-
... Gerne machen wir Ihnen für dieses Fahrzeug auch ein attraktives Finanzierungsangebot!…
,
160.383 km | 10.400 €
-
... Gerne machen wir Ihnen für dieses Fahrzeug auch ein attraktives Finanzierungsangebot!…
,
106.306 km | 12.900 €
-
Scheckheft, 6-Gang Getriebe, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Sidebags vorne, …
,
143.362 km | 13.500 €
Galerie (26 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
100 % würden dieses Auto empfehlen
Fahrberichte für Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (seit 2008) III (3)
- Stärken
- akzeptabler Verbrauch
- Klimaautomatik meist zugfrei
- Platzangebot
- erstklassige Verarbeitung
- bietet viel Platz und Stauräume
- Klimaautomatik meist zugfrei
- Schwächen
- Nichts außergewöhnliches
- Vibrationen an der Kupplung
- Fahreigenschaften
- Keine Stoßleisten rundum
- etwas schwache Motorisierung
- Vibrationen an der Kupplung
Fahrberichte für Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (seit 2008) III
Fahrberichte zu Ford Mondeo abonnieren:
per RSS-Feed per E-Mail
-
(52845)
Kappo 1974 vor 2 Jahren
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (seit 2008) III Titanium SMan geht der ab der Mondeo 2.2 TDCI Titanium S ist der Sportkombi schlechthin den sein 175 PS starke laufruhiger Diesel bietet wirklich erstklassige Fahrleistungen und das bei einem Verbrauch von nur 7,5 L auf 100KM.
Es macht wirklich grossen Spass mit dem Mondeo zu fahren die sehr leichtgängige und sehr exakte 6 Gangschaltung ist ein Traum
Das Design wirkt sehr gefällig und auch die Verarbeitung überzeugt ,im Innenraum sind die Materialien sehr hochwertig und alles ist sauber verarbeitet .
Das Platzangebot überzeugt auch im Fond hat man sehr viel Platz und die Sitze sind sehr bequem .
Der Kofferraum ist sehr gross und variabel da bekommt man auch sperrige Gegenstände problemlos rein.
Das Fahrwerk ist sehr gut abgestimmt ,die Federung ist sehr kompfortabel und filtert auch grobe Unebenheiten gut weg .
Die Lenkung ist sehr direkt und das Fahrverhalten absolut problemlos .
Sehr gut packen die Bremsen zu und verzögern den grossen Mondeo sicher .
Der beste Mondeo aller Zeiten überzeugt mit schönem Design einer Verarbeitung wie es bei Ford so nie gab ,mir hochwertigen Materialien und einem erstklassigen und Bärenstarken Dieselmotor .
Ich finde der Mondeo gehört zu den besten Autos in seiner KlasseKappo 1974 hat den Bericht zum Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (seit 2008) III vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- astreines Fahrwerk
- gute Bremsen
- astreiner Dieselmotor
- ansprechendes Design
- bietet viel Platz
- Austattung
- erstklassige Verarbeitung
- akzeptabler Verbrauch
- Schwächen
- Nichts außergewöhnliches
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (seit 2008) IIIAufbauart: Kombi Ausstattungsline: Titanium S Preis: 35.650,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: seit 01/2008 HSN/TSN: 8566/ANS Leistung: 129 kW (175 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 223 km/h Beschleunigung: 8,7 s (0–100 km/h) Hubraum: 2179 ccm CO2-Emission: 165 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 8,4 l • außerstädtisch: 4,9 l • gesamt: 6,2 l Kofferraum: 540 l – 1460 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 5 Höhe: 1,50 m Breite: 1,89 m Länge: 4,78 m Radstand: 2,85 m Dachlast: 75 kg -
(50)
Mondeoturnier vor 2 Jahren
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (seit 2008) III Ghia XSeit 10 Jahren fahre ich nun schon den 4. Mondeo jetzt den in der III. Genteration, Top Optik, tw. gute Verarbeitung, super Fahrwerk, gute Bremsen, guter durchzugsstarker Motor, viel Platz, sehr aktzeptables Preis - Leistungsverhältnis. Nicht zu empfehlen ist das Touchscreen-Navi-zu teuer, ebenso Updates. Nachgerüstete mobile sind günstiger+bieten mehr features.Runflat-Reifen haben einen recht harten Abrollkomfort+es gibt Sie nicht im WR-Format - dafür die rote Karte für Ford! Sitzkompfort ist schlecht, kein Recaro nachrüstbar, Fahrer-B-Säule Knarrt-bis heute nicht behoben-Vibrationen an der Kupplung-Ford: Stand der Technik. Bis auf einzelne Produktionsmängel-behoben-ein faires Auto.
Mondeoturnier hat den Bericht zum Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (seit 2008) III vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- gute Verarbeitungsqualität
- gutes Preis- Leistungsverhältnis
- durchzugsstarker Dieselmotor
- bietet viel Platz und Stauräume
- Klimaautomatik meist zugfrei
- Schwächen
- Vibrationen an der Kupplung
- Keine Stoßleisten rundum
- Schwachsinnige Runflat-Politik
- Kein Recaro nachrüstbar
- Vollaus
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (seit 2008) IIIAufbauart: Kombi Ausstattungsline: Ghia X Preis: 33.250,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: 01/2008 bis 12/2008 HSN/TSN: 8566/ANS Leistung: 129 kW (175 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 218 km/h Beschleunigung: 8,9 s (0–100 km/h) Hubraum: 2179 ccm CO2-Emission: 165 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 8,4 l • außerstädtisch: 4,9 l • gesamt: 6,2 l Kofferraum: 554 l – 1745 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 5 Höhe: 1,51 m Breite: 1,89 m Länge: 4,83 m Radstand: 2,85 m Dachlast: 75 kg -
(100)
Vendetta vor 2 Jahren
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (seit 2008) III TrendDer Mondeo ist über die Zeit deutlich besser geworden. Ein Blick auf das Äußere reicht schon aus, um dieses festzustellen. Der Wagen ist erheblich schnittiger geworden und hat sogar eine sportliche Ausstrahlung. Das Innere des Wagens ist auch völlig in Ordnung: Die Verarbeitungsqualität kann man als solide bezeichnen. Was mich ein bisschen stört, sind die Aluminium Imitationen. So etwas hat doch echt niemand nötig. Entweder man nimmt edle Materialien oder nicht. Plastik kann man übrigens auch verwenden, ohne das das Design billig aussieht. Vom Sitzkomfort her ist der Mondeo gut. Man hat es bequem und die Sitze lassen sich bestens verstellen. In Sachen Platzangebot macht der Ford ebenfalls eine gute Figur. Auf allen Plätzen genießt man viel Kopf- und Beinfreiheit. Wenn man mal auf Reisen gehen will, bietet der große Kofferraum genug Möglichkeiten, um seine 7 Sachen zu verstauen. Ein erstklassiges Reisegefühl kommt aber nicht auf. Dafür ist mir das Fahrwerk ein bisschen zu hart. Der Mondeo ist kein Sportwagen und somit ist die Abstimmung nicht standesgemäß. Der Motor ist mir auch nicht stark genug und darüber hinaus läuft er nicht so kultiviert, wie ich es gerne hätte. Design und Platzangebot sind bestechend aber durch die mäßigen Fahreigenschaften und die schlappe Motorisierung ist der Mondeo nicht mein Lieblingskandidat.
Vendetta hat den Bericht zum Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (seit 2008) III vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Design
- Platzangebot
- Schwächen
- Fahreigenschaften
- etwas schwache Motorisierung
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (seit 2008) IIIAufbauart: Kombi Ausstattungsline: Trend Preis: 30.650,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: seit 01/2008 HSN/TSN: 8566/ANS Leistung: 129 kW (175 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 218 km/h Beschleunigung: 8,9 s (0–100 km/h) Hubraum: 2179 ccm CO2-Emission: 165 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 8,4 l • außerstädtisch: 4,9 l • gesamt: 6,2 l Kofferraum: 554 l – 1745 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 5 Höhe: 1,51 m Breite: 1,89 m Länge: 4,83 m Radstand: 2,85 m Dachlast: 75 kg
