Seit Anfang 2008 legte ich mit meinem (Firmen)s-max rund 150tsd Km fast störungsfrei zurück.
Das Fast bedeutet eine Xenonlampe musste bei 100tsd getauscht werden.
Das Buisnesspaket enthält ein nicht ganz aktuelles Navi. Zwar gut - aber 3 x fiel es während des Betriebes aus. 2 x gings wieder mit Neustart. Dann musste doch die Werkstatt ran, weil der gesamte Bordcomputer zur Eigenwilligkeit neigte.
Bei bestimmten Lichtverhältnissen spiegelt sich das Armaturenbrett derart, dass man sekundenweise blind fährt.
Bei 100tsd wurden zum 1.Mal die Bremsen nötig. Seitdem bremst er bei flotter Fahrt "geräuschvoll" ohne, dass es die Werkstatt bisher völlig abstellen konnte.
Dennoch bin ich von dem Wagen sehr angetan. Laufruhig, relativ sparsam (7,2 Ltr), flott, bequem, sehr viel Patz und gut ausgestattet. Auch 1.000 Tageskilometer sind schmerzfrei gut möglich.
Jeder mit vergleichbarem Anspruch sollte sich bei Bedarf den S-max genauer anschauen.

Dieter Dornbusch hat den Bericht zum Ford S-Max 2.0 TDCi (seit 2006) WA6 vor 3 Monaten geschrieben.

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Seit 2 Jahren fahre ich meinen Ford S Max und bin absolut zufrieden mit meinem sportlichen Familien Ford , dieses Auto überzeugt mit einer wirklich erstklassigen Verarbeitung .
Mein S Max hat jetzt 61000Km auf dem Tacho und läuft wie ein Uhrwerk .
Der 2L 140PS TDCI Motor überzeugt mit viel Kraft gutem Durchzug und er läuft leise .
Ich komme meißt mit weniger als 7 L auf 100KM aus .
Auch im Hängerbetrieb oder sogar mit dem schweren Wohnwagen macht der S Max eine gute Figur .
Im Innenraum hat man viel Platz und sehr bequeme Sitze ,besonders aber die sehr überzeugende Verarbeitung iat es was den S Max attraktiv macht .
Ich würde den S Max auf jedenfall wieder kaufen aber mit 2,2 TDCI Motor der ist noch stärker

wilhelmmohr hat den Bericht zum Ford S-Max 2.0 TDCi (seit 2006) WA6 vor 9 Monaten geschrieben.

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Der S- Max ist ein super Familienwagen.
Sehr kompfortabel,sparsam, zuverlässig und auch robust..
Ich will Meinen verkaufen, nicht weil ich nicht zurieden bin, der Grund ist, entweder der Wagen ist zu groß
oder die Garage zu klein. Mein nächstes Auto soll der kleinere C-Max sein.
Meine Frau und ich trennen uns sehr ungern von dem Wagen, weil er uns noch nie verlassen hat..Als Werksangehöriger habe icih den Wagen bereits 4 Jahre und konnte ihn sehr ausgiebig testen. Normalerweise kaufe ich jedes Jahr ein neues Fahrzeug, aber weil es kein preisgünstiges Gebraucht- Fahrzeug ist und die Käufer nur auf billig fixiert sind, habe ich das Fahrzeug eben etwas länger im Gebrauch, was für mich kein Problem ist.
Der Diesselmotor ist sehr elastisch, kräftig im Gebirge und dazu noch sehr sparsam mit durchschnittlich 6,5 L
Was mir nicht gefällt sind die hohen Kfz Steuern mit 308 € werde ich jährlich vom Finanzamt zur Kasse gebeten und überlege deshalb in Zukunft wieder auf einen Benzinmotor.umzusteigen. Die Diesel Preise rücken den Benzin Preisen immer näher, so daß es sich bald nicht mehr rechnet sich mit den höheren Anschaffungs Kosten von ca.2000€ einen Diesel zu fahren. Ich hoffe Euch meine Erfahrung mit meinem S-Max hilfreich geschildert zu haben.

Fordangehöriger hat den Bericht zum Ford S-Max 2.0 TDCi (seit 2006) WA6 vor einem Jahr geschrieben.

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Fahre mein Mäxchen jetzt seit 2,5 Jahren und bin in Summe doch wirklich zufrieden. Außer einem unplanmäßigen Werkstattbesuch. So war ein Ölwechsel bereits nach 7500km fällig. Bei selbigem wurde direkt ein Software-Update des Motorsteuergerätes durchgeführt und der Fehler trat im Anschluß nie wieder auf.
IM weiteren Verlauf gab es nur noch ein einziges Problem mit einem ausgeschlagenen Lüftungsventilator. Der war dann etws lauter, funktionierte aber trotzdem noch. Habe ihn trotzdem im Rahmen der Inspektion erneuern lassen (Kostenpunkt etwa €200,- inkl. Einbau).
Ansonsten bietet der S-Max einfach unglaublich viel Raum und ist vielseitig verwendbar.
Gerade mit ungeklappten 2. Sitzreihen findet man beim Beladen kaum ein Ende. Wer also umzieht oder ein Haus baut wird diese Auto schätzen! :-)
Meine Frau mag insbesondere die hohe Fahrposition, die auch einen rückenschonendes Hineinheben unseres Kindes erlaubt.
Auch die Motorleistung geht voll in Ordnung. Man hat zwar gegen die süddeutschen Vertreter der Automobilzunft keine Chance, aber kann im normalen Verkehr mehr als nur mitschwimmen. Zwar ist der Verbrauch für einen Diesel nicht gerade gering, aber schließlich steht der Wagen auf Grund seiner Größe halt einfach im Wind.
Einen Wunsch an die Entwickler hätte ich aber noch: Dass man den Beifahrersitz zwecks Transport längerer Sachen (<2,5m) einfalten oder aber komplett umklappen könnte.

ma212 hat den Bericht zum Ford S-Max 2.0 TDCi (seit 2006) WA6 vor einem Jahr geschrieben.

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Für unsere häufigen Urlaubstouren nach Südfrankreich musste unbedingt ein geräumiger Van her, da meine C-Klasse auf Dauer doch etwas eng für 4 Personen wurde. Dabei war uns die passive Sicherheit der wichtigste Gesichtspunkt, um jeden eventuellen Schaden von unseren Kindern abwenden zu können. Nach Studie des Euro- NCAP - Crashtests sollte es der Ford S-Max sein. Früher war er wohl als etwas kleinerer Galaxy etwas bekannter. Der Wagen hat einen 2000 cm³ großen und 140PS starken Dieselmotor in seinem Herzen und geht auf der Autobahn viel schneller als ich es ahnen konnte. Genial ist das ausgeklügelte Variabilitätskonzept! Mann kann tatsächlich jeden Fondsitz mit einfachen Handgriffen komplett im Boden versenken. Die Übersichtlichkeit des Wagens ist trotz seiner Größe immer gewahrt. Teilweise lässt er sich fast schon wie ein Kopaktwagen durch die Kurven jagen ohne dabei Fahrkomfort vermissen zu lassen. Bei all dem einen Dieselverbrauch von 6l hinzubekommen grenzt schon fast an Zauberei. Manchmal kann ein hoher Ölpreis auch Nutzen mit sich bringen ;-). Das Navigationssystem ist absolut präzise und bringt von Anfang an die Software für ganz Europa mit. Im Großen und Ganzen gibt es kaum ein Haar am C-Max zu lassen. Eventuell hätte das Interieurdesign etwas edler sein können. Aber das ist rein subjektiv!

anniko hat den Bericht zum Ford S-Max 2.0 TDCi (seit 2006) WA6 vor 2 Jahren geschrieben.

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