Galerie (26 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
100 % würden dieses Auto empfehlen
- Stärken
- Motor
- Technik
- Motorisierung
- Verarbeitung
- gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Technik
- Schwächen
- Einparkverhalten gewöhnungsbedürftig
Fahrberichte für Ford Mondeo 2.2 TDCi (seit 2008) III
-
(50)
dagobertduck vor 2 Jahren
Ford Mondeo 2.2 TDCi (seit 2008) III GhiaIch habe jetzt seit gut einem Jahr und ca. 40.000km den aktuellen Mondeo mit der 2,2l TDCI Maschine und rund 173PS unter der Haube. Als Ausstattungsvariante kam selbstverständlich nur die Ghia-Ausführung in Frage.
Ursprünglich war ich immer leidenschaftlicher BMW 5er Fahrer. Jedoch konnte mich die jetzige Version wegen des schlecht verarbeiteten Interieurs nicht wirklich überzeugen. So habe ich mich etwas umgeschaut und mich letztendlich für den Mondeo entschieden, da mir die Designlinie gefallen hat und zudem der Preis deutlich humaner war. Bis jetzt bin ich vollkommen zufrieden. Sowohl der kultivierte Motor mit niedrigem Verbrauch (6l Diesel), als auch das sportlich-elegante Fahrwerk machen einen tollen Eindruck. Man mag es kaum glauben, aber ich war bisher ausschließlich wegen einem Ölwechsel in der Werkstatt. Noch nichtmal eine Glühbirne musste gewechselt werden. Lange Strecken wirken dank der perfekten Sitze wie eine Entspannungsreise. Schaltung und Lenken so präzise, daß man manchmal aufpassen muss nicht einzuschlafen :-). Das Einparkverhalten könnte ungeübten Leuten Probleme machen, jedoch ist das optionale PDC kinderleicht zu bedienen und kann auch von jedermann selbsterklärend benutzt werden. Ein sehr schönes Auto.dagobertduck hat den Bericht zum Ford Mondeo 2.2 TDCi (seit 2008) III vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Motor
- Verarbeitung
- Schwächen
- Einparkverhalten gewöhnungsbedürftig
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Ford Mondeo 2.2 TDCi (seit 2008) IIIAufbauart: Limousine Ausstattungsline: Ghia Preis: 31.400,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: seit 01/2008 HSN/TSN: 8566/ANQ Leistung: 129 kW (175 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 223 km/h Beschleunigung: 8,7 s (0–100 km/h) Hubraum: 2179 ccm CO2-Emission: 165 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 8,4 l • außerstädtisch: 4,9 l • gesamt: 6,2 l Kofferraum: 540 l – 1460 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 5 Höhe: 1,50 m Breite: 1,89 m Länge: 4,78 m Radstand: 2,85 m Dachlast: 75 kg -
(150)
Phil vor 2 Jahren
Ford Mondeo 2.2 TDCi (seit 2008) III GhiaAlso, die Kölner können zwar kein Fußball spielen, geschweige denn Ihre Stadt sauber halten, aber der neue Mondeo hatte es mir nach seiner Präsentation trotzdem so angetan, daß mittlerweile sogar ein solcher meine schnuckelige, süddeutsche Garage bewohnt. Eigentlich wäre ich somit ohne Zweifel Daimler oder Audi verpflichtet gewesen, aber mir gefiel der Mondeo schlicht und einfach besser und zudem gabs nen deutlich günstigeren Preis. Und nicht nur das futuristische Aussehen erweckte mein Gemüt, auch das Fahrverhalten setzt Maßstäbe neben den ganzen 3ern und C-Klassen. Die Verarbeitung hat, auch wenn es manche erschüttern mag, schon seit vielen Jahren das Niveau von Mercedes und Co erreicht. Lediglich das Image hatte noch nicht soviel Zeit wie dort sich in den Köpfen festzusetzen. Auch die Gestaltung des Inetrieurs trifft den Nerv der Zeit. Nicht zu übertrieben avantgardistisch und auch nicht bieder. Ich sage immer, daß die Materialien einen gewissen Charme des Südens versprühen. Das muss nicht unbedingt zutreffen, trifft aber im Kern genau das was ich so empfinde. Zu meinen beliebtesten technischen Highlights zählt das PDC-System, weil es meiner Frau ermöglicht mein Auto mal ohne Kratzer wieder nach Hause zu bringen. Empfehlenswert
Phil hat den Bericht zum Ford Mondeo 2.2 TDCi (seit 2008) III vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Technik
- gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Formgebung
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Ford Mondeo 2.2 TDCi (seit 2008) IIIAufbauart: Limousine Ausstattungsline: Ghia Preis: 31.400,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: seit 01/2008 HSN/TSN: 8566/ANQ Leistung: 129 kW (175 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 223 km/h Beschleunigung: 8,7 s (0–100 km/h) Hubraum: 2179 ccm CO2-Emission: 165 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 8,4 l • außerstädtisch: 4,9 l • gesamt: 6,2 l Kofferraum: 540 l – 1460 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 5 Höhe: 1,50 m Breite: 1,89 m Länge: 4,78 m Radstand: 2,85 m Dachlast: 75 kg -
(100)
Ring_raider vor 3 Jahren
Ford Mondeo 2.2 TDCi (seit 2008) III Titanium SFord ist in den letzten Jahren immer besser geworden und so habe ich mir überlegt mal ein Gesellen aus Köln anzuheuern obwohl ich Audi über Jahre treu war. Das Preis- Leistungsverhältnis ist einfach so optimiert worden, dass es für mich der springende Punkt beim Kauf war.
Nach sechs Monaten Lieferzeit habe ich meinen neuen Mondeo 2.2 TDCI (175 PS) geliefert bekommen und ich bin voll und ganz zufrieden. Ich habe ihn mit Vollausstattung , als 5- Türen- Variante und mit Fließheck. Die Verarbeitung des Wagens ist aller erste Klasse.Ich will sogar sagen makellos. Es wurde sehr viel Metall wie Titan oder Chrom verwendet. Bei der Farbwahl sollte man darauf achten, dass das Metall schön betont wird und Grautöne vermeiden. Hinzu kommt dieses Meer an Platz, das einem der Mondeo bietet. Beinfreiheit gibt es vorne und hinten. Wenn man wollte, könnte man sich sogar der Länge nach reinlegen und im Auto bequem schlafen. Der Kofferraum bietet so viel Stauraum, dass Gepäck von einer ganzen Sippschaft darin verschwinden könnte. Meines Erachten stellt der Mondeo in Sachen Platz sogar etliche Kombis in den Schatten.
Über den Motor kann ich mich auch nicht beschweren. Der 175 PS Dieselmotor hat viel Power und ich komme mir bei Vollgas sogar etwas sportlich vor.
Wert habe ich aber auch auf die Extras gelegt, die man sich holen konnte: 7 Touch- Monitor, schlüsselfreies Einsteigen und Starten, Tempomat und Abstandsmesser. So etwas wie das nette Knöpfchen zum Starten bleibt also nicht mehr eine reine Domäne von Premium- Lables wie etwa BMW.
Das Ford- Experiment war vollends lohnenswert. Eine wirklich starke Überzeugungskraft hat das Preis- Leistungsverhältnis für mich gehabt. Nachdem ich den Ford kennen gelernt habe, würde ich mich heute sogar bei gleichen Preisen für ihn erneut entscheiden.Ring_raider hat den Bericht zum Ford Mondeo 2.2 TDCi (seit 2008) III vor 3 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Motorisierung
- Platzangebot
- Preis- Leistungsverhältnis
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Ford Mondeo 2.2 TDCi (seit 2008) IIIAufbauart: Limousine Ausstattungsline: Titanium S Preis: 34.650,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: seit 01/2008 HSN/TSN: 8566/ANQ Leistung: 129 kW (175 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 223 km/h Beschleunigung: 8,7 s (0–100 km/h) Hubraum: 2179 ccm CO2-Emission: 165 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 8,4 l • außerstädtisch: 4,9 l • gesamt: 6,2 l Kofferraum: 540 l – 1460 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 5 Höhe: 1,50 m Breite: 1,89 m Länge: 4,78 m Radstand: 2,85 m Dachlast: 75 kg










