Fiat Cinquecento Tests

In Deutschland wurden im Jahr 1992 die Einsteigermodelle des Cinquecento (500) mit 0,9 Liter-Motoren angeboten, bereits ein Jahr zuvor wurden in Polen Modelle mit 700 cm³ für den dortigen Markt gefertigt, da der Vorgänger, der Fiat 126 dort sehr erfolgreich war und man mit dem Cinquecento einen ähnlichen Erfolg einfahren wollte. Der Wagen sollte sehr kostengünstig angeboten werden und so ist die Ausstattung der Basisversion sehr mager. Im Gegensatz zu der in Deutschland angebotenen Version verfügte die in Polen zum Kauf angebotene über keinen Katalysator. Die Leistungsspitze des kleinen Italieners, von dem bis zum Produktionsende im Jahr 1998 über eine Millionen Stück produziert worden sind, ist der Cinquecento Sporting. Er verfügt über eine 1,1 Liter-Maschine, die die 725 Kg Leergewicht in 12,8 Sekunden von Null auf Hundert km/h beschleunigt.