt auf dem Markt, was meiner Meinung nach eine richtige Schande ist. Der Asiat ist stark an die Mercedes G-Klasse angelehnt und steht ihr auch in nichts nach. Der Panzer zeichnet sich vor allem durch zwei Eigenschaften aus: Er ist absolut geländegängig und hat alle dazu gehörigen harten skills. Hinzu kommt, das er nur so von Komfort strotzt. Die Ausstattung macht den Daewoo zu einem echt luxuriösen Fahrzeug. Diskutabel hingegen ist der hohe Verbrauch und die gewöhnungsbedürftige Optik. Das ist ja bekanntlich Geschmackssache und derjenige, der ein hübscheres Fahrzeug erwähle, der lasse sich eben nicht auf den Musso ein. In einer Sache stellt der Wagen seine Konkurrenz aber gnadenlos in den Schatten: Der Grundpreis ist mal mehr als günstig. Einziges Manko: Wenn man den Daewoo wieder los werden will, sieht es blöde aus, da der Wertverlust sehr hoch ist. Der Wagen ist sehr solide und hat einen starken Motor. Das Getriebe ist übrigens auch sehr gut und jeder Schaltvorgang erfolgt reibungslos. Man kann sich über einen tollen Adaptionsgrad und weiche Übergänge freuen. Der Verbrauch ist etwas hoch (11-12 Liter bei meiner Fahrweise) aber man kann diesen Wert etwas relativieren, wenn man die Größe und das Gewicht des Fahrzeuges in das Urteil miteinbezieht.

Kiba hat den Bericht zum Daewoo Musso (1998-2000) FJ vor 2 Jahren geschrieben.

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