Galerie (20 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
66 % würden dieses Auto empfehlen
- Stärken
- bequeme Sitze
- charakterstarke Optik
- Versicherung
- Federung
- gute Bremsen
- charakterstarke Optik
- Schwächen
- billige Innenraumgestaltung
- Verarbeitung
- Abstriche bei der Verarbeitung
- Leistung
- Beschränktes Platzangebot
- Verarbeitung
Fahrberichte für Ford Ka 1.2 (seit 2008) II
-
(50)
Niehlside_gangsta vor einem Jahr
Ford Ka 1.2 (seit 2008) II TrendMeine Freundin wurde neulich zu einem Kauf des neuen Ford Ka verleitet. Ich glaube, dass die Abwrackprämie dazu einen ordentlichen Anreiz geboten hat. Für knappe 7.500 Euro bekommt man ein nagelneues Auto, das sich in der Damenwelt sicherlich einiger Beliebtheit erfreut. Meine bessere Hälfte ist sichtlich begeistert von dem Kleinen.
Für den oben genannten Preis kriegt man den Ka mit einer 1,3l- Maschine (69PS). Mit der Leistung ist der Kleine sicherlich in erster Linie für die Stadt prädestiniert. Von einer Fahrt auf den Highway muss man aber nicht zurückschrecken.
Das Design ist in Relation zu seinen Vorgängern nach meinem Geschmack das beste. Vor allem das Interieure hat einige Upgrades: Aluminiumelemente, edle Stoffe und die Reduktion von Plastik- Fantisk machen den Kleinen schon fast zu einem gediegenen Zeitgenossen.
Fahrwerk und Getriebe sind aller erste Klasse. Anderes ist man vom Ford auch nicht gewohnt. Manche Premium- Lables würden sich freuen, wenn sie mit so etwas aufwarten könnten. Das Platzangebot ist mehr als ausreichend für einen Kleinwagen. Hinten kriegt man das Nötigste rein. Für Großfamilien und Flohmarktbesuche ist er aber natürlich nicht zu empfehlen. Für die nötige Sicherheit im Straßenverkehr sorgt ein guter Rundumblick.
Der Kauf eines Ka tut auch dem Portmonee nicht weh. Der Kleine verbraucht auf 100km nur 5 Liter. Bei Steuern und Versicherung muss man auch keine preislichen Verrenkungen machen. Für wenig Geld bekommt man ein tolles Auto einer Qualitätsmarke, das im Unterhalt noch dazu äußerst günstig ist. Ich unterstütze die Entscheidung meiner Freundin völlig und wünsche ihr natürlich mit dem knuffigen Ding viel Spaß. Zum Fremdgehen fehlt dem Kleinen aber jeder Biss, worüber ich froh bin ;-)
Für mich käme er aber nicht in Frage. Ist halt ein Frauenauto aber ein gutes.Niehlside_gangsta hat den Bericht zum Ford Ka 1.2 (seit 2008) II vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- Versicherung
- Schwächen
- Verarbeitung
- Leistung
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Ford Ka 1.2 (seit 2008) IIAufbauart: Limousine Ausstattungsline: Trend Preis: 9.950,– € Anzahl Türen: 3 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: seit 10/2008 HSN/TSN: 8566/APU Leistung: 51 kW (69 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 159 km/h Beschleunigung: 13,1 s (0–100 km/h) Hubraum: 1242 ccm CO2-Emission: 119 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 6,3 l • außerstädtisch: 4,4 l • gesamt: 5,1 l Kofferraum: 224 l – 710 l Tankinhalt: 40 l Sitze: 4 Eigengewicht: 940 kg Gesamtgewicht: 1320 kg Höhe: 1,51 m Breite: 1,89 m Länge: 3,62 m Radstand: 2,30 m Nutzlast: 380 kg Dachlast: 50 kg -
(50)
Sabbat vor 11 Monaten
Ford Ka 1.2 (seit 2008) II TrendMit der Abwrackprämie die ich von meinem alten Ford Fiesta bekommen habe, habe ich mir zugleich einen neuen Ford Ka gekauft und wollte euch ein bisschen von meiner Erfahrung mit diesem Wagen berichten. Also, das Design und Styling des neuen Ka Modell´s finde ich ehrlich gesagt richtig spritzig und belebend! Vor allem die Kotflügel und das abgestufte Heck haben mir es besonders angetan. Nicht zu verachten sind natürlich auch die Katzenaugen, die meiner Meinung nach sehr bissig geschnitten sind. Hinzu noch der klein kompakte Kühlergrill, der dem Ka zusätzlich ein sportliches Auftreten verleiht. Und ebenso sportlich wie er sich nach Außen gibt, lässt er sich auch fahren. Also, dafür dass er "nur" 69 PS hat, zieht er meiner Meinung doch sehr zügig an. Und auch sein Fahrverhalten sowie die Kurvenlage sind gut ausbalanciert und auch die Lenkung ist nicht zu verachten. Lediglich Nachteilhaft, finde ich das geringe Platzangebot auf den hinteren Rängen. Also, da habe ich schon Modelle gesehen, die noch kleiner waren, aber dafür den Platz idealer nutzten. Joa, aber so im großen und ganzen bin ich eigentlich sehr mit ihm zufrieden und kann ihn eigentlich auch nur weiterempfehlen!
Sabbat hat den Bericht zum Ford Ka 1.2 (seit 2008) II vor 11 Monaten geschrieben.
- Stärken
- charakterstarke Optik
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Ford Ka 1.2 (seit 2008) IIAufbauart: Limousine Ausstattungsline: Trend Preis: 9.950,– € Anzahl Türen: 3 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: seit 10/2008 HSN/TSN: 8566/APU Leistung: 51 kW (69 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 159 km/h Beschleunigung: 13,1 s (0–100 km/h) Hubraum: 1242 ccm CO2-Emission: 119 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 6,3 l • außerstädtisch: 4,4 l • gesamt: 5,1 l Kofferraum: 224 l – 710 l Tankinhalt: 40 l Sitze: 4 Eigengewicht: 940 kg Gesamtgewicht: 1320 kg Höhe: 1,51 m Breite: 1,89 m Länge: 3,62 m Radstand: 2,30 m Nutzlast: 380 kg Dachlast: 50 kg -
(39835) Kappo 1974 vor 2 Monaten
Ford Ka 1.2 (seit 2008) II TrendDer neue Ka ist viel besser als sein rostanfälliger und sehr schlecht verarbeiteter Vorgänger . Das Design des neuen Ka wirkt vie gefälliger und auch iom Innenraum wirkt der Ka hochwertiger .
Leider wirken die Materialien im Innenraum ein wenig billig und auch die Detailverarbeitung ist noch nicht besonders aber der Ka fährt sich jetz wesentlich Kompfortable und auch in Kurven ist die Fahrsicherheit dank ESP viel besser .
Aus dem Ka ist ein richtig erwachsenes kleines Auto geworden .
Der kleine 1.2 L der auch im Fiat 500 mit dem der Ka zusammen in Polen vom Band läuft ist ein lebendieger und sehr kultivierter und leiser Motor .
Der Verbrauch liegt bei akzeptablen 6,3 L auf 100KM .
Der Ka ist etwas kompfortabler abgestimmt als sein Plattformbruder der Fiat 500 und beim Ka ist die Lenkung nicht ganz so direkt .Auch den Ka kann man sehr gut Austatten und auch Individualisieren lassen aber nicht ganz so wie den Fiat 500 .
Ich finde den Ka gut weil er jetzt etwas besser verarbeitet ist und viel besser gegen Rost geschutzt ist als sein Vorgänger
Die bremsen des neuen Ka überzeugen sie packen gut zu .
DieKappo 1974 hat den Bericht zum Ford Ka 1.2 (seit 2008) II vor 2 Monaten geschrieben.
- Stärken
- bequeme Sitze
- Federung
- gute Bremsen
- ansprechendes Design
- Schwächen
- billige Innenraumgestaltung
- Abstriche bei der Verarbeitung
- Beschränktes Platzangebot
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Ford Ka 1.2 (seit 2008) IIAufbauart: Limousine Ausstattungsline: Trend Preis: 9.950,– € Anzahl Türen: 3 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: seit 10/2008 HSN/TSN: 8566/APU Leistung: 51 kW (69 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 159 km/h Beschleunigung: 13,1 s (0–100 km/h) Hubraum: 1242 ccm CO2-Emission: 119 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 6,3 l • außerstädtisch: 4,4 l • gesamt: 5,1 l Kofferraum: 224 l – 710 l Tankinhalt: 40 l Sitze: 4 Eigengewicht: 940 kg Gesamtgewicht: 1320 kg Höhe: 1,51 m Breite: 1,89 m Länge: 3,62 m Radstand: 2,30 m Nutzlast: 380 kg Dachlast: 50 kg










