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66 % würden dieses Auto empfehlen
- Stärken
- erträgliche Unterhaltskosten
- gute Kurvenlage
- Fahreigenschaften
- Beschleunigung und Fahrverhalten
- Unterhaltskosten
- gute Kurvenlage
- Schwächen
- billige Innenraumgestaltung
- Dichtungen
- extrem miese Verarbeitung
- auspuff rostig
- Fahrwerk zu hart gefedert
- Dichtungen
Fahrberichte für Daihatsu Copen (seit 2003) L8
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(51955)
Kappo 1974 vor einem Jahr
Daihatsu Copen (seit 2003) L8 ClassicDerDaihatsu Copen ist schon ein einzigartiges Auto der wo von vorn und Hinten gleich hässlich ausieht ,der Roadster ist nur was für puristen .
Der Innenraum ist klein und eng und die Verarbeitung leider sehr schlecht .Das Fahren ist nur was für Leute die hart im nehmen sind den das Fahrwerk ist leider bretthart gefedert und sehr unkompfortabel ,dafür ist die Lenkung sehr direkt und das Fahrverhalten sehr sportlich .
Die Bremsen könnten auch besser zupacken den sie sind schwach .
Der 68PS Motor ist leider ein wenig schwach und läuft ein wenig laut und unkultiviert .
Der Verbrauch ist mit fast 8L auf 100KM leider ein wenig hoch .
Der Copen überzeugt nicht das harte Fahrwerk und die wenig solide Verarbeitung und dann noch der schwache Motor so macht Coopen fahren keinen SpassKappo 1974 hat den Bericht zum Daihatsu Copen (seit 2003) L8 vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- erträgliche Unterhaltskosten
- Schwächen
- billige Innenraumgestaltung
- extrem miese Verarbeitung
- auspuff rostig
- Fahrwerk zu hart gefedert
- geringes Platzvermögen
- besser einen höher motorisierten
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Technische Daten
Daihatsu Copen (seit 2003) L8Aufbauart: Roadster Ausstattungsline: Classic Preis: 17.299,– € Anzahl Türen: 2 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: 04/2005 bis 10/2005 HSN/TSN: 7111/380 Leistung: 50 kW (68 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 170 km/h Beschleunigung: 11,7 s (0–100 km/h) Hubraum: 659 ccm CO2-Emission: 151 g/km Tankinhalt: 40 l Sitze: 2 Eigengewicht: 830 kg Gesamtgewicht: 1040 kg Höhe: 1,25 m Breite: 1,48 m Länge: 3,40 m Radstand: 2,23 m Nutzlast: 210 kg -
(50)
Lennard vor 2 Jahren
Daihatsu Copen (seit 2003) L8Meine Freundin hat von ihren Eltern einen Daihatsu Copen zum 20ten Geburtstag geschenkt bekommen und selbstverständlich fahre auch ich ab und an mal mit ihrem Wagen durch die Gegend. Meine Erfahrungen mit dem Wagen? Nun, ich find in eigentlihc schon eine coole Kiste, vor allem die Optik schwankt irgendwie ein wenig zwischen halbem Beetle, mit diesen großen runden Leuchten, und Ford Streetka, mit seinem abgeflachten Heck. Aber allem in allem, doch recht schnittiges Aussehen, meiner Meinung nach. Sein Innenleben ist aber auch nicht übel. Also, die Verarbeitung der Armaturen zeugt schon von einer gewissen gehobenen Eleganz und die Bein-als auch Kopffreiheit ist in jedem Fall gewährleistet. Gut, er ist zwar nur ein 2 Sitzer, aber dafür finde ich hat man doch recht gut Platz. Gerade auch der Kofferraum hat mich überrascht, vor allem das man da auch ohne Probleme locker 2 Bierkästen reinpacken kann. Tja, und das Fahrgefühl? Nun, da muss ich sagen dass ehr die sportlichen Aspekte beim Copen überwiegen! Seine Beschleunigung ist echt mal raketenartig und auch vom vierten in den fünften Gang, spürt man deutlich eine Steigerung der Motorleistung. Auf Schnellstraßen fahren wir dann aber doch nicht schneller als 160KmH, da meine Freundin ja den Motor schonen möchte, ja ja. Aber ganz im ernst, ich glaub da steckt noch mehr unter der Haube. Joa und so auf der Straße von der Kurvenlage und seinem Fahrverhalten her, konnte er mich auf jeden Fall überzeugen. Echt, hat großen Spaß gemacht den zu fahren!
Lennard hat den Bericht zum Daihatsu Copen (seit 2003) L8 vor 2 Jahren geschrieben.
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- gute Kurvenlage
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Technische Daten
Daihatsu Copen (seit 2003) L8Aufbauart: Roadster Preis: 17.200,– € Anzahl Türen: 2 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: 06/2003 bis 02/2006 HSN/TSN: 7111/380 Leistung: 50 kW (68 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 170 km/h Beschleunigung: 11,7 s (0–100 km/h) Hubraum: 659 ccm CO2-Emission: 151 g/km Tankinhalt: 40 l Sitze: 2 Eigengewicht: 830 kg Gesamtgewicht: 1040 kg Höhe: 1,25 m Breite: 1,48 m Länge: 3,40 m Radstand: 2,23 m Nutzlast: 210 kg -
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herr_buttler vor 2 Jahren
Daihatsu Copen (seit 2003) L8Vor ein paar Jahren habe ich mir einen Copen gekauft mit einem 1.3-Liter Motor.
Ich habe gute 20.000 Euro gezahlt, was relativ günstig ist, wenn man auf vergleichbare Modelle der Konkurrenz blickt.
Der Copen hat eine tolle Fahrmaschine. Der Motor hat bereits im unteren Drehzahlbereich viel Power, dreht und hat eine ordentliche Die Beschleunigung. Da der Wagen sehr klein ist, kommt einem die Geschwindigkeit sehr hoch vor. Darüber hinaus ist die Straßenlage und das Bremsverhalten des Asiaten echt überragend. Es macht viel Spaß das Auto auf Landstraßen zu fahren, da es sehr hohe Kurvengeschwindigkeiten hat. Der ganze Spaß kostet einen auch nicht viel, da der Verbrauch mit 6.3 Litern auf 100 km recht gering ist. Wenn man sparsam fährt, schafft man es sogar den Verbrauch auf 5 Liter zu drosseln. Bei Rasereien auf der Autobahn mit Tempo 200 schluckt der Wagen gute 7 Liter.
Der Wagen ist sehr zuverlässig und ich habe bis heute keine Probleme gehabt. Die Werkstatt hat er bisher nur zur Inspektion gesehen. Ich habe viel von Rostgeschichten gehört, was aber nicht für meinen Wagen gilt. Um den Copen fahren zu können, darf man nicht viel größer als 1,80 m sein, da es sonst sehr eng werden könnte. Ähnliche Probleme mit dem Platz werden auch wohl beleibte Leute haben. Hier ist der Wagen halt nicht zu vielen Kompromissen bereit.
Ein Problemchen liegt bei der Gummidichtungen des Daches: Fettet man diese nicht regelmäßig mit Silikon ein, so bekommt man nervige Klappergeräusche zu hören. Die Dichtungen an den Seitenfenstern sind auch von schlechter Qualität und verziehen sich manchmal.
Die Ausstattung ist karg aber funktional und die Fahreigenschaften sind super. Der Copen ist ein schönes Fun- Car mit niedrigen Unterhaltskosten.herr_buttler hat den Bericht zum Daihatsu Copen (seit 2003) L8 vor 2 Jahren geschrieben.
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Technische Daten
Daihatsu Copen (seit 2003) L8Aufbauart: Roadster Preis: 17.200,– € Anzahl Türen: 2 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: 06/2003 bis 02/2006 HSN/TSN: 7111/380 Leistung: 50 kW (68 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 170 km/h Beschleunigung: 11,7 s (0–100 km/h) Hubraum: 659 ccm CO2-Emission: 151 g/km Tankinhalt: 40 l Sitze: 2 Eigengewicht: 830 kg Gesamtgewicht: 1040 kg Höhe: 1,25 m Breite: 1,48 m Länge: 3,40 m Radstand: 2,23 m Nutzlast: 210 kg










