Was mich bewegt hat, den Sedici zu kaufen, waren eindeutig das Raumangebot für ein Auto dieser Größe und der Allradantrieb auf Knopfdruck. Denn Sedici heißt sechzehn und leitet sich von 4 x 4 ab. Normalerweise hat der Fiat Vorderradantrieb, man kann aber auch wahlweise auf „Auto“ und „Lock“ stellen. Bei „Auto“ regelt das System selbstständig, welcher Antrieb gerade der optimale ist, auf „Lock“ lässt sich permanenter Allradantrieb einstellen. Nette Spielereien, die ich nun mal in meinem Alltag brauche!
Ich habe mich für den einzigen Benziner entschieden, der aus der Kooperation von Suzuki (SX 4) und Fiat entstanden ist. Mit der Entscheidung bin ich auch immer noch zufrieden, da ich nie ein Diesel-Freund gewesen bin, nicht aus bestimmten Gründen, einfach aus persönlicher Einstellung heraus.
Was mich allerdings immer noch an dem Auto stört, ist die Sicht. Die A-Säule ist einfach immer im Weg, egal, ob man jetzt abbiegen, einparken oder Spur wechseln will... Allerdings habe ich erst nach der Probefahrt bemerkt, dass sich das zum Problem entwickeln könnte, da war es nur leider schon zu spät.
Doch der Bordcomputer und der CD-Wechsler (gegen Aufpreis) sind einfach klasse.
Ich kann also den Sedici (oder den Suzuki SX 4, sind ja baugleich) jedem empfehlen, für den „Fahrspaß“ nicht gleichbedeutend mit „Schnell fahren“ ist! Auch der Platz ist wirklich super und der Verbrauch des Benziners geht auch wirklich in Ordnung.
Bei den Diesel-Motoren gibt es übrigens schon serienmäßig einen Rußpartikelfilter, dies hat mich sehr positiv überrascht.

Crazycar hat den Bericht zum Fiat Sedici 1.6 16V 4x4 (seit 2006) FY vor 3 Jahren geschrieben.

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