Technische Daten

Ford Fiesta 1.25 (seit 2008) MK7

Aufbauart
Limousine
Produkt.-Zeitraum
seit 08/2008
Preis
11.500,– € bis 15.250,– €
Kraftstoff
Benzin/Super
Leistung
44 kW bis 60 kW
60 PS bis 82 PS
HSN
8566
TSN
AOO, AOP

Ford Ford Fiesta 1.25 (seit 2008) MK7 Tests

Ford Fiesta MK7

Galerie (20 Fotos)

Stärken
ansprechendes Design
leiser Motor
gutes Handling
ausreichend Platz
Gut in der Spur
Schwächen
Bedienung Radio
Sicherheit
Sicht nach hinten eingeschränkt
Abstriche bei der Verarbeitung
Frontscheibenheizung

Fahrberichte für Ford Fiesta 1.25 (seit 2008) MK7

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  • (60) EISBAER 67 vor einem Jahr
    Ford Fiesta 1.25 (seit 2008) MK7 Trend

    Fahre seit März 2009 den neuen Fiesta und muß sagen ein durch und durch gelungenes Auto. Die Verarbeitungsqualität ist sehr gut , saubere Spaltmaße außen wie innen. Der Innenraum wirkt wertig, für einen Kleinwagen. Sicher ist dort auch Hartplastik im Spiel, aber es fällt durch die genoppte Oberfläche nicht auf. Nur in die Ablage in der Tür sollte man nicht schauen.

    Die Aussenansicht ist für mich der absolute Hammer in dieser Klasse, da wirkt der neue Polo wie eine graue Maus. Außen wie Innen. Aber das ist halt auch Geschmacksache. Innen einzig störend ist der Lichtschalter der halb vom Lenkrad verdeckt wird und die zu weit hinten liegenden Fensterheber. Für mich als grosser Autofahrer (1.93) ist genug Platz vorne wie überdem Kopf. Aber nun Motor an los. Und jetzt fühle ich mir nicht wie in einem Kleinwagen, sondern wie in einer Mittelklasselimousine. Es klappert nichts,daß Fahrwerk ist nich zu straff gefedert und das auch bei fiesem Brandenburger Kopfsteinpflaster. Mit dem Fiesta macht es richtig Spaß um die Kurven zu fahren. Habe bewußt ein 60 PS Motor gewählt. Jetzt wird fast jeder sagen lahme Krücke. Sicher der schnellste ist man nicht. Aber ich war doch erstaunt wie gut der Motor am Gas hängt das ist sicher den 1250ccm zu verdanken. Jedenfalls die 16.9 s Werksangabe auf 100 km/h brauche ich nicht. Und alle die bei dem neuen Fiesta über seinem Verbrauch rumjammern, kann ich nur sagen das ich im Mix bei 5,7 Liter Super liege. Die Motorengeräuche im Innenraum sind leise, jedeglich beim beschleunigen sind leise Pfeiffgeräuche zu hören. Aber das scheint bei Ford schon der Normalzustand zu sein. Und was über allem erhaben ist, ist die Soundanlage mit sattem Klang. aber dafür ist Ford ja auch bekannt.

    Ich kann diesen Wagen mit gutem Gewissen weiterempfehlen, natürlich wer auf Geschwindigs-rausch ist sollte sich die 120PS Version holen, aber brauch sich dann nicht über den Verbrauch beschweren. Meine Empfehlung wäre noch die elecktrischen einziehbaren Außenspiegeln mit zu bestellen. Kostet nur 60 Euro. Und Klimaanlage sollte selbstverständlich sein.

    EISBAER 67 hat den Bericht zum Ford Fiesta 1.25 (seit 2008) MK7 vor einem Jahr geschrieben.

    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    Ford Fiesta 1.25 (seit 2008) MK7

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: Trend
    Preis: 12.000,– 
    Leistung: 44 kW (60 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 152 km/h
    Beschleunigung: 16,9 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 128 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 7,3 l
    • außerstädtisch: 4,3 l
    • gesamt: 5,4 l
    Eigengewicht: 1041 kg

  • (50) Günterwalter vor 10 Monaten
    Ford Fiesta 1.25 (seit 2008) MK7 Ambiente

    Hallo,
    fahre seit August 09 den neuen Fiesta 1,25/60Kw82 Ps
    habe bisher erst 300 Km, 50 % Autobahn nicht über 140 Km,
    25 % Landstrasse und 25 % Stadt wobei ich in der Stadt
    das Auto überwiegend im 5. Gang rollen lasse,
    beim tanken flossen 27 liter super durch,dies ist meines Erachtens zu Viel.

    Ausser dieser Kritik kann ich nur sagen das es sich beim Fiesta um ein
    gut gelungenes Auto handelt.

    Bin sehr zufrieden über das Fahrverhalten in allen Situationen,
    Fahrkompfort kann ich nur sagen Super!!!
    Ich Fahre mit Unterbrechung seit 50 Jahren Ford Fiesta, Eskort,Sierra
    und nun wieder Fiesta ich kann nur sagen ein gelungenes Fahrzeug.

    Etwas habe ich allerdings noch zu Bemängeln,
    beim umklappen der Rücksitzlehne kommt keine ebene Fläche zustande
    es ist eine Abstufung im Kofferraum Boden .!!!

    Günterwalter hat den Bericht zum Ford Fiesta 1.25 (seit 2008) MK7 vor 10 Monaten geschrieben.

    Stärken
    gutes Handling
    Gut in der Spur
    Dieses Aussehen ist gut gelungen
    Schwächen
    Sicht nach hinten eingeschränkt
    im moment hoher verbrauch
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    Ford Fiesta 1.25 (seit 2008) MK7

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: Ambiente
    Preis: 12.250,– 
    Leistung: 44 kW (60 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 152 km/h
    Beschleunigung: 16,9 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 128 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 7,3 l
    • außerstädtisch: 4,3 l
    • gesamt: 5,4 l
    Eigengewicht: 1054 kg

  • (55) Visiona vor 10 Monaten
    Ford Fiesta 1.25 (seit 2008) MK7 Ambiente

    Ich weiß nicht, ob das nur für meinen Neuwagen zutrifft, aber uns sind folgende Mängel aufgefallen:
    Frontscheibe beschlägt ständig. Beseitigung der Feuchtigkeit nur mit Zuschaltung der Klimaanlage (Das nervt nicht nur, sondern steigert auch den Verbrauch, der ja eh nicht unbedingt gering ist.). Außerdem verhindert bei Nacht ein Lichtkreuz (entsteht am linken Teil der Schreibe wegen der Frontscheibenheizung) bei Gegenverkehr die Sicht auf die Fahrbahn. Dieses Problem ist uns erst bei den Autobahnbaustellen aufgefallen. Die am Boden verlaufenden Betonsockel sind nicht zu erkennen. Sicheres Überholen ist dadurch nicht möglich. Das ist wohl der übelste Mangel am Fahrzeug. Ansonsten kann ich mich den anderen Autobewertern anschließen. Ausstattung und Design ist super, Geräuscharmut und Fahrverhalten auch. Aber was hilft mir ein gutes Fahrverhalten, wenn ich nicht immer sehe wo ich hinfahre.

    Visiona hat den Bericht zum Ford Fiesta 1.25 (seit 2008) MK7 vor 10 Monaten geschrieben.

    Neuester Kommentar (1 insgesamt)

    Von stiill9love vor 7 Monaten:

    Also warum bei dir die Frontscheibe immer beschlägt ist mir ein Rätsel, ich habe auch den 82 Ps als Titanium und es ist höchstens mal wenn es draußen regnet und ich mit feuchten Sachen ins Auto steige. Genauso mit der Frontscheibe, wir haben mittlerweile im dritten Ford diese Scheibe, davon 2 Mondeos und der Fiesta, es ist kein Problem bei keinem Auto.
    Also noch mal richtig gucken ob auch alles richtig eingestellt ist und dann schimpfen.
    Bis dann,
    R.L.

    Stärken
    leiser Motor
    ansprechendes Design
    Schwächen
    Sicherheit
    Frontscheibenheizung
    Empfehlenswert?
    nein

    Technische Daten
    Ford Fiesta 1.25 (seit 2008) MK7

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: Ambiente
    Preis: 12.250,– 
    Leistung: 60 kW (82 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 168 km/h
    Beschleunigung: 13,3 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 133 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 7,5 l
    • außerstädtisch: 4,6 l
    • gesamt: 5,7 l
    Eigengewicht: 1036 kg

  • (39835) Kappo 1974 vor 2 Monaten
    Ford Fiesta 1.25 (seit 2008) MK7 Trend

    Ich konnte den neuen Fiesta oft schon fahren und finde den Wagen auf den ersten Blick optisch sehr schön ,das Kinetic Design hat jetzt auch der Fiesta .
    Der 3Türer gefällt mir gut und in der Farbe Hot Magenta sieht er richtig schön aus .
    Der Innenraum allerdings gefällt mir nicht so ,die Materialien wirken leider teilweise sehr billig und auch die Verarbeitung hat mich sehr entäuscht .
    Der grösste Verarbeitungspatzer sieht man wenn man die hinteren Radläufe ansieht ,wo Ford bei den hinteren Radhäusern zwar Radhausschalen eingebaut hat aber ausgerechnet an der Stelle wo der meiste Schmutz hinschleudert sieht man das Blech was zwar lackiert ist aber wenn hier ein Steinschlag den Lack beschädigt fängt der Fiesta an dieser Stelle an zu rosten .
    Auch sonst überzeugt mich der neue Fiesta nicht , die Bedienung ist zwar einfach weil alle Schalter am rechten Fleck sind .
    Aber es gibt eine Schwäche das Radio mit Sprachsteuerung die leider meist nicht funktioniert .
    Schlecht finde ich auch das beim Trend die Klimaanlage 1140 Euro Aufpreis kostet und die Bedienung ein wenig kompliziert ist .
    Das Platzangebot im Fiesta ist ordentlich und die Sitze sind bequem könnten aber ein wenig mehr Seitenhalt bieten .
    Der Kofferraum ist ausreichend gross und variabel .

    Der 1.25 Liter Motor mit 82PS genügt für normale Anforderungen ,allerdings ist er ein wenig unkultiviert . Aber er ist mit 5,8L auf 100KM sehr sparsam .
    Die Fahrleistungen sind Durchschnittlich und auch an Temperament fehlt es dem 82PS Motor .
    Die 5 Gangschaltung ist ein wenig hakelig ,für diesen Motor ist auch ein Qickswift Getriebe lieferbar eine Halbautomatik .

    Ich finde der Fiesta fährt sich angenehm ein wendiger Kleinwagen der nicht nur in der Stadt eine gute Figur macht .
    Der Federungskompfort ist sehr gut viel besser als bei früheren Fiesta Modellen .
    In Kurven verhält sich der Fiesta sehr neutral nur die Lenkung könnte etwas mehr Rückmeldung geben .
    Die Bremsen packen sehr gut zu ,ich finde der neue Fiesta ist ein Auto was sich ganz angnehm fahren läst .
    Wenn die Verarbeitung besser wär würde der Wagen nochmehr Spass machen .

    Der Fiesta 1.25 Trend ist für 13800 Euro zu bekommen ,mit sinvoller Austattung muss man mit 15000 Euro rechnen .
    Die Trend Ausattung ist allerdings etwas mager den die Klimaanlage kostet satte 1140 Euro Aufreis .
    Im grossen und ganzen kein schlechter Kleinwagen wenn nur die Verarbeitung besser wär und der Motor temperamentvoller

    Kappo 1974 hat den Bericht zum Ford Fiesta 1.25 (seit 2008) MK7 vor 2 Monaten geschrieben.

    Stärken
    ansprechendes Design
    ausreichend Platz
    akzeptabler Verbrauch
    Schwächen
    Bedienung Radio
    Abstriche bei der Verarbeitung
    mässige Rostvorsorge
    Empfehlenswert?

    Technische Daten
    Ford Fiesta 1.25 (seit 2008) MK7

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: Trend
    Preis: 12.750,– 
    Leistung: 60 kW (82 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 168 km/h
    Beschleunigung: 13,3 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 133 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 7,5 l
    • außerstädtisch: 4,6 l
    • gesamt: 5,7 l
    Eigengewicht: 1036 kg

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