Hallo liebe autotest-Gemeinde!
Also, mein letzter Flitzer war ja der Ford Cougar mit den 170PS. Ich bin den Wagen echt durchweg gerne gefahren. Neben dem schnittigen Design stand ich eh auch schon immer auf Ford. Außerdem darf es als Mann auch gerne etwas nicht ganz so Lahmes sein. Naja, jedenfalls kam ich an den Wagen mit Baujahr 2000 drei Jahre später für gerade mal so 9900€. Das fand ich fair. Auf der Straße ist er auch echt quirlig und macht gerne eine gute Figur auf der linken Fahrspur. Die Unterhaltskosten sind zwar nicht mit einem Fiesta vergleichbar, jedoch auch nicht mit einem BMW oder so. Im Fond befinden sich noch 2 Notsitze, die ich aber auch als nicht mehr als das identifizieren kann. Es gab bisher einen außerplanmäßigen Werkstattaufenthalt, der auf eine defekte Radaufhängung zurückzuführen sein soll. Klang schlimm, jedoch hielten sich die 250€ Reparaturkosten gerade noch in einem vertretbaren Rahmen. Das Fahrwerk inklusive der Lenkung sind angenehm straff abgestimmt , wie es sich für einen Sportwagen gehört. Ein klein wenig wird die Freude am Cougar doch durch den nicht gänzlich undurstigen Motor getrübt. 10l warens dann doch meist. Na,ja dafür fahr ich halt auch keine Gurke und empfehle unbedingt den Fahrspaß am Cougar weiter.

Chucky hat den Bericht zum Ford Cougar 24V (1998-2001) BCV vor 2 Jahren geschrieben.

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