Ford Puma Tests

  • Ford Puma

    4 Gesamtwertung

  • 4 Preis-/Leistungsverhältnis
  • 5 Design & Styling
  • 4 Verarbeitungsqualität
  • 4 Verbrauch
  • 4 Unterhaltskosten
  • 5 Alltagstauglichkeit
  • 4 Platzangebot

Mit dem Puma schickte Ford von 1997 bis 2001 ein kleines Sportcoupe in das Rennen um die Gunst der Kunden. der Wagen basierte auf dem Ford Fiesta und wurde parallel zu diesem in Köln gebaut. Der kleine Sportler war mit drei Benzinmotoren lieferbar und ein Vertreter des damaligen „New Edge“ Designs von Ford. Auch im Rennsport wurde der Puma eingesetzt, so zum Beispiel im Puma Cup, der als Markenpokal zwischen 1998 und 2002 das sportliche Aushängeschild von Ford bildete. Der kleine Zweitürer sollte vor allem junge Kunden ansprechen und stand in direkter Konkurrenz zum Opel Tigra.

Ford Ford Puma (1997-2001) Tests

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Puma (1997-2001)

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  • (4 von 5 Sternen) Wer ein kleines Sportcoupe sucht und nicht zuviel Geld ausgeben möchte, der kommt nicht am Ford Puma vorbei. Das Äußere setzt Maßstäbe in dieser Preisklasse, die Karosserie ist eine Augenweide und das Fahrwerk ist Fahrspaß pur. Für ca. 35.000 DM… Weiterlesen

  • (4 von 5 Sternen) Sehr schöner und schneller Wagen... Auf der Autobahn ist er unschlagbar... Natürlich muss man sich damit Abfinden das man einen Sportwagen gekauft hat was sich somit auf den Platzbedarf auswirkt. Zwei Leute ist dabei garkein Thema aber die beiden Sitze… Weiterlesen

  • (4 von 5 Sternen) Puma ist "der Sportwagen des armen Menschen", habe ich einige Male gehört... Mein Liebling ist er allemal! Ich habe den Wagen 2004 gebraucht gekauft und fahre ihn seit 5 Jahren. In deieser Zeit hat der Puma mich fast nie enttäuscht: keine Panne, keine… Weiterlesen

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