Der aktuelle Focus ist zunächst einmal alles andere als langweilig. In der Frontansicht wirkt er durch große Klarglasscheinwerfer, den einteiligen Kühlergrill und die schräge Windschutzscheibe sehr sportlich. Mit der nach hinten sanft abfallenden Dachlinie und der deutlich ansteigenden Seitenlinie hat der Turnier von allen Focus-Modellen die ausgewogensten Proportionen. Dabei gibt es bis zur B-Säule keinen baulichen Unterschied zu Limousine und Schrägheck. Nach hinten jedoch ist der Kölner Kombi noch einmal 13 Zentimeter länger als die Schräghecklimousine. Die große und weit öffnende Heckklappe wird flankiert von hoch angesetzten schmalen Rückleuchten, die die Verwandtschaft zum großen Bruder Mondeo deutlich zeigen. Üblicherweise zählen bei einem Kombi - der heißt bei Ford bekanntlich Turnier - die inneren Werte. Und hier hat der Focus Turnier einiges zu bieten. Der Innenraum ist solide verarbeitet, die Optik und Haptik der verwendeten Materialien ist gut. Das Armaturenbrett und die Türverkleidungen wirken mit andersfarbigen Applikationen nicht ganz so einförmig und großflächig wie einst. Ablagen und Getränkehalter sind in genügender Zahl vorhanden. Das Cockpit ist übersichtlich, die Instrumente klar gegliedert und gut ablesbar. Alle Bedienungselemente sind da, wo man sie vermutet und problemlos zu bedienen.
Lediglich die Bedienungselemente des Lenkrades sind gewöhnungsbedürftig, weil sie größeren Fahrern beim Lenken schlicht im Weg sind. Die Sitze sind straff gepolstert, komfortabel und bieten sehr guten Seitenhalt. Großen Fahrern dürften die höhenverstellbaren Vordersitze auch in der tiefsten Stellung jedoch zu hoch sein. Dank des höhen- und längsverstellbaren Lederlenkrades lässt sich aber auch jenseits der 1,90 Meter Körpergröße eine gute Sitzposition finden.
Die Rundumsicht ist hervorragend und macht das Park-Pilot-System für 390 Euro eigentlich überflüssig. In der zweiten Reihe ist ebenfalls genügend Platz für Kinder, Kegel, Aktenordner oder auch Kollegen - zumindest so lange es nur zwei sind. Denn wie in dieser Klasse üblich, ist der mittlere Sitz allenfalls als Notsitz zu gebrauchen. Die Kopffreiheit hinten ist auch für Erwachsene gut, ganz im Gegensatz zur Schräghecklimousine. In den Kofferraum passen 475 Liter Gepäck, die sich durch einfaches Umklappen der Rücksitzlehnen auf 1525 Liter vergrößern lassen. Mit den umgeklappten Rücksitzlehnen entsteht ein ebener Laderaum von 1,68 Meter Länge - Licht, Steckdose, Ladehaken und Gepäckrollo sind beim Focus Turnier serienmäßig.

ronsommer hat den Bericht zum Ford Focus Turnier 1.6 16V (seit 2004) II vor 2 Jahren geschrieben.

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Habe meinen Focus Turnier als EU Wagen gekauft und ganz enorm gegenueber dem gleichen Wagen beim Ford Haendler gespart. Der Wagen faehrt sehr gut, Strassen und Kurvenlage ist sehr gut und vermittelt einem schon ein gewisses Sicherheitsgefuehl.Sitze sind prima, schoen straff und halten immer den Koerper in optimaler Position.
Ladeflaeche ohne Ende aber eine Gummiwanne waere bei einem Turnier angebrachter als ein absolut Fuselanfaelliger Teppichbelag.
Der Verbrauch von 8 Litern (laut Bordcomputernzeige) stoert mich im Augenblick noch etwas da er nach Werksangabe knapp ueber 6 Litern liegen soll. Soll sich nach Anfrage beim Haendler nach einer gewissen Einlaufzeit reduzieren. Zur Zeit ca. 800 km gefahren.
Ansonsten ein schoehnes Auto, absolut empfehlenswert

buggiwuggi hat den Bericht zum Ford Focus Turnier 1.6 16V (seit 2004) II vor 2 Jahren geschrieben.

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Ich bin mit dem Ford Focus Turnier 1.6 16 V wie bisher mit jedem Ford sehr zufrieden. Ford hat technisch und optisch die letzten Jahre zugelegt und die Fahrzeuge sind angenehme und zuverlässige Wegbegleiter. Er ist sehr geräumig und vom Design her super gelungen. Ich habe mir den Focus Turnier 4 Monate alt gekauft. Der Wagen hatte ca. 10.000 km auf dem Tacho und stammte vom Autohaus meines Vertrauens. Der Kofferraum ist wie üblich nicht zu toppen. Das Fahrwerk ist wie immer makellos. Das Platzangebot ist auch im Fahrgastraum sehr großzügig. Auf allen Sitzreihen genießt man genügend Beinfreiheit und fühlt sich sehr wohl während der Fahrt. Auch das Design im Innenraum wirkt gefällig. Im Verbrauch liegt er mit durchschnittlich 6,5 Litern im guten Mittelfeld. Soviel auch über Ford meckern, dieser Ford ist für mich wieder Bestätigung auch weiter Ford zu fahren.

Pflaume hat den Bericht zum Ford Focus Turnier 1.6 16V (seit 2004) II vor 2 Jahren geschrieben.

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Ich muß sagen ich bin im großen und ganzen eigendlich ziehmlich zufrieden. Nur eins macht mir zu schaffen das überall am Fahrzeug, nach und nach, immer mehr Rost zu finden ist. Erst an den hinteren Radläufen und jetzt auch noch am Unterboden. Ford gibt zwar eigendlich eine 12 Jahres Garantie auf Durchrostung, die zahlt aber nicht für die Schäden, da sie angeblich von "Steinen" verursacht worden sind. Ich finde das sollte bei einem Fahrzeug das gerade einmal 3 Jahre alt wird nicht passieren, ganz zu schweigen von den Spaltmaßen, wo die verschiedenen Bauteile sich gegenseitig den Lack abkratzen. So und nun noch zu den Positiven Seiten. Ich hab nun schon ca.60.000km runter und noch keine Probleme mit dem Motor oder irgendwelchen anderen mechanischen Teilen gehabt. Und auch das Fahrzeug selbst ist eigendlich nicht schlecht vom Verbrauch, vom Fahrspaß und vom Platzangebot her. Trotz dem muß ich sagen das ich mir nach diesem ganzen Erger und den ganzen Kosten keinen Ford mehr kaufen würde.

chrima hat den Bericht zum Ford Focus Turnier 1.6 16V (seit 2004) II vor 2 Jahren geschrieben.

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Fahre den Focus Turnier seid Ende Januar 09. Erster optischer eindruck war klasse. Viel Platz,für wenig Geld.
Aber der Verbrauch von 8 Litern ist für meine Verhältnisse ziemlich hoch. Dazu kommt jetzt schon das ein und andere Knarrgeräusch. Die automatische Scheibenwischfunktion macht auch meist was sie und nicht ich will. Habe jetzt auch Kondenswasser, wenn mann die hinteren Sitze umklappt, entdeckt. Ich finde das sollte nicht sein!! Ich weiß auch nicht ob sie Die Motordämmung einfach nur vergessen haben, oder ob es so sein soll...Wird ab 100 km/h ziemlich laut. Schade eigentlich. Denn das Auto machte bei mir auf den ersten eindruck ziemlich was her. Mal schauen wie sich unsere Beziehung im laufe des Sommers noch so entwickelt ;-)

mindsitter hat den Bericht zum Ford Focus Turnier 1.6 16V (seit 2004) II vor 2 Jahren geschrieben.

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