Hallo lieber Leser,
ich bin den Wagen 5 Jahre und rund 65 tkm gefahren. Ich besaß den 2,3 Turnier Ghia mit 147 PS. Die Karosserie war solide verarbeitet, innen hat auch nach 180 tkm nichts geklappert. Das Amaturenbrett ist nett anzusehen, fühlt sich gut an und alles ist am richtigen Platz. Die Klimaautomatik kühlt zuverlässig. Die Vordersize sind bequem, die Sitzlehne könnte für größere Fahrer höher ausfallen und der Sitz sollte in eine tiefere Sitzposition gebracht werden können. Der Sitzkomfort hinten ist Oberklasse, ich hatte vorher und nachher keine Wagen, mit so einer bequemen Rücksitzbank. Leider lassen sich die Kopfstützen hinten nicht ausreichend hoch genug ausziehen. Der Laderraum ist für einen Kombi nur durchschnittlich groß. Der Laderraum ist zudem recht hoch. Der Fahrkomfort ist in Ordnung. Die Federung könnte sicherlich eine Spur komfortabler sein, doch die Straßenlage ist damit o.k. Mit den 225 er Reifen ist auch ein hohes Kurventempo möglich. Mit dem 2,3 147 PS ist der Wagen ausreichend stark motorisiert. Nicht mehr und nicht weniger. Der Verbrauch ist für heutige Maßstäbe zu hoch. 12 Liter im gemischten Betrieb sind einzukalkulieren. Dafür läuft der Motor für einen 4 Zylinder sensationell ruhig. Die Ersatzteile sind relativ teuer. Wenn man ihn günstig gebraucht ertsteigern kann, sollte man ein paar Euro für Wartung und Reparatur noch auf dem Sparbuch haben. Design, natürlich bei dem Wagen ein Fall für sich, der Turnier wirkt harmonischer als die Limousine. Aber man erkennt den Wagen direkt als Scorpio, Verwechslungsgefahr ausgeschlossen. Auf Grund des niedrigen Innengeräusches und des ausreichend komfortablen Fahrwerk ein gutes Langstreckenauto. Ein wenig tut es mir leid, dass ich den Wagen verkauft habe. Na ja. Glaube, gute Gebrauchte sind kaum noch zu bekommen. Mit meiner Werkstatt in Köln Fa. Geberzahn war ich sehr zufrieden (kann man mal positiv erwähnen, der Meister sehr nett und angagiert, vor allem keine Abzocke dort). Also wer einen außergewöhnlichen Wasgen fahren möchte, sollte bei einem gepflegten Exemplar zuschlagen. Und ein paar Euro für Rep. und Wartung zurücklegen.

michdit hat den Bericht zum Ford Scorpio Turnier (1995-1998) II vor 2 Jahren geschrieben.

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