Technisch war der Ford Sierra Kombi (2.0) ein echt einwandfreies Auto gewesen. Über die Optik kann man natürlich streiten. Ich fand das Missverhältnis zwischen inneren und äußeren Werten aber recht sympathisch. Understatement ist doch eine bessere Charaktereigenschaft als Angeberei. Der Heckantrieb hat für sehr gute Fahreigenschaften und eine prima Straßenlage gesorgt. Ihr müsst es mir nicht glauben aber ich bringe mal das Wort „Fahrspaß“ in Verbindung mit diesem Ford. Man hat sehr viel Auto für wenig Geld bekommen und der Sierra war darüber hinaus zäh wie Leder. Wer nicht viel auf der Kante hat und ein zuverlässiges Auto sucht, der ist hier genau richtig. Man konnte ihn einfach nicht klein kriegen. Es ist unglaublich wie lange der Motor noch gehalten hat. Meinen Sierra habe ich nämlich mit einem Kilometerstand von 250.000 km erworben und ihn danach noch mehrere Jahre lang gefahren. Unverwüstlich wie die Maschine war auch die Karosse. Man konnte nicht das kleinste Anzeichen von Rost erkennen. Natürlich gehen bei einem so alten Wagen immer mal wieder kleinere Dinge kaputt. An Ersatzteile konnte man aber leicht und vor allem billig rankommen. Um mal ein paar Beispiele zu nennen: Die Lichtmaschine kostete 30 EUR. und das Getriebe habe ich für 70 EUR erworben.

Grinder367 hat den Bericht zum Ford Sierra Turnier (1982-1993) 82-87 vor 2 Jahren geschrieben.

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