Galerie (22 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
100 % würden dieses Auto empfehlen
- Stärken
- sehr komfortables Fahrverhalten
- Komfort
- super Variabilität und Platzang.
- Platzangebot
- Alltagstauglichkeit
- Komfort
- Schwächen
- teilweise schlechte Verarbeitungsqualität
- Verbrauch zu hoch (> 11 l Super)
- Navigationssystem mangelhaft
- Verbrauch zu hoch (> 11 l Super)
Fahrberichte für Ford S-Max 2.5 (seit 2006) WA6
-
(70)
cmm vor 2 Jahren
Ford S-Max 2.5 (seit 2006) WA6 TitaniumIch habe meinen SMax Titanium jetzt seit 2 Jahren als Dienstwagen, bin bislang 70.000 km gefahren und insgesamt zufrieden.
Das Platzangebot und die Variabilität sind super. Wenn ich mit meiner Frau und meinen beiden kleinen Kindern
fahre, dann lassen sich die beiden Kindersitze bequem auf den beiden äußeren Plätzen befestigen, der mittlere Rücksitz einzeln umklappen und auch lange Gegenstände trotz 4 Personen noch gut transportieren. Für unseren Buggy im Kofferraum verschiebe ich einen der äußeren Sitze etwas nach vorne, und schon passt er der Länge nach in den Gepäckraum.Die Fahrleistungen sind ok, auch wenn ich von 220 PS noch etwas mehr erwartet hätte, das Handling einwandfrei. Der Durchschnittsverbrauch ist mit mehr als 11 l Super eindeutig zu hoch.
Die Qualität der Verarbeitung lässt an einigen Stellen zu wünschen übrig: knackende Türen beim Öffnen (jetzt werden zum zweiten Mal innerhalb von 2 Jahren die Scharniere ausgetauscht), die Abdeckung der Armauflage vorne löst sich regelmäßig, der Griff an einer der hinteren Türen ist bereits einmal beim Öffnen abgefallen, ....
Das Navigationssystem (von Ford mit Touchscreen) ist einfach nur schlecht (inkl. der Bedienungsanleitung). Ich komme zwar meistens an mein Ziel, allerdings funktioniert die Stauumfahrung völlig ungenügend, die Anzeige der voraussichtlichen Ankunftszeit ist statisch (ich selbst muss eingebebn, wie schnell ich durchschnittlich fahre), die Bedienung sehr umständlich, das Preis-Leistungs-Verhältnis mangelhaft.
cmm hat den Bericht zum Ford S-Max 2.5 (seit 2006) WA6 vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- sehr komfortables Fahrverhalten
- super Variabilität und Platzang.
- Schwächen
- teilweise schlechte Verarbeitungsqualität
- Verbrauch zu hoch (> 11 l Super)
- Navigationssystem mangelhaft
- Kommentare (0)
- hilfreich (2)
- gut geschrieben (1)
Technische Daten
Ford S-Max 2.5 (seit 2006) WA6Aufbauart: Kombi Ausstattungsline: Titanium Preis: 33.900,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Großraumlimousine Produkt.-Zeitraum: seit 02/2006 HSN/TSN: 8566/AEW Leistung: 162 kW (220 PS) Zylinder: 5 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 230 km/h Beschleunigung: 7,9 s (0–100 km/h) Hubraum: 2521 ccm CO2-Emission: 224 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 13,3 l • außerstädtisch: 7,1 l • gesamt: 9,4 l Kofferraum: 285 l – 2000 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1681 kg Gesamtgewicht: 2420 kg Höhe: 1,66 m Breite: 2,15 m Länge: 4,77 m Radstand: 2,85 m Nutzlast: 739 kg Anhängelast: • gebremst: 1700 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 75 kg -
(50)
racing_köbes vor 2 Jahren
Ford S-Max 2.5 (seit 2006) WA6 Titanium SWenn man sich einen Van mit gutem Platzangebot anschaffen will, hat man aufgrund der Vielzahl der Kandidaten die Qual der Wahl. Meiner Meinung nach ist der Ford S- Max hierbei jedoch die beste Option.
Trotz seiner Größe wirkt der Wagen aufgrund des dynamischen Designs sehr elegant und sportiv. Eine Qualität, die ich bislang nur bei Audi geschätzt habe. Einzig und allein die Lufteinlässe an den Radkästen wirken nach meinem Geschmack etwas unstimmig. Dem verpönten Familienvan ist also durch seine Eleganz der Sprung auf die Tanzfläche gelungen, wobei er gleichzeitig eine gehörige Portion Sportivität ausstrahlt.
Das Interieuere ist ähnlich sportiv designet. Dabei entbehrt man keinerlei Komfort. Ich würde sofort eine längere Reise mit dem S- Max antreten. Die Instrumente und alle Bedienelemente sind optisch gut in das Gesamtbild eingepasst und lassen sich sehr einfach und intuitiv bedienen.
Beim Laderaum wartet der S- Max mit einem besonderen Clou auf: Man kann die Sitze je nach Bedarfslage kinderleicht ein- und ausbauen. Desweiteren kann man den Kofferraumboden ausklappen. Ein dynamisches und variables Inneres machen den S- Max echt zu einem Player unter den Reiseautos. In Sachen Technik steht der S- Max auch nicht im Regen. Alles wirkt recht solide und robust. Trotz der Pragmatik, die beim Ford im Vordergrund stehen, hätten die Materialien ruhig etwas hochwertiger sein können.
Eine Fahrt mit dem S- Max wird auch selten zu einem Besenritt, da er sich spitze in Relation zu seiner Größe fahren lässt. Reisen auf der Autobahn kann man nur als Gleiten beschreiben und was gibt es besseres bei so langen Fahrten. Für seine Klasse ist er in der Handhabung und in der Leistung mehr als ausreichend.
Wer viel Platz braucht und dabei gut aussehen will, der sollte unbedingt eine Probefahrt im S- Max machen.racing_köbes hat den Bericht zum Ford S-Max 2.5 (seit 2006) WA6 vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Komfort
- Platzangebot
- Alltagstauglichkeit
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Ford S-Max 2.5 (seit 2006) WA6Aufbauart: Kombi Ausstattungsline: Titanium S Preis: 37.150,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Großraumlimousine Produkt.-Zeitraum: seit 01/2008 HSN/TSN: 8566/AEW Leistung: 162 kW (220 PS) Zylinder: 5 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 230 km/h Beschleunigung: 7,9 s (0–100 km/h) Hubraum: 2521 ccm CO2-Emission: 224 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 13,3 l • außerstädtisch: 7,1 l • gesamt: 9,4 l Kofferraum: 285 l – 2000 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1681 kg Gesamtgewicht: 2420 kg Höhe: 1,66 m Breite: 2,15 m Länge: 4,77 m Radstand: 2,85 m Nutzlast: 739 kg Anhängelast: • gebremst: 1700 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 75 kg










